何志祥专利技术

何志祥共有17项专利

  • 本实用新型公开了一种具有快速启动功能的通信基站维护装置,包括机房墙体,所述机房墙体的正面固定安装有控制器,所述机房墙体的内底壁固定安装有两个承重座,两个所述承重座的上表面共同固定安装有安装板,所述机房墙体的上表面开设有第一通孔,所述机房...
  • 本实用新型公开了一种艺术设计用制图透光台,涉及艺术设计用制图透光台技术领域,本实用新型包括底座、固定装置、工作台、滑动装置以及抬起装置,底座包括底板以及电动伸缩杆,若干电动伸缩杆下表面均与底板上表面连接,固定装置包括转盘,工作台包括制图...
  • 本发明涉及陶瓷膜领域,尤其涉及一种多通道管式陶瓷膜端部防挤压变形的切断设备。技术问题为:刀具表面会黏附有陶瓷膜材料,导致切割过程对陶瓷膜管的通道造成挤压变形,同时刀具对端部的陶瓷膜管材料进行切断时,存在刀具两侧的陶瓷膜管受力不平衡的问题...
  • 本实用新型具体涉及一种电动教练车挡位检测系统,包括感应档杆位置的挡位检测装置、传输挡位信号的传输部件、接收信号并对车辆生成指令的整车控制器、接收信号并备份的电机控制器及显示挡位信息的综合仪表台;所述挡位检测装置包括挡位槽和与其配合工作的...
  • 本实用新型具体涉及发动机噪声采集系统,包括噪声采集模块、数据分析模块、声音合成模块以及CAN通信模块,CAN通信模块上连接车身CAN总线;噪声采集模块与CAN通信模块信号双向传输,噪声采集模块向数据分析模块数据单向传输,数据分析模块向声...
  • 本实用新型具体涉及一种电动汽车噪声模拟系统,包括实时监测整车工作状态的整车传感器、接收整车传感器的整车控制器VCU、噪声控制器及其连接的噪声播放器;所述整车传感器监测并将信号传输给VCU,VCU通过CAN总线连接并控制噪声控制器,噪声控...
  • 本实用新型具体涉及一种模拟燃油汽车的电动教练车系统,包括实时监测整个车辆运行状况的整车传感器,及整车传感器信号连接的整车控制器,即VCU,还包括VCU连接并控制的电机控制器和噪声控制器;所述电机控制器连接并控制电机,电机的输出端通过减速...
  • 本实用新型具体涉及一种电动教练车的VCU控制系统,包括MCU处理器及其连接的CAN总线,并通过CAN总线连接并控制的传统汽车信息模块、电动汽车信息模块以及电动教练车模块;所述传统汽车信息模块包括ABS、ESP、车门、车灯、多媒体、水温及...
  • 本实用新型具体涉及一种电动教练车电机控制器,包括主处理器MCU及其外围的接口电路,所述接口电路直接连接油门、刹车和离合以及电机,通过CAN总线分别连接VCU、BMS、仪表及挡位传感器;所述油门、刹车和离合单向传输信号至主处理器MCU,主...
  • 本发明具体涉及一种模拟燃油车噪声分解及合成系统,包括噪声分解系统和噪声合成系统,以及两者之间衔接的噪声存储模块;所述噪声分解系统包括噪声采集模块、数据分析模块以及CAN通信模块,CAN通信模块上连接车身CAN总线;所述噪声合成系统包括实...
  • 本发明具体涉及一种电动教练车的VCU控制系统,包括MCU处理器及其连接的CAN总线,并通过CAN总线连接并控制的传统汽车信息模块、电动汽车信息模块以及电动教练车模块;所述传统汽车信息模块包括ABS、ESP、车门、车灯、多媒体、水温及空调...
  • 本发明具体涉及一种模拟燃油汽车的电动教练车系统,包括实时监测整个车辆运行状况的整车传感器,及整车传感器信号连接的整车控制器,即VCU,还包括VCU连接并控制的电机控制器和噪声控制器;所述电机控制器连接并控制电机,电机的输出端通过减速器连...
  • 本发明具体涉及一种电动教练车电机控制器,包括主处理器MCU及其外围的接口电路,所述接口电路直接连接油门、刹车和离合以及电机,通过CAN总线分别连接VCU、BMS、仪表及挡位传感器;所述油门、刹车和离合单向传输信号至主处理器MCU,主处理...
  • 本实用新型涉及一种货物卸货机。主要解决现有技术存在增加人力劳动,工作效率低以及安全性差的技术问题。包括支架、电机、传送机构、货物放置架以及运送机构,所述支架具有一定的高度,所述货物放置架安装于支架的底部,所述支架上设有从底部向着上方延伸...
  • 本发明公开了一种化纤涂油轮或辊及其制备方法。本发明采用氧化镁和氯化镁代替现有工艺中的陶瓷作结合剂,免去了高温焙烧生产工序,大大节省了能耗、提高了成品合格率。同时,采用本发明方法生产的产品具有机械强度高、耐疲劳性能优、耐磨性能好、抗静电、...
  • 一种塑料树脂陶瓷结合砂轮,包括一主体部分和一垫座部分,其特征是该主体部分为塑料树脂陶瓷材料,中央设有通孔,垫座部分的中间部分呈中央开孔的碗形体,主体与垫座部分通过环氧树脂粘合而结合在一起。该结合砂轮还包括有一内护垫圈,该内护垫圈同心地嵌...
  • 一种复合砂轮,由压合在一起的芯部和外环部构成;砂轮的芯部的材料为再生磨料,砂轮的外环部的材料为合格磨料,砂轮整体为二次投料一次模压成型烧结而成。本实用新型可以制造出符合国家标准、优质低耗的复合型砂轮。
1