本发明涉及一种新能源汽车备胎固定架，包括底板、存放外框体、存储内框体、上支架和盖板，所述的底板设置在后备箱的安装槽内，所述的上支架连接在底板上，所述的存放外框体的上端和右端呈敞开状，所述的存放外框体通过高度调节机构连接在上支架内，所述的...

本发明涉及一种新能源汽车零部件清洗装置，包括底座、传送带输送器、外罩体和支撑板，所述的外罩体设置在底座上，所述的外罩体的左右两端开设有进出口，所述的传送带输送器通过安装座连接在底座上，所述的传送带输送器沿着进出口穿过外罩体，传送带输送器...

本发明涉及一种用于新能源汽车的电池起吊装置，包括底座、支撑杆、升降杆，U型座、吊杆、连接座、上支撑板和吊钩，所述的支撑杆安装在底座上，所述的升降杆的下端活动连接在支撑杆的上端内，所述的U型座安装在升降杆的上端，所述的U型座的两侧壁之间连...

本发明涉及一种新能源汽车备用电池存储装置，包括存储外箱体，底板、电动缸、支撑板和存储架，所述的底板安装在车体后备箱的安装槽内，所述的支撑板通过高度调节机构连接在底板上，所述的存储外箱体，通过角度调节机构连接在支撑板上，所述的存储外箱体的...

本发明涉及一种新能源汽车电机防爆壳体组件，包括上端盖、下端盖和机座，所述的上端盖通过紧固机构与下端盖相连，所述的机座固定在上端盖与下端盖之间，所述的上端盖的底部开设有导向槽，所述的导向槽的进口处安装有防爆机构，所述的防爆机构是由防爆座和...

本发明涉及到一种新能源汽车减震装置，包括减震壳体和承力顶板，所述减震壳体顶部铺设有承力顶板；所述减震壳体顶部中心开有主腔室，所述主腔室外围均匀分布有四组辅腔室，所述主腔室与辅腔室之间卡接有限流块，所述主腔室和辅腔室自上而下分别插装有主杆...

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是一种汽车用控制器，包括微处理器和电源，还包括车速传感器，所述车速传感器与滤波放大单元输入端相连接，所述滤波放大单元输出端与A/D转换器输入端相连接，所述A/D转换器输出端与微处理器输入端相连接；所述电源...

本实用新型涉及一种汽车用充电器，包括上壳体、下壳体、右端盖、左端盖、PCB板、USB充电口、手轮、转柄、插头和导线，所述的PCB板和手轮分别安装在下壳体内，所述的USB充电口安装在PCB板的右端，所述的转柄与手轮相连，所述导线缠绕在手轮...

本实用新型涉及一种汽车微型马达传动机构，包括联动头、第一卡紧端头、长度调节装置、支撑板和第二卡紧端头，所述的第二卡紧端头固定连接在联动头的右端，所述的支撑板通过长度调节装置连接在联动头的左端，所述的第一卡紧端头固定连接在支撑板的左侧，所...

本实用新型涉及汽车控制系统技术领域，特别是一种汽车车身稳定控制系统，包括控制器和传感器单元，所述传感器单元通过A/D转换器与控制器输入端相连接，所述控制器的输出端通过液压控制单元与动态液压泵相连接，所述控制器的输出端还与报警单元、刹车辅...

本实用新型涉及一种汽车用电机，包括机壳、定子机座、定子交流线圈、交流转子、转动轴、支撑板和底座，所述的机壳包裹在定子机座的外侧，所述的机壳为空心密封腔体，所述机壳的外表面呈齿牙状，所述的空心密封腔体内填充有冷凝剂，所述的定子交流线圈安装...

本实用新型涉及一种汽车底盘车架总成，结构包括底盘、方向盘、动力总成、传动轴和车辆转向机构，所述的底盘是由上支架和下支架连接组成，所述下支架的前后两端各设置有一个车灯接口，所述下支架的底部还设置有导向前桥和后桥，所述的导向前桥和后桥内分别...

本实用新型涉及一种汽车用高精度微型马达，包括机壳、定子磁钢、永磁铁、转子、转动轴、支撑板和底座，所述的机壳包裹在定子磁钢的外表面上，所述的永磁铁设置有四块，所述的四块永磁铁分别安装在定子磁钢内的前后左右四个面上，所述的转子活动连接在四块...

本实用新型涉及一种汽车用伺服器，包括机壳、定子机座、直流定子线圈、铁芯、转子、转动轴和底座，所述的机壳套装在定子机座的外侧，所述的直流定子线圈和铁芯各设置有四块，所述的铁芯以嵌入的形式连接在直流定子线圈内，所述的直流定子线圈通过铁芯连接...

本实用新型涉及一种汽车发动机用法兰，包括扭力限制器、夹紧装置和卡紧端头，所述的夹紧装置和卡紧端头分别连接在扭力限制器的左右两端，所述的夹紧装置是由上夹紧端头和下夹紧端头所组成，所述的上夹紧端头通过滑动机构与扭力限制器活动连接，所述的下夹...