本技术公开了汽车转向电机技术领域的一体式汽车EPS转向电机，包括电机组件、ECU组件、后盖组件。所述电机组件包括机壳、端盖、定子、转子、油封、轴承，所述定子固定在机壳内腔中，所述转子通过轴承安装在机壳中，所述端盖与轴承之间通过油封进行密...

本发明提供了一种基于惯量补偿的线控转向手力矩模拟方法和系统，所述方法包括：获取车辆状态，根据所述车辆状态选择转向手力的模拟反馈和补偿方式；根据车辆的原地状态判断车辆的原地转向阶段，根据所述车辆的原地转向阶段控制手力矩；根据车辆的行驶状态...

本实用新型公开了一种24V三相风机的EMC优化电路，涉及EMC优化电路技术领域，包括电子控制单元、逆变器电路和电机，所述电子控制单元通过逆变器电路控制电机，所述电子控制单元包含共模滤波器和常态滤波器；其中，共模滤波器包含电感L1、电机壳...

本实用新型公开了一种带自锁以及短路保护功能的MOSFET驱动电路，涉及MOSFET驱动电路技术领域，包含MOSFET的驱动部分、自锁部分以及短路保护部分，具体包含电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、二极...

本实用新型涉及一种电路板散热结构，包括：电路板和散热器；电路板设有多个MOS管；多个MOS管以分散排布的方式设置于电路板的正面；散热器设有导热面；电路板的背面不设置元器件；电路板的背面和导热面之间的距离大于等于0.2mm且小于等于0.8...

本发明公开了一种24V四相风机的反电动势采样电路，涉及反电动势采样电路技术领域，包括逆变电路、无刷直流电机、分压电路以及运算电路，逆变电路10包含8个FET1～FET8，8个FET1～FET8连接于与控制器正极24V与负极GMD之间；无...

本发明涉及一种冗余电机的对称结构，包括：电机、底座、上盖、信号电路板、柔性电路板和功率电路板；电机安装至底座内；上盖固定至底座；上盖和底座之间形成容纳腔；信号电路板、柔性电路板和功率电路板设置于容纳腔内；信号电路板和功率电路板上下排布；...

本发明涉及一种电机芯片散热结构，包括：控制电路板；控制电路板上设有多个电机芯片；电机芯片散热结构还包括：上壳体、第一散热基板、第二散热基板和多个导热绝缘垫片；控制电路板设置于上壳体的内部；第一散热基板和第二散热基板接触进行热传导；上壳体...

本发明涉及一种四相电机的控制方法，包括以下步骤：在转子旋转时根据转子所在扇区对该扇区内通电线圈的相上电压进行采样，采样位置为通电线圈所在桥驱PWM波形的前后死区位置；采样位置为通电线圈所在桥驱PWM波形的前后死区位置，计算整个扇区内相上...

本发明涉及一种三相电机的自定位识别直接启动的控制方法，包括以下步骤：步骤1、将定位电流设置为初始值；步骤2、判断当前定位电流是否不大于定位电流允许的最大值，若否，则表示定位失败；若是则执行步骤3；步骤3、使用当前定位电流控制相电流；步骤...

本发明涉及一种基于反电势幅值诊断自动标定的堵转诊断方法，包括以下步骤：步骤1、对反电势幅值诊断自动标定；步骤2、根据反电势幅值进行堵转判断；其中，使用电机的反电势幅值除以转速结果的平均值作为堵转诊断反电势系数；其中，根据反电势幅值进行堵...

本发明涉及一种基于堵转电流自动标定的堵转诊断方法，包括以下步骤：步骤1、对堵转电流自动标定；步骤2、根据堵转电流进行堵转判断；根据堵转电流进行堵转判断的步骤包括：根据电机的当前转速通过堵转诊断电流查找表得到当前的堵转诊断电流阈值，根据电...

本发明公开了一种共模噪声抑制电路及电路基板，涉及共模噪声抑制电路技术领域，利用电容对高频噪声的低阻抗特性搭建共模抑制电路，同时利用导体结构将共模噪声传递至基板安装单元壳体CASE，降低电源端口的共模噪声，有效提高控制器的EMI特性及电子...

本发明公开了一种电动助力转向装置，涉及助力转向技术领域，包括电机、壳体、控制电路板组件、驱动电路板组件、PCB板，所述PCB板包括上PCB板、中间柔性PCB板及下PCB板；第一器件单元，安装在所述上PCB板上形成所述第一控制电路板组件；...

本发明公开了一种电动助力转向控制器，涉及转向控制器技术领域，包括电机、ECU组件、上盖组件，电机前端通过密封胶与上盖组件连接，ECU组件位于所述电机和所述上盖组件之间；本发明针对现有技术的单层PCB板改进成双层PCB板，减小了控制器的体...

本发明公开了一种电动助力转向装置，包括电机、控制器、壳体，所述控制器包括控制电路板组件、驱动电路板组件；该装置还包括：一个PCB板，该PCB板为柔性PCB板或半柔性PCB板；其中，所述PCB板折弯后层叠布置，所述PCB板包括上PCB板、...

本申请公开了保护罩安装结构，包括保护罩及散热器，所护保护罩上设置有保护罩凸部，所述散热器上设置有散热器第二凹部，所述保护罩卡合固定在所述散热器上，所述保护罩凸部嵌入所述散热器第二凹部。本实用新型具有如下有益效果：保护罩与散热器是压入卡合...

本申请公开了带收纳槽结构的马达，包括基板及散热器，所述基板安装在散热器上，所述基板与散热器之间填充有散热物质层，其特征在于，所述散热器上设置有散热器固定孔部，所述散热器上设置有收纳槽，且所述收纳槽环绕着散热器固定孔部分布，所述散热器通过...

本申请公开了马达散热结构，马达散热结构，包括壳体、保护罩、散热器、转轴及基板，所述壳体与保护罩分别安装在散热器的两端，所述基板安装在散热器上，所述基板位于散热器与保护罩之间，所述转轴安装在壳体上，所述转轴的一端与所述散热器转动配合在一起...

本申请公开了散热器与连接器过盈配合的马达，包括壳体、散热器及保护罩，所述壳体与保护罩分别固定设置在散热器的两侧，还包括连接器及基板，所述连接器上设置有连接器主体部，所述散热器上设置有散热器突出部，所述连接器安装在散热器上，所述连接器主体...