本实用新型公开了一种导轮座，包括导轮座本体，所述的导轮座上设置有齿轮组，所述的导轮座和齿轮组之间设置有合金钢材质的密封件，大大增加了使用寿命，可达2年左右，非常实用。

本实用新型公开了一种内燃机车的导轮座，包括导轮座本体，所述的本体上开设有定位内孔，所述的定位内孔内设置有定位芯棒，所述的定位芯棒在定位内孔内通过定位螺母固定在导轮座上，所述的定位芯棒的外径与所述定位内孔的内径之间的间隙为大小为0.012...

本实用新型公开了一种不易漏油的导轮座，包括导轮座本体，所述的导轮座上设置有齿轮组，所述的导轮座和齿轮组之间设置有合金钢材质的密封件，大大增加了密封件的耐磨程度，不会发生循环油泄露，非常实用。

本实用新型公开了一种用于电机车的IGBT斩波器，所述的IGBT斩波器由司机控制器、斩波主机箱和平波电抗器组成，本实用新型的斩波器用在电机车上，采用直斩波调压调速系统，该系统主电路结构简单，牵引、制动转换容易，起动加速和制动减速平稳。

本实用新型公开了一种具有回油孔的内燃机车箱体，包括箱体，所述的箱体内设置一内腔，内腔的最低区位置设置有中心回油孔，本实用新型克服了传统齿轮箱存在漏油的问题，通过开设回油孔能有效让循环油重新返回工作区油池，非常实用。

本实用新型公开了一种具有新型密封件的导轮座，包括导轮座本体，所述的导轮座上设置有齿轮组，所述的导轮座和齿轮组之间设置有合金钢材质的密封件，大大增加了使用寿命，可达2年左右，非常实用。

本实用新型公开了一种具有螺杆式空气压缩机的窄轨机车，包括车体，所述的车体内设置有螺杆式空气压缩机，所述的螺杆式空气压缩机通过安装板固定在车架上，本实用新型的一种具有螺杆式空气压缩机的窄轨机车克服老传统机车上使用活塞式空压机的种种缺点，具...

本实用新型公开了一种用于防爆内燃机车的导轮座，包括导轮座本体，所述的本体上开设有定位内孔，所述的定位内孔内设置有定位芯棒，所述的定位芯棒在定位内孔内通过定位螺母固定在导轮座上，所述的定位芯棒的外径与所述定位内孔的内径之间的间隙为大小为0...

本实用新型公开了一种用于电机车的直流斩波调压调速系统，包括车体，车体上方设置有架线，所述的架线上设置有直流电源，车体内通过安装板安装有IG?BT斩波器，车体内还设置有电机，所述的斩波器与电机电气连接，本实用新型采用直斩波调压调速系统，该...

本实用新型公开了一种带有直流斩波调压调速系统的电机车，包括车体，车体上方设置有架线，所述的架线上设置有直流电源，车体内通过安装板安装有IGBT斩波器，车体内还设置有电机，所述的斩波器与电机电气连接，本实用新型采用直斩波调压调速系统，该系...

本实用新型公开了一种带有单元制动器的窄轨机车，包括车架，车架上设置有车轮，车架上还固定有安装板，安装板上通过螺栓固定有制动单元，本实用新型采用单元制动器是将传统制动器和杠杆系统进行了高度集成，所以一个单元制动器只对应一个车轮踏面进行制动...

本实用新型涉及一种液力传动型防爆柴油机钢轮普轨内燃机车，包括防爆柴油机、液力变矩器、换向换档箱、车体、车架、走行部分及辅助装置，其中防爆柴油机具有输出盘，液力变矩器包括泵轮，涡轮，导向轮，输出轴，基座以及与泵轮固定连接的泵壳，涡轮与导向...

本实用新型涉及内燃机车领域，尤其是一种箱式结构内燃机车车架。它具有左侧板和右侧板，左侧板和右侧板之间的前端与后端分别焊接有前端板和后端板，左侧板和右侧板之间还焊接有前中隔板和后中隔板，前中隔板和左侧板和右侧板以及前端板组成的底面焊接有前...

本实用新型涉及一种机车缓冲器，具体用于小型内燃机车和电机车上的缓冲器。它具有缓冲器罩和缓冲器座以及端板，缓冲器罩和缓冲器座内两端对应位置均设有弹簧支座，两对应的弹簧支座间固定有弹簧，缓冲器座中部还设有三个支撑板，缓冲器罩上部孔内穿入一牵...

本实用新型涉及一种柴油机车尾气净化装置。它具有呈空筒结构的排气歧管和水洗箱，排气歧管与柴油机固定连接，排气歧管内具有四个进气口和一个出气口，进气口与柴油机的排气口相通，四个进气口处分别安装有颗粒捕集器，并通过止挡卡紧，排气歧管的出气口连...

本实用新型涉及一种机车双端司机室气动换向控制装置。它包括双出杆气缸、弹簧缸、Ａ换向梭阀、Ｂ换向梭阀、Ｉ端司机室控制阀和ＩＩ端司机室控制阀，双出杆气缸和弹簧缸通过两个连接头连接，双出杆气缸上开有Ａ进口和Ｂ进口，Ａ进口与Ａ换向梭阀连通，Ｂ进...

本发明涉及机车的调油调速装置，尤其是一种机车单独制动阀调油调速装置。它具有柴油机、调速推杆、调速风缸、管接头、空气管路，柴油机上安装有柴油机调速手柄，柴油机调速手柄与调速推杆固定连接，调速推杆与调速风缸的活塞头相连，调速风缸通过管接头与...

本实用新型涉及防爆内燃机车领域，尤其涉及一种变矩器变速箱一体式机车传动装置。它具有柴油机、变矩器、变速箱、传动轴和车轴齿轮箱，变矩器和变速箱一体式连接，柴油机的动力输出通过变矩器与变速箱实现动力传递，变速箱两侧分别设有输出发兰，两车轴齿...

本发明涉及一种机车双端司机室气动换向控制装置。它包括双出杆气缸、弹簧缸、Ａ换向梭阀、Ｂ换向梭阀、Ｉ端司机室控制阀和ＩＩ端司机室控制阀，双出杆气缸和弹簧缸通过两个连接头连接，双出杆气缸上开有Ａ进口和Ｂ进口，Ａ进口与Ａ换向梭阀连通，Ｂ进口与...

本实用新型涉及传动技术领域，尤其是一种柴油机直连变矩器式机车液力传动系统。它具有柴油机、变矩器、输入传动轴、换向换挡箱、输出传动轴、车轴齿轮箱和法兰，变矩器安装在柴油机的输出端上，并通过输入传动轴与换向换挡箱相连，换向换挡箱下部两侧分别...