本发明公开了一种车载互联网远程控制方法，包括如下步骤：1）检测车辆运行状态数据；2）将所述状态数据处理后发送到远程控制中心；3）所述远程控制中心根据接收的车辆运行状态数据，对车辆进行远程诊断，远程调配车辆的运行；4）远程控制中心判断是否...

本发明公开了一种快速判断局部电网稳定性的方法，通过设置条件以及数学模型，使得局部电网在满足结构上、运行上相对简单的情况下，采用较少的数据以及精简的方程来判断局部电网的稳定性情况，从而提高判断的实时性能，实现计算可靠性以及实时性之间的平衡...

本发明公开了一种新负荷电力供应规划方法，通过设置供电路径选择集合、简化潮流方程以及目标函数，使得最终得到的电力供应规划不仅能够完全满足新增负荷对电能质量的要求，而且保障了电网的安全、稳定的运行需求。方法包括：设置新负荷的供电路径选择集合...

本发明公开了一种智能电网的供电选择装置,包括：功率突变检测装置、多个电流检测器、存储器、模拟器、控制器；所述功率突变检测装置用于周期性检测电网供电的功率波动范围，判断电网是否发生突变；所述多个电流检测器用于检测各路径的电流，所述模拟器用...

本发明公开了一种车载互联网系统，包括数据检测模块、车控模块、车载联网模块、油嘴远程调控模块；所述数据检测模块用于检测车辆运行状态数据，并传送到服务中心，所述服务中心根据接收的所述车载联网模块的数据，对车辆进行远程诊断，远程调配车辆的运行...