胡世璇专利技术

胡世璇共有46项专利

  • 本实用新型涉及一种液压绞车,其包括机架、卷筒、液压马达,以及设于卷筒内的液压制动器、行星齿轮减速器和液压离合器;液压离合器包括外筒、离合摩擦片和离合器油缸;机架上固定有支承轴,外筒、离合器油缸的活塞分别通过轴承固定在该支承轴上,其中活塞...
  • 本实用新型涉及一种节能型液压绞车,其包括液压制动器、行星齿轮减速器、液压离合器、液压控制系统和冷却系统,冷却系统的冷却腔包括设于离合器油缸的活塞中部的内腔和包容离合摩擦片的外腔,活塞圆周上设有若干个连通内腔和外腔的导液孔,供液系统、内腔...
  • 本发明公开的是一种变量轴向柱塞液压马达内藏式液压绞车,可适用于对绞车重量和体积有严格限制的各种移动式起重设备,由机架、卷筒、液压马达、阀组、行星齿轮减速机构和支承轴组件等构成,主要是将变量轴向柱塞液压马达和行星齿轮减速机构分别内藏设置在...
  • 本发明公开的是一种摆线马达内藏式液压绞车,可适用于对绞车重量和体积有严格限制的各种移动式起重设备,主要由机架、卷筒、液压马达、阀组、行星齿轮减速机构和支承轴组件等构成,主要是将液压绞车的摆线马达、制动器和行星齿轮减速机构集成内藏设置在安...
  • 本发明涉及一种节能型液压绞车,其包括液压制动器、行星齿轮减速器、液压离合器、液压控制系统和冷却系统,冷却系统的冷却腔包括设于离合器油缸的活塞中部的内腔和包容离合摩擦片的外腔,活塞圆周上设有若干个连通内腔和外腔的导液孔,供液系统、内腔、导...
  • 本发明是一种摆线液压马达配流器的新结构,包括具有进出油口的通油盘,由具有多个通油孔的配流盘、转子摆线齿轮、鼓形花键输出轴和鼓形花键小轴等组成的配流器,通油盘的进出油分别与配流盘的通油孔相贯通,通油盘包容配流盘,并在两者接触端面间设有两圈...
  • 本发明公开的是一种制动器、阀组和液压马达集成一体的内藏式摆线马达,它是一种内啮合摆线齿轮式的液压马达,该摆线马达可作为液压绞车和其他执行机构的驱动动力,其主要由带有安装法兰的壳体、带有通油盘的配流器、摆线马达、制动器、阀组等构成,其特征...
  • 本发明公开的是一种绞车卷筒可实现双向定位的支承轴,该支承轴固定在机架上,支承轴内设有紧定套,并以紧定套上的轴向挡圈作轴向定位,支承轴与卷筒之间的轴承设在卷筒内的轴承座内,该轴承座与卷筒固定一体,轴承内外圈的双向定位设计使卷筒获得了轴向双...
  • 本实用新型公开的是一种行星减速器末级分离式行星架,由齿轮箱体、行星架、中心齿轮、行星齿轮、行星轴等结构构成,主要是将行星架设计为互相连接的左行星架和右行星架,将行星轴的两端设计为扁轴和阶梯轴,同时行星轴两端分别支承在左、右行星架上,该结...
  • 一种船用克令吊用的组合绞车,主要是涉及一种应用于船舶甲板上用于提升、下放、变幅驱动重物的机械,该组合绞车由机架、提升绞车、变幅绞车和供油泵站构成,提升绞车包括提升绞车传动机构、提升绞车卷筒、提升绞车钢丝绳压板和提升绞车支承座总成,变幅绞...
  • 本实用新型是一种轴向柱塞变量液压马达的配流器,通过一个配流器机体与液压马达集成一体,除现有的一般功能外所述配流器内还设置有包括液压马达的变量控制装置和制动控制装置。所述变量控制装置的高压梭阀SF2的两个进口连接在液压油进出口油路A、B上...
  • 本发明涉及一种轴向柱塞变量液压马达的配流器,通过一个配流器机体与液压马达集成一体,除现有的一般功能外所述配流器内还设置有包括液压马达的变量控制装置和制动控制装置。所述变量控制装置的高压梭阀SF2的两个进口连接在液压油进出口油路A、B上、...
  • 一种径向液压马达驱动的走轮传动装置,由液压马达、与所述的液压马达相连接的减速器及控制所述的液压马达传动装置转动的液压控制阀组成,所述的减速器具有一级减速的中心齿轮及与其相啮合的行星齿轮以及二级减速的中心齿轮及与其相啮合的行星齿轮装置,所...
  • 一种离合器制动器集成式液压传动装置,包括液压马达以及与其相连接的制动器与离合器,液压马达的输出轴连接一带内、外花键齿的动力传递套,制动器设置有静片与动片;所述的离合器设置有定片与动片;所述的动力传递套的外花键齿与所述的制动器静片、制动器...
  • 本发明公开的是一种行星减速器末级分离式行星架,由齿轮箱体、行星架、中心齿轮、行星齿轮、行星轴等结构构成,主要是将行星架设计为互相连接的左行星架和右行星架,将行星轴的两端设计为扁轴和阶梯轴,同时行星轴两端分别支承在左、右行星架上,该结构设...
  • 本实用新型公开了一种带制动器的走轮传动装置,带制动器的走轮传动装置由液压马达、与液压马达相连的制动器、减速器及控制其工作的液压回路组成,用于固定液压马达的架体兼作二级减速行星齿轮的行星架,设有二级减速行星齿轮的二级小轴的左端固定在左行星...
  • 一种液压马达与减速器集成传动装置,由液压马达、与所述的液压马达相连接的减速器及控制所述的液压马达传动装置转动的液压控制阀组成,所述的减速器具有一级减速的中心齿轮及与其相啮合的行星齿轮以及二级减速的中心齿轮及与其相啮合的行星齿轮装置,所述...
  • 液压传动装置的常闭式制动器,由壳体、花键齿轮、端盖、动片、定片、活塞、压板、弹簧、A、B腔组成的油缸等构成。本设计直接利用液压系统中的高压油来控制制动器的开闭,达到制动或带动外部负载运转的目的,同时通过增减安装弹簧的数量和动、定片的组数...
  • 一种用自润滑复合材料作摩擦副的液压马达,包括壳体(1)、端盖(11)、曲轴(9)、柱塞(3)、连杆(5)以及配油盘(15),所述的曲轴(9)的二端各设置一自润滑复合材料轴承(14)、(10),连杆支承面与其相配合的轴承套(12)的外圆柱...
  • 一种曲轴、连杆、卡环及轴承套摩擦副自润滑结构,包括壳体(1)、端盖(11)、曲轴(9)、柱塞(3)与柱塞盖(31)以及连杆(5),壳体上有径向布置的多个与柱塞相配合的柱塞孔,曲轴支承在左右二端轴承(17)中,曲轴(9)的中部还装置有轴承...