本实用新型提供了一种液压控制回路及无级变速器的液压控制系统。该液压控制回路包括第一压力油源，具有第一输出节点；第二压力油源，具有第二输出节点；单向阀，单向阀的输入端与第一输出节点相连接，单向阀的输出端与第二输出节点相连接；压力输出油路，...

本发明提供了一种液压控制回路及无级变速器的液压控制系统。该液压控制回路包括第一压力油源，具有第一输出节点；第二压力油源，具有第二输出节点；单向阀，单向阀的输入端与第一输出节点相连接，单向阀的输出端与第二输出节点相连接；压力输出油路，与第...

本发明公开了一种电池组用充电均衡电路、方法及放电均衡电路、方法，该充电均衡电路，包括：电池电压检测单元，用于检测电池组的每块电池的电压值；主控制器，用于接收来自电池电压检测单元的检测结果，并根据检测结果生成控制信号给使能控制单元；使能控...

本实用新型公开了一种用于塔机的无级调速装置和塔机，用于塔机的无级调速装置包括主动带轮总成、金属带和被动带轮总成;主动带轮总成包括主动带轮轴和主动带轮;被动带轮总成包括被动带轮和被动带轮轴;还包括与被动带轮轴连接的行星机构;以及，与主动带...

本发明公开了一种船用发电机的无级调速装置与船用发电机，其中，无极调速装置包括：主动带轮总成、金属带、被动带轮总成、定轴轮系减速装置与行星机构，主动带轮总成通过金属带与被动带轮总成连接；定轴轮系减速装置包括相连接的第一齿轮副与第二齿轮副；...

本实用新型提供了一种离合器机构，包括前进挡离合器、倒挡离合器以及连接于前进挡离合器与倒挡离合器之间的行星机构，前进挡离合器包括：环筒形的前进挡离合器油缸，内部形成环形的前进挡活塞运动腔；环形的前进挡活塞，位于前进挡活塞运动腔内并将前进挡...

本实用新型的混合动力传动模块，包括依次连接的发动机、电机以及变速器，其中，发动机与变速器分别设置于电机的两侧，变速器包括变速机构和离合器;离合器的动力输入端分别与发动机和电机连接，离合器的动力输出端与变速机构连接。相比现有技术，本实用新...

本发明公开了一种用于塔机的无级调速装置和塔机，用于塔机的无级调速装置包括主动带轮总成、金属带和被动带轮总成；主动带轮总成包括主动带轮轴和主动带轮；被动带轮总成包括被动带轮和被动带轮轴；还包括与被动带轮轴连接的行星机构；以及，与主动带轮轴...

本发明提供了一种离合器机构，包括前进挡离合器、倒挡离合器以及连接于前进挡离合器与倒挡离合器之间的行星机构，前进挡离合器包括：环筒形的前进挡离合器油缸，内部形成环形的前进挡活塞运动腔；环形的前进挡活塞，位于前进挡活塞运动腔内并将前进挡活塞...

本实用新型提供了一种车辆、自动变速器及其液压控制系统。其中，自动变速器的液压控制系统，包括油泵、主动油缸、从动油缸及夹紧在主动油缸和从动油缸之间的金属带，还包括系统压力控制阀，系统压力控制阀的进油端连通油泵的排油口，用于控制油泵排出的液...

本实用新型提供了一种混合动力传动模块，包括依次相连的发动机、电机以及变速器，其中，发动机与变速器分别设置于电机的两侧，发动机与电机通过湿式离合器连接。根据本实用新型的混合动力传动模块，由于湿式离合器的尺寸小，在混合动力总成模块中加入湿式...

本发明提供了一种车辆、自动变速器及其液压控制系统。其中，自动变速器的液压控制系统，包括油泵、主动油缸、从动油缸及夹紧在主动油缸和从动油缸之间的金属带，还包括系统压力控制阀，系统压力控制阀的进油端连通油泵的排油口，用于控制油泵排出的液压油...

本实用新型提供了一种带轮结构，带轮结构包括带轮轴及安装在带轮轴上的带轮，带轮结构还包括圆柱滚子，圆柱滚子设置在带轮轴与带轮之间。本实用新型的带轮结构用上述的圆柱滚子代替现有的钢球，且只设置了一条球道，大大降低了球道的加工难度。取消的卡环...

本实用新型提供了一种带轮结构及具有其的无级变速器。根据本实用新型的带轮结构，包括带轮轴及安装在带轮轴上的带轮、活塞和轴承，还包括用于压紧轴承的轴承压板，轴承的靠近活塞的端面上设置有延伸到外周缘的凹进的台阶面，轴承压板与台阶面抵接。根据本...

本实用新型提供了一种电动汽车、变速装置和变速装置控制系统。根据本实用新型的变速装置，包括壳体，和设置在壳体内部的主减速机构和设置在主减速机构输入端的行星轮减速机构；行星轮减速机构包括行星齿轮机构，行星齿轮机构包括：太阳轮，与电机耦合；内...

本实用新型提供了一种自动变速器总成及自动变速型汽车，自动变速器总成包括输入轴(1)、一级减/增速机构(2)、无级变速机构(3)、二级减/增速机构(7)、行星机构(8)和输出轴(14)，该自动变速器总成呈直列式分布，输入轴(1)和输出轴(...

本实用新型提供了一种混合动力传动模块及混合动力汽车，混合动力传动模块包括电机(1)、发动机(2)、行星机构(4)、无级变速机构(3)、减速机构(15)和输出轴(16)，行星机构(4)包括行星架(8)和太阳轮(7)；电机(1)的动力输出端...

本实用新型提供了一种无级变速器及具有其的汽车，无级变速器包括：一级减速机构、连接于一级减速机构的行星机构、连接于行星机构的无级变速机构及连接于无级变速机构的二级减速机构；一级减速机构包括相对设置的第一输入轴和第一输出轴；行星机构连接于第...

本实用新型提供了一种动力传动模块，包括依次连接的电机、变速器及发动机。其中，电机与发动机分别设置于变速器的两侧。该动力传动模块产生动力的模式有三种：纯电机式，纯发动机式以及混合式。且电机输出的动力不经过行星机构及无级变速机构的主动带轮轴...

本发明提供了一种混合动力传动模块及混合动力汽车，混合动力传动模块包括电机(1)、发动机(2)、行星机构(4)、无级变速机构(3)、减速机构(15)和输出轴(16)，行星机构(4)包括行星架(8)和太阳轮(7)；电机(1)的动力输出端与行...