本发明涉及汽车电子技术领域，且公开了一种车载负载设计方法，包括：S1电源输入检测与保护，监测车载电源，稳定符合范围则稳压滤波，否则报错提示；S2信号检测与传输，信号检测模块监测负载开关及AOC状态并传输至CPU；S3负载控制，接收指令控...

本发明涉及多园区能量单元技术领域，公开了基于NSGA‑RIME算法的计及碳目标多个园区集成的多能优化方法，S1：构建多园区多能态的双层数字‑机理模型；S2：碳‑能双层目标耦合关系挖掘与确定；S3：引入MORIME算法；S4：NSGA‑I...

本申请公开了一种面向虚拟微电网调控的多能区域自治优化调控方法，具体涉及电力系统优化调控技术领域，调控方法步骤为：采集对应数据，以虚拟微电网作为基本单元，建立基于根据能量传输的拓扑结构，同时不同的虚拟微电网单元之间便建立起联络关系；构建平...

本发明涉及机器学习领域，且公开了一种充电桩故障诊断的方法，包括：S1环境准备，搭建深度学习开发环境，为后续模型的训练和部署提供必要的技术环境。S2数据采集与处理，在新能源汽车充电检测车辆上安装电流传感器、电压传感器和温度传感器，实时采集...

本申请涉及一种基于VUE框架的车载充电检定可视化方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品，可用于计算机技术领域。该方法包括：获取车载检定运行数据和车载检定装置属性数据，对车载检定运行数据进行与VUE框架对应的数据格式转...

本申请公开了一种面向高比例新能源发电的配电网幅差保护方法，具体涉及继电保护技术领域，步骤为：在保护安装出测得配电网线路中A、B两侧传统同步电机电源与逆变器电源的容量占比信息；采集实测短路电流信息；根据所述传统同步电机电源与所属逆变器电源...

本发明涉及配电网故障诊断技术领域，公开了一种高比例分布式电源配电网短路特征提取方法，包括以下步骤：S1、构建逐次多元变分模式分解算法；S2、采用加权黑猩猩优化算法对逐次多元变分模式分解算法进行参数寻优，确定利用逐次多元变分模式分解算法获...

本发明涉及配电网继电保护技术领域，公开了一种基于相关性度量的电网分区保护定值智能切换系统，包括：相关性度量模块：用于根据风速V<subgt;w</subgt;，辐照度I<subgt;r</subgt;，负荷P&l...

本发明涉及虚拟微电网调控技术领域，公开了一种面向虚拟微电网调控的多能用户用电特性聚类方法，包括以下步骤：步骤一：对居民用户的用电行为进行时‑空特征综合精细化特征提取，精细化特征提取的三个特征分量分别为：宽域时间序列特征、动态时间弯曲距离...