一种装配板式制动盘减重法兰新型轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体上设置有较大轴承位和较小轴承位，其特征在于：所述较小轴承位外圆设置有装配制动盘法兰，所述装配制动盘法兰上设置有若干个减重“U”形槽，所述装配制动盘法兰一侧的轮毂本体上设置有用...

一种轮毂一体化的制动鼓，包括制动鼓本体和轮毂，其特征在于：所述制动鼓本体的小端面处铸出与制动鼓本体一体成型的轮毂，轮毂的左侧轴承孔和右侧轴承孔的中心线与制动鼓本体制动面中心线同轴度误差不超过0.25mm，制动鼓本体制动面外圆加强筋后部设...

一种轻量化盘式轮毂，包括轮辋安装盘、制动盘安装盘和内轴承座，所述轮辋安装盘的外圆上均匀分布有若干个弧形减重槽，其特征在于：所述轮辋安装盘的上盘面上均匀分布有多个轮辋定位凸台，轮辋安装盘的下盘面上均匀分布有多个圆形凸台，圆形凸台上设置有轮...

一种自带ABS齿槽的制动鼓，包括制动鼓本体，其特征在于：所述制动鼓本体的大端面上均匀分布有若干个与ABS防抱死装置相配合的一体成型齿槽。本实用新型可以有效解决安装在制动鼓上的ABS防抱死装置长期使用过程中，出现的不灵敏及失效问题并减少加...

一种新型制动盘，包括制动盘和法兰盘，所述的制动盘和法兰盘均呈圆盘状，所述制动盘的小端面上设计有均匀分布的减重凹口，所述的制动盘表面设计有螺栓孔，螺栓孔位于两两减重凹口之间，所述的法兰盘上设计有风道口，所述的风道口呈哑铃中空型，在风道口的...

一种一体式轮边减速器，其特征在于：包括轮边外支撑体和固定在轮边外支撑体底部外壁上的法兰盘，所述轮边外支撑体内部安装有一体化设置的内挡板和齿轮内支撑体，所述内挡板上均匀分布有多个齿轮装配孔。本实用新型结构牢靠、制造及维修成本低、容易装配、...

一种新型减重型后轮毂，包括轮毂本体以及一体连接的轮毂法兰盘、轮毂螺栓安装孔，轮毂本体上设置有贯穿孔，所述贯穿孔包括第一轴承孔和第二轴承孔，所述的第一轴承孔与油封安装台阶孔相连接，第一轴承孔下方设计有减重腔，所述的第二轴承孔与减重腔相连接...

一种带长方形加强筋的制动鼓，包括制动鼓本体，所述制动鼓本体上有装配孔，制动鼓本体上设置有均匀分布的螺栓孔和螺丝孔，制动鼓本体包括制动圆周面和定位圆周面，制动圆周面上设有至少两个长方形的加强筋，其加强筋的宽度为28

一种轻量散热型制动盘，包括固定连接在一起的制动盘本体和法兰帽，所述制动盘本体由上盘体和下盘体组合而成，其特征在于：所述上盘体的内侧设置有齿槽，上盘体和下盘体中间设置有三叶风扇型风道口，所述法兰帽的止口处设置有若干个花瓣形挡边，相邻挡边之...

一种新型制动蹄，包括安装在制动片上的制动蹄板，所述制动蹄板上设置有相互平行的上腹板和下腹板，其特征在于：所述上腹板和下腹板的外侧与制动蹄板的表面分别通过加强筋固定在一起，上腹板和下腹板的侧板壁上设置有减重凹槽，所述减重凹槽位于相邻加强筋...

本实用新型涉及到汽车零部件领域，是一种多方式減重型前轮毂。其特征是轮毂本体包括法兰盘和轴承安装体，所述法兰盘和轴承安装体设计为一体结构，法兰盘位于轴承安装体的大端口处，所述法兰盘的边部沿圆周设有多个螺栓孔，所述法兰盘的外侧边缘设计有月牙...

本实用新型涉及到汽车零部件领域，是一种轻量型汽车行星轮架。其特征是底座与法兰面连接,轴承孔内部设计有轴承挡圈和油封槽；所述轴承孔小端面设计有装配行星齿轮；支撑筋位于行星轮架的小端，所述的支撑筋的设计为凹槽型；所述行星轮架的小端面外设计有...

本实用新型涉及到汽车零部件领域，是一种法兰盘处交错减重的轮毂。其特征是所述的交错减重槽位于轮毂本体的法兰盘处，呈均匀分布；所述的“T”字型加强筋，均匀分布于边缘减重凹槽中；所述的外螺栓孔，均匀分布于法兰盘处；所述的轴承固定槽有两个，呈左...

本实用新型涉及到汽车零部件领域，是一种轻量化制动鼓装配体。其特征是制动鼓本体上设计有加强筋，所述加强筋在制动鼓本体的大端面外圆处凸起，所述制动鼓本体的小端面处设计有紧固螺栓的凸台，所述的紧固螺栓凸台处设计有弧形减重凹槽；所述制动鼓本体的...

本发明涉及到汽车零部件加工领域。是一种显示数值的新型汽车轮毂检具。其特征是检测板的中心设有检测孔，所述的检测板正上方连接有百分表，所述的检测板孔内、检测孔上装有上量表测头、下左量表测头和下右量表测头。所述下左量表测头和下右量表测头之间的...

本实用新型涉及到汽车零部件领域，是一种铸造齿槽的制动盘。其特征是在制动盘本体的轴承口处设计有齿槽，并且直接铸造成型，所述齿槽表面留有加工余量所述齿槽，所述齿槽固定在齿端面上；所述轴承口外有螺栓孔。所述螺栓孔有一十个，沿轴承口外呈等距分布...

本实用新型涉及到汽车零部件领域，是一种扇形减速器壳。其特征是在减速器壳本体铸造有扇形加强筋，在装配孔外边缘上设置有挡油板、集油槽、出油孔，所述减速器壳本体上加工有螺栓孔，所述减速器壳本体内设计有轴承孔；所述减速器壳本体外侧设计有凸台。所...

本发明涉及到汽车零部件加工领域。是一种加工汽车零部件的挂钩。其特征是上压头里套有拉杆，所述拉杆里有中心拉杆，所述中心拉杆一端与中心拉杆头连接，所述中心拉杆头连接有伸缩头；所述上压头用来固定铸件；所述中心拉杆通过连接头与挂钩连接。由于采用...

本发明涉及到汽车零部件加工领域。是一种双金属浇注制动鼓的加工夹具。其特征是夹紧夹具用螺栓固定在拉杆支撑轴上；支撑装置与回转主口连接，在回转主口法兰处用螺栓固定，在进行浇注时能够固定夹具；所述的夹紧装置包括呈梯形的夹具分外夹具和内夹具，所...

本发明涉及到灰铸铁领域。是一种灰铸铁的孕育剂及其制备方法。该孕育剂的化学成分及质量百分比为：Si 38‑42%，Ca 0.8‑2.4%，Al 1.5%以下，Ba 0.8‑2.4%，Cr 9‑11%，Sb 0.03%以下，V 0.1%以下...