本发明公开了一种两舷导管式CPP电动帆船水流发电系统，包括固定在船尾两侧船的导管，所述导管的内部设置有用于驱动船体前进的可调螺距螺旋桨，还包括：变速箱和驱动机构，所述变速箱和所述驱动机构与所述可调螺距螺旋桨数量相对应，所述变速箱能够调节...

在帆船上通过帆与船尾两侧电动可调螺距螺旋桨的组合，来实现无舵化应用，并实现将部分流经螺旋桨的水流能转化为电能的能源高效利用。

在帆船航海与排风技术领域上，通过帆装桅杆与排风系统的结合，利用帆装系统中的最主要部件桅杆其中空且上下贯通有高度的特性，将桅杆下部开口与船舶内部通风管道直接连通，桅杆上部开口不封闭，将桅杆本身就作为船只的排风烟囱，再充分利用烟囱效应原理，...