本实用新型提供一种电池管理系统控制器塑料外壳固定支架，属于外壳领域，包括：主壳体；固定支架，固定支架设置有两个，两个固定支架分别设置于主壳体的两侧端，且两个固定支架对称设置；台阶槽，台阶槽设置有两个，两个台阶槽分别开设于两个固定支架的内...

本实用新型公开了一种电池管理系统测试快速切换设备，涉及电池测试设备技术领域。该电池管理系统测试快速切换设备，包括支架，支架的顶部固定连接有支撑面板，支撑面板的顶部固定连接有四个定位销，快速夹，快速夹设置有四个，四个快速夹分别固定连接于四...

本实用新型公开了一种新能源汽车高低边驱动自锁电路，属于新能源汽车电池管理系统技术领域，包括：MCU主控器；自锁电路，MCU主控器的输出端与自锁电路的输入端连接，MCU主控器输出CLK信号以及控制信号至自锁电路上；以及继电器驱动电路，自锁...

本发明公开了一种可智能驾驶并充电的系统，涉及电动汽车智能驾驶及充电技术领域，包括：主电池包模块，负责提供整车需要的电量，次电池包模块，负责给主电池包模块提供充电电源，补充电源，电源及握手接插件模块，用于主电池包模块和次电池包模块的电性连...

本实用新型公开了一种适用于多种采集芯片的高性能防反电路，属于电池管理系统技术领域，包括：AFE芯片；场效晶体管Q2，所示场效晶体管Q2的栅极与AFE芯片的VREG引脚连接，场效晶体管Q2的源极与GND接地端连接；二极管D1，二极管D1的...

本实用新型公开了一种高压采样和继电器诊断电路，属于新能源汽车电池管理技术领域，包括：电压源U2；电压源U1，电压源U2的正极端与电压源U1的负极端连接。本实用新型由于V1和V3处的电压值状态仅有两种，一种是与电池包总压相等，第二种是0V...

本实用新型公开了一种继电器线圈短路与开路的诊断电路，属于新能源汽车电池管理技术领域，包括：微控制模块MCU；高边驱动芯片HSD，微控制模块MCU的HSD

本实用新型公开了一种新能源汽车高压环路互锁检测电路，属于新能源汽车电池管理技术领域，包括：高压零部件，其设有两个高压零部件环路，两个高压零部件环路内分别设有开关S1和开关S2的等效电路；以及BMS电池管理系统。本实用新型应用于电池管理系...

本发明提供一种极限磷酸铁锂电池SOC修正法，涉及磷酸铁锂电池SOC技术领域。该极限磷酸铁锂电池SOC修正法，包括以下步骤：S1、确定电池状态：通过电池管理控制器获取磷酸铁锂电池的SOC，控制调节实际检测出磷酸铁锂电池的SOC，并进行此时...

本实用新型公开了一种能够兼容水平和竖立安装方式的电池包控制器，属于电动汽车电池包控制系统技术领域，包括：电池包控制器；竖立安装支脚，设于电池包控制器上，用以实现竖立安装；以及水平安装支脚，设于电池包控制器上，用以实现水平安装。本实用新型...

本发明公开了一种标准化电芯配置切换系统，属于电池管理控系统技术领域，包括：BMS电池管理系统；电芯模拟器；以及切换电路，切换电路与BMS电池管理系统之间通过第一插接件、第一线束连接，切换电路与电芯模拟器之间通过第二插接件、第二线束连接。...

本发明提供一种基于温度耦合模型的锂离子电池寿命状态估计方法，涉及新能源汽车的电池管理系统技术领域。该基于温度耦合模型的锂离子电池寿命状态估计方法，通过现有的前置条件，判定车辆当前所处状态，根据不同状态获取不同的温度需求信息，根据不同温度...

本实用新型提供一种实用型电池管理系统控制器塑料外壳，属于外壳技术领域，包括：下壳体；支撑加固机构，支撑加固机构设置于下壳体上；电路板，电路板插设于下壳体上；卡块，卡块设置有多个，多个卡块均固定连接于下壳体的侧端，且多个卡块均匀分布；上壳...

本实用新型公开了一种电池包系统从板控制器，属于电动汽车电池包控制系统技术领域，包括：散热控制器主体；以及均衡电路板组件，可拆卸设于散热控制器主体内，其设有多个均衡通道，多个均衡通道同时工作并及时散去均衡产生的热量。本实用新型能够同时满足...

本发明提供一种纯电动汽车的续航里程估计方法，涉及新能源汽车的电池管理系统技术领域。该纯电动汽车的续航里程估计方法，包括以下步骤：S1、等效电路模型参数获取：通过相应电池实验测量车载锂电池系统在不同温度下的电池最大储能E

本发明提供一种车载锂离子电池系统功率与电流控制方法，涉及新能源汽车的电池管理系统技术领域。该车载锂离子电池系统功率与电流控制方法，包括以下步骤：S1、数据测量：通过相应电池实验测量锂离子电池在不同SOC和温度下的最大允许持续充电电流I