本发明公开了一种用于电动车SOC预测的优化Informer模型设计方法，包括步骤：S1：建立Informer SOC预测模型；S2：基于电动车运行数据，通过健康评估权重优化算法，获得健康矩阵；S3：利用所述健康矩阵从Informer S...

本发明公开了一种用于电动车电控总成的检测系统，包括测试环线、工位柜、托盘、立体库、转移设备、控制系统，待检测的电控总成支撑和安装在托盘上，托盘在测试环线上自动输送和流转，工位柜和立体库用于电控总成的检测，工位柜和立体库衔接测试环线，托盘...

本技术公开了一种汽车空调压缩机电芯的测试工装，包括固定座、壳体、涨紧套、轴承挡圈、轴承、后端盖板、定子、转子、转轴、限位销、高速联轴器；壳体为圆环状，与固定板右侧板焊接紧固；转子设于定子中间圆孔内；转子套于转轴外侧，通过径向锁紧螺母紧固...

本技术提供一种新能源车用控制器测试三相转接装置，包括直线导轨，直线导轨上端两侧分别设有导块，导块上端设有连接块一、连接块二；上端设有第一侧板、第二侧板，第一侧板上端设有连接板；连接板上端设有玻纤连接块；连接块二上端设有玻纤背件块，玻纤背...

本技术公开了一种立体库老化测试装置，包括老化立体库本体，老化立体库本体上成形有若干老化腔；所述老化腔底部两侧的前后端均设置有与控制器配合的定位销；所述老化立体库本体前端设置有沿老化立体库本体长度方向平移的平移机构；平移机构连接有升降机构...

本实用新型公开了一种全自动汽车控制器检测装备结构，包括用于运输汽车控制器的传输装置，配合所述传输装置安装有初步定位机构、精细定位机构和插接机构；所述初步定位机构包括物料检测装置、挡料装置和顶升装置；所述精细定位机构包括沿传输装置宽度方向...

本实用新型公开了一种列车侧窗疲劳耐久测试装置，包括侧窗固定架；所述侧窗固定架顶部固定有L形安装架，L形安装架连接有车窗解锁伸拉装置；所述侧窗固定架上连接有竖向拉伸装置，竖向拉伸装置连接有用于与车窗可拆卸连接的连接板；所述侧窗固定架侧面安...

本实用新型公开了一种电机对拖试验台，包括铸铁平台，铸铁平台上固定有夹紧支架，夹紧支架的两侧分别安装有液压转角油缸，夹紧支架中部形成有定位通孔，定位通孔外周安装有锥形定位销；夹紧支架左侧安装有用于固定测功机的测功机固定架，测功机通过扭矩传...

本实用新型公开了一种电机对拖试验台用联轴器结构，包括联轴器本体，联轴器本体右端的内部安装有弹性结构，并内壁上形成有第一内花键；联轴器本体的右端插入有电机对接筒，电机对接筒一端形成有与第一内花键配合的第一外花键，另一端形成有与被测试电机的...

本实用新型公开了一种永磁电机齿槽转矩试验系统，本试验系统能够很好的简化测试安装步骤，可以使生产厂家提高测试效率，提供电机的生产速度。因为每生产一型号的电机都需要进行齿槽转矩的测试，而且同时两台进行试验可以验证生产设计值的一致性，从而去优...