本实用新型涉及汽车转向技术领域，具体是一种EPS减速器用间隙调节器，包括外环与内环，内环与外环之间设置有预压弹性器，预压弹性器外侧设置有用于对预压弹性器径向限位的径向限位台，内环与外环左右两侧之间设置有平衡滑块，本实用新型，通过将各零部...

本实用新型涉及汽车转向技术领域，具体是一种电驱动两级双输出线控转向器，包括封装固定箱体和驱动电机，所述封装固定箱体上设置有蜗杆，蜗杆的一端与封装固定箱体外侧固定设置的驱动电机连接，蜗杆的另一端与封装固定箱体内侧设置的蜗轮螺母连接组合成第...

本实用新型涉及汽车制动技术领域，具体是一种电动制动用扭矩传导限位机构，包括直线滑移推杆、滑道传递螺母和滑轨驱动轮，所述直线滑移推杆设置在滑道传递螺母内，所述滑轨驱动轮设置在滑道传递螺母上，本实用新型，通过在滑道传递螺母上设置法兰面与锥面...

本实用新型公开了一种转向轴溃缩吸能用无间隙椭圆花键，属于汽车转向技术领域，解决了现有的提高转向管柱中的转向轴吸能性的方案存在噪声和阻尼力大小无法监控的问题，其技术要点是：包括花键管和花键轴，花键管内设有内花键，且花键管横截面呈椭圆形，所...

本实用新型公开了一种用于汽车转向器的空心复式减速换向导轨，涉及汽车领域，主要解决传统的汽车换向导轨自身体积和运动空间大的问题；该换向导轨包括用于套接固定涡轮的涡轮轴、与涡轮轴相连接的螺杆、连接套筒、与螺杆构成滚珠丝杆副的增扭套筒和与汽车...

本发明涉及汽车转向技术领域，具体是一种电驱动两级双输出线控转向器，包括封装固定箱体和驱动电机，所述封装固定箱体上设置有蜗杆，蜗杆的一端与封装固定箱体外侧固定设置的驱动电机连接，蜗杆的另一端与封装固定箱体内侧设置的蜗轮螺母连接组合成第一级...

本实用新型公开了一种可伸缩直推拉电控多级转向器，属于汽车转向技术领域，解决了现有的使用液压助力或纯机械循环球转向器的缺陷；其包括智能操控轴、助力电机、传动螺纹杆、二级助力换向器和往复推拉杆，智能操控轴设置于所述可伸缩直推拉电控多级转向器...