一种汽车双燃料多通阀，包括第一阀体、第二阀体；所述第一阀体上设有连接部，所述连接部内设有阀腔、与阀腔连通的第一燃料入口，所述阀腔内设有燃料流出通道和可沿阀腔上下移动的阀芯；所述第二阀体上设有连接腔、与连接腔连通的第二燃料入口，所述连接腔...

本发明公开一种带分体式导轨的多燃料进气歧管喷射器安装装置，属机动车进气歧管喷射装置领域，包括连接座、固定支架、喷射器、分体式导轨，所述连接座为开有固定孔、喷射器通道孔的基座，其下部与进气单管可拆卸地紧密贴合连接，喷射器装在喷射器通道孔内...

本实用新型实施例公开了一种汽车油箱结构，包括油箱体、设于油箱体上的油泵支架、以及设于油箱体上并与油箱体连通的加油口，所述油箱体内部设有用于放置油泵的第一筒体，第一筒体顶端呈开口状并与油箱体内部连通，而第一筒体的底端则与油箱体的底部连接，...

本实用新型实施例公开了一种汽车柴油、醇类双燃料供给系统，包括：ECU控制单元；切换开关；柴油储箱；柴油泵；油位传感器；第一压力阀；柴油过滤器；高压泵；高压油轨；醇类储箱；醇类泵；液位传感器；第二压力阀；醇类管路；醇类过滤器；双压力传感器...

本实用新型实施例公开了一种汽车多燃料挥发性气体回收系统，包括汽油/柴油储箱、醇类储箱、回收罐、以及发动机，还包括第一电磁阀和第二电磁阀，所述回收罐包括第一碳罐和第二碳罐，第一碳罐和第二碳罐上分别开设有供外部洁净空气进入的进气口；所述汽油...

本实用新型实施例公开了一种快速式密封接头，包括沿轴心设有通孔的接头主体，该接头主体上设有轴向相异的第一连接端和第二连接端，第一连接端用于与分体式导轨连接、或者用于与喷射器进油口连接，第二连接端用于与油路管道连接，还包括可套设于所述油路管...

本实用新型实施例公开了一种快速式接头，包括沿轴心设有通孔的接头主体，该接头主体上设有轴向相异的第一连接端和第二连接端，第一连接端用于与分体式导轨连接、或者用于与喷射器进油口连接，第二连接端用于与油路管道连接，还包括可套设于所述油路管道并...

本实用新型公开一种汽车双燃料导轨多通阀，属于汽车双燃料导轨切换装置领域，包括壳体、阀芯活塞，壳体内有通孔，通孔内设有可移动的阀芯活塞，通孔两头密封，壳体二端开设多个与通孔的两端贯通的导轨安装孔，同一端的多个导轨安装孔相互贯通，壳体上还开...

本实用新型实施例公开了一种汽车多燃料供给控制系统，包括：ECU控制单元；切换开关；第一燃料储箱；第一燃料泵；第一液位传感器；第一压力阀；第一燃料管路；第一过滤器；第二燃料储箱；第二燃料泵；第二液位传感器；第二压力阀；第二燃料管路；第二过...

本实用新型实施例公开了一种柴油、天然气双燃料一体式喷射器，包括喷射器主体，该喷射器主体上设有：柴油燃料入口；天然气燃料入口；燃料喷出口；第一通道；第二通道；回油口；回油控制阀；柴油燃料喷射控制针阀，用于根据第二压力室、第一弹性件和第一压...

本实用新型实施例公开了一种汽车汽油、天然气双燃料供给系统，包括：ECU控制单元；切换开关；汽油储箱；汽油泵；油位传感器；第一压力阀；汽油管路；汽油过滤器；储气瓶；压力传感器；组合阀；天然气管路；减压器；低压过滤器；双压力传感器；发动机；...

本实用新型实施例公开了一种双燃料一体式电控喷射器，包括喷射器主体，该喷射器主体上设有：第一燃料入口；第二燃料入口；第一控制腔，与第一燃料入口和第二燃料入口连通；第二控制腔，位于第一控制腔的下方并与第一控制腔连通；燃料喷出口，与第二控制腔...

本实用新型公开一种切换快的汽车双燃料导轨多通阀，属于汽车双燃料导轨切换装置领域，包括壳体、阀芯活塞，壳体内有通孔，通孔内设有可移动的阀芯活塞，通孔两头密封，壳体二端开设多个与通孔的两端贯通的导轨安装孔，同一端的多个导轨安装孔相互贯通，壳...

本实用新型实施例公开了一种一体式喷射器，包括喷射器主体，该喷射器主体上设有：第一燃料入口；第二燃料入口；第一控制腔，与第一燃料入口和第二燃料入口连通；第二控制腔，与第一控制腔连通；燃料喷出口，与第二控制腔连通；燃料切换控制阀，设于第一控...

本发明实施例公开了一种一体式电控喷射器，包括喷射器主体，该喷射器主体上设有：第一燃料入口；第二燃料入口；第一阀腔，与第一燃料入口连通；第二阀腔，与第二燃料入口连通；燃料喷出口，与第一阀腔和第二阀腔连通；第一燃料喷射控制阀，设于第一阀腔，...

本发明实施例公开了一种柴油、醇类双燃料一体式喷射器，包括喷射器主体，该喷射器主体上设有：柴油燃料入口；醇类燃料入口；燃料喷出口；第一通道；第二通道；回油口；回油控制阀；柴油燃料喷射控制针阀，用于根据第二压力室、第一弹性件和第一压力室之间...

本发明实施例公开了一种一体式喷射器，包括喷射器主体，该喷射器主体上设有：第一燃料入口；第二燃料入口；第一控制腔，与第一燃料入口和第二燃料入口连通；第二控制腔，与第一控制腔连通；燃料喷出口，与第二控制腔连通；燃料切换控制阀，设于第一控制腔...

本发明实施例公开了一种汽车多燃料供给控制系统，包括：ECU控制单元；切换开关；第一燃料储箱；第一燃料泵；第一液位传感器；第一压力阀；第一燃料管路；第一过滤器；第二燃料储箱；第二燃料泵；第二液位传感器；第二压力阀；第二燃料管路；第二过滤器...

本发明实施例公开了一种汽车汽油、天然气双燃料供给系统，包括：ECU控制单元；切换开关；汽油储箱；汽油泵；油位传感器；第一压力阀；汽油管路；汽油过滤器；储气瓶；压力传感器；组合阀；天然气管路；减压器；低压过滤器；双压力传感器；发动机；进气...

本发明公开一种汽车双燃料导轨多通阀，属于汽车双燃料导轨切换装置领域，包括壳体、阀芯活塞，壳体内有通孔，通孔内设有可移动的阀芯活塞，通孔两头密封，壳体二端开设多个与通孔的两端贯通的导轨安装孔，同一端的多个导轨安装孔相互贯通，壳体上还开有与...