本发明涉及高速铁路铁轨限位器的加工工艺，所述铁轨限位器中各元素成分的质量百分比为：碳4.3％

本发明涉及一种新型球墨铸铁铁路道岔配件的制备方法，所述球墨铸铁铁路道岔配件中各元素成分的质量百分比为：碳4.3％‑4.7％、硅2.3％‑2.5％、镍0.5％‑0.7％、铝0.01％‑0.06％、镁0.02％‑0.03％、锰≤0.2％、磷...

本实用新型揭示了一种高速铁路轨撑，包括背面墙、与所述背面墙垂直的正侧面墙、在正侧墙与背面墙之间的斜侧面墙和底部，其特征在于：所述底部前端设有两个正面墙，并且其向下延伸底部低于所述底面；所述正面墙上方设有U形槽，该U形槽与弹条前端相匹配，...

本实用新型揭示了一种高速铁路轨道强化轨撑，该轨撑的结构包括背立面、底部平面，以及在所述底部平面两侧分别于背立面间设置的两个侧立面，其特点是：所述底部平面前端设有一向下的凸台，另一端向上延伸形成延伸面，该延伸面与背立面相连接，底部平面中央...