本技术涉及钢板弹簧技术领域，公开了一种单桥空心橡胶弹簧复合悬架的钢板弹簧支架，本技术解决了现有的对于钢板弹簧支架润滑步骤复杂，操作难度大的问题，一种单桥空心橡胶弹簧复合悬架的钢板弹簧支架，包括钢板弹簧支架，钢板弹簧支架的上方设置有涂油组...

本技术公开了一种商用车悬架用组合支架，涉及商用车悬架系统技术领域，包括支架组件，支架组件的两侧连接有万向减震组件，万向减震组件的一端设置有车轮组件，本技术解决了现有的商用车平衡悬架的下推力杆支架、稳定杆支架都是单独结构，占用空间较大，并...

本技术公开了一种汽车变钢度悬架连杆长度调节机构，涉及汽车变钢度悬架技术领域，包括插管，插管的一端套接设置有套管组件，解决了现有的悬架连杆为固定长度的连杆，在使用时不便于长度调节的问题，通过插管滑动在套管本体的内部，通过滑动限制弧块带动插...

本技术涉及汽车制造技术领域，公开了一种汽车悬架支撑架焊接结构，本技术解决了现有汽车悬架支撑架焊接结构使用寿命受到温度影响的问题。本技术通过转向组件、翻转组件和风机可对焊接头以及支撑架进行降温，在进行使用时焊接头会产生较高的温度，此时启动...

本技术公开了一种弹簧复合悬架检测用夹持结构，属于弹簧复合悬架夹持领域，包括夹持结构，移动机构包括上滑板和开设在上滑板中端的放置孔，本技术解决了夹持块对汽车悬梁上端的减振器进行夹持，但是对汽车悬梁的轴管未设有支撑，使得在对减振器进行夹持后...

本发明提供一种橡胶弹簧复合悬架及其加工方法，包括支柱，支柱顶端设有减震器，支柱外侧设有底弹簧座，底弹簧座顶面设有减震弹簧，减震器顶端设有缓冲垫，缓冲垫顶端设有顶弹簧座，顶弹簧座顶端设有用于组装固定的固定座，减震器顶端贯穿缓冲垫

本发明提供一种轻型商用车悬架成型组装设备，包括输送组件和支撑架构，所述输送组件的顶部安置有组装组件，所述输送组件的一侧安置有放置组件，所述输送组件与放置组件的上方架设有支撑架构，所述支撑架构与组装组件之间装配有相互配合的触控组件，所述支...

本发明提供一种客车变刚度独立悬架系统及其加工方法，包括转向节，转向节一侧顶部设有安装机构，安装机构包括支柱

本实用新型公开了一种用于汽车控制臂加工的打磨设备，涉及汽车加工技术领域，为解决现有的汽车控制臂加工的打磨设备，在打磨过程中，其调节结构单一，导致打磨效果下降，降低打磨精度的问题。所述减震底座的上端设置有工作台，所述工作台的表面设置有六个...

本实用新型公开了一种用于汽车后桥加工的翻转切割设备，涉及汽车后桥加工技术领域，为解决现有汽车后桥制作生产时两端需使用多种不同工具进行处理，处理过程中需要频繁换刀，导致效率较低的问题。所述夹持台的中间内部设置有旋转台，所述旋转台的下方外侧...

本实用新型公开了一种汽车控制臂生产用批量折弯装置，涉及折弯装置技术领域，为解决现有折弯装置在进行折弯工作时，一般只能对一根零件进行折弯，生产效率不高，大大延长了工作时间，浪费了大量人力的问题。所述折弯机装置主体的前端安装有控制面板，所述...

本实用新型公开了一种汽车元宝梁生产用压铸降温装置，涉及压铸技术领域，为解决现有的压铸降温装置在使用的过程中降温效果较差，且降温的持续性得不到保障，造成影响对压铸模具的冷却效果和铸件定型效率的问题。所述支撑台座的上端设置有接水箱，所述接水...

本实用新型公开了一种汽车悬架系统零部件成品运输用搬运小车，涉及汽车零部件成品运输技术领域，为解决现有汽车搬运小车，缺少限制框架，在搬运过程，由于颠簸而导致汽车零部件从小车上掉落的问题。所述零件搬运装置上设置有安装平台，所述安装平台上设置...

本实用新型公开了一种汽车后桥生产加工用冲压装置，涉及冲压技术领域，为解决现有的汽车后桥在进行冲压加工的过程中大多使用冲压模具进行规范化操作，冲压模具在出料时需要借助顶出机构的辅助才能出料，造成汽车后桥架冲压成品件出料较为不便的问题。所述...

本实用新型公开了一种汽车控制臂生产用表面高效处理装置，涉及汽车加工技术领域，为解决现有汽车控制臂生产用表面打磨装置，因为每个汽车控制臂的孔径尺寸不一致，造成汽车控制臂加工时的固定安装不便的问题。所述壳体的下端设置有底座，所述壳体的上端设...

本实用新型公开了一种便于安装拆卸的加固型元宝梁，涉及加固型元宝梁技术领域，为解决现有元宝梁，因为安装拆卸不便且车辆长时间行驶在颠簸路段时，震动环境下易造成对其连接处产生松动的问题。所述元宝梁的连接孔处设置有加强固定套，每个所述加强固定套...