本申请涉及了一种公交间隔预警方法、装置、设备及介质，本方法依据实时车辆运行数据，对车辆运行实现实时监测，从出车间隔预警和距离间隔预警两方面入手，一方面当相邻的公交车辆之间的出车间隔满足出车阈值，发出出车间隔预警信号，另外一方面当相邻的公...

本发明公开了一种基于注意力机制的公交行驶预警方法、系统、设备及介质，包括：获取公交驾驶舱图像；通过硬注意力机制计算公交驾驶舱图像的特征区域选择结果；将特征区域选择结果输入至预设的轻量注意力模块，得到第一优化特征结果，并将第一优化特征结果...

本申请涉及了一种公交串车预警方法、装置、设备及介质，方法一方面通过图卷积网络学习每一个正向因素的特征向量与负向因素的特征向量之间的潜在交互、以及每一个负向因素的特征向量与正向因素的特征向量之间的潜在交互，这样能够提升最后模型的预测准确度...

本发明公开了一种基于公交业务大数据的客流预测方法、系统、设备及介质，包括：通过结构化数据通过预设的数据类型和符号类型进行编码得到编码数据，将编码数据标注在预设的公交业务分布图，得到公交业务第一特征图；通过半结构化数据所在的数据库模型和知...

本申请涉及了一种公交车辆的路线偏移预警方法、装置、设备及介质，本方法确定公交车辆在道路岔口时的目标前进方向，然后通过目标检测模型从道路图像中识别出障碍物，根据障碍物的实际位置，选取出可使公交完全规避障碍物的可选前进方向，根据可选前进方向...

本发明公开了一种基于时空序列的回场时间预测方法、系统、设备及介质，包括：获取公交车GPS数据和站点数据；将公交车GPS数据通过预设的数据转换格式进行转换，得到公交车出行数据；根据站点数据建模得到公交车行驶路径对应的有向无权图；提取公交车...

本发明公开了一种公交线路综合评分方法、系统、设备及存储介质，包括根据第一历史线路数据计算待评分公交线路的第一预设指标值；根据第二历史线路数据计算其他公交线路的第二预设指标值；根据第一预设指标值和第二预设指标值计算预设指标偏差百分比；根据...

本发明公开了一种公交线路生成方法、系统、设备及存储介质，包括获取用户出行需求OD和所有站点的历史预设周期内出行用户数；根据用户出行需求OD通过预设规则得到第一公交线路；根据正常站点群和低用户站点群建立蚁群，对蚁群进行分化，得到分化后蚁群...

本发明提供一种通过公交运营数据结合GPS数据预测城市路况的方法，属于智慧交通大数据路况预测领域，方法包括如下步骤，获取特定城市所有的交通运营基础数据，根据车次数据和到离站数据计算各个路段历史平均速度，并将历史路段平均速度数据集确定为历史...

本发明涉及车辆调度领域，尤其为计划调度过程公交车辆对应班次下新增车次算法，包括以下步骤：(1)根据所给的公交系统给出的发车间隔和单程时长，判断新增车次插入的班次是否有较大时间间隔能够直接容纳一个趟次(2)将新增车次插入指定班次，平滑新增...

本发明公开了基于优先权的作业并发控制及调度算法，包括作业并发控制模型、作业执行优先权算法及算法效益评估模型三部分，具体步骤如下：S1、作业并发控制模型：根据作业调度要求设计作业并发控制模型；S2、作业执行优先权算法：基于作业并发控制模型...

本发明涉及车辆排班领域，尤其为基于迭代领域搜索的二阶段公交车辆排班算法，包括以下步骤：(1)根据所给的公交系统GPS数据进行分析、学习和预测，得到各时间段的发车频率和单程时长；(2)根据得到的发车频率和单程时长拟合发车时刻表；(3)通过...

本发明公开了一种基于概率OD分布模型的下车站点人数计算方法，涉及交通规划领域，包括以下步骤，处理信息；计算下车概率；计算用地性质；计算站点换乘能力；归一化处理；计算每个站点的下车人数。该基于概率OD分布模型的下车站点人数计算方法，不仅利...

本发明公开了一种基于变领域搜索的公交车司乘人员排班方法，其特征在于：包括以下处理步骤：步骤一：获取已经定义好的行车计划表和工作规则；步骤二：形成初始解，将所有的趟次连接成一个小的趟次片段为piece，将所有的piece组成工作集合，称之...

本发明涉及充电桩事件处理技术领域，尤其为一种基于分布式的充电桩事件处理引擎，该事件处理引擎分别与业务平台、能力平台以及规则中心和充电桩通信连接，所述事件处理引擎包括接入接出管理模块、事件配置模块、事件处理模块、监控管理模块、多租户管理模...

本发明公开了一种基于GPS数据的公交车实时到离站点计算方法，包括首先，获取公交车辆的实时GPS信息和车辆线路信息，对车辆的实时GPS信息进行前置处理‑GPS补全和排序，然后，是对每一个线路的站点按一定的范围画出电子围栏，再然后，就是根据...

本发明涉及公交系统月计划排班技术领域，尤其为基于启发式的公交系统日计划排班算法，包括如下步骤：(1)参数设置、(2)解空间编码、(3)随机产生初始种群、(4)评价解空间集群、(5)解空间之间更新、(6)解空自身间更新、(7)选择优质的解...

本发明涉及到车辆离站点计算技术领域，尤其为一种基于城市公交GPS信息的到离站点计算方法，首先根据公交车辆的实时GPS信息和车辆线路信息，判断车辆是否有类似于过隧道而导致的GPS丢失，然后，如发现存在GPS丢失的情况，则需要通过GPS丢失...

本发明公开了一种基于公交到离站的乘客IC卡数据与站点匹配方法，可以不需要公交车GPS数据信息，在公交车站点时间数据与乘客刷卡时间数据不一致的情况下，以落入到某个时间间隔最多的刷卡时间点的中点为特征站点时间，根据公交车车辆的智能终端设备收...

本发明涉及公交实时调度方法技术领域，尤其为一种基于组合拍卖算法的城市公交实时调度方法，是利用公交车辆智能终端设备传输给调度监控中心的时间和GPS位置信息判断事故车辆发生的时间和位置，根据时刻表计算出每两趟之间的价值矩阵，这里主要是两趟之...