一种汽轮机卧式低压加热器水室，属于汽轮机辅机技术领域。本实用新型为了解决现有的低压加热器水室结构不合理，换热不充分，拆装及检修不方便，拆装及检修成本高的问题。本实用新型的主冷凝水出口焊装在筒体的左上方，主冷凝水进口焊装在筒体的右下方，第...

一种汽轮机组用模块化凝汽器，涉及一种汽轮机凝汽器。本实用新型为了解决现有的凝汽器存在的入口流场不均匀，运输不便、运输成本高的问题。本实用新型的凝汽器上部壳体的高度为2200mm，下端面的长度为7535mm，宽度为6450mm，上端面的长...

一种汽轮机组油箱，涉及一种油箱。本实用新型为了解决现有的汽轮机组油箱过滤不彻底，滤网更换不便，排污不彻底，不便于组装和维护，存在安全隐患的问题。本实用新型的回油筒内设置有筒状滤网，底框架焊装在壳体的底部，两个侧框架焊接在壳体的前后两侧，...

一种汽轮机疏水扩容器，属于汽轮机辅机技术领域。本实用新型为了解决现有的疏水扩容器存在内部蒸汽温度无法迅速降低并凝结，疏水扩容器的扩容能力差的问题。本实用新型的壳体的顶板上分布有多个排汽管，壳体的内部焊接有多个隔板，相邻的两个隔板之间布置...

一种汽封冷却器，涉及一种汽轮机用冷却器。本实用新型为了解决现有的汽封冷却器存在换热管束更换困难，管束长时间使用极易产生弯曲变形，蒸汽与空气混合物排出量不可控，壳体内液位无法实时监控的问题。本实用新型的壳体与水室之间夹装有固定管板，管束的...

一种原油加热器，涉及一种加热器。本实用新型为了解决现有的原油加热器维修不方便、加热管易烧损的问题。本实用新型的固定管板上安装有中心管和多个换热管，中心管上沿其轴线方向焊接有九个折流板，换热管依次穿过九个折流板与浮动管板连接，九个折流板通...

柴油机立式排气消声器运输支架，它涉及一种消声器运输支架。本实用新型解决了以水平姿态运输消声器导致消声器变形的问题。本实用新型的柴油机立式排气消声器运输支架包括底座、端部支撑槽钢、四个立式支撑槽钢和四个斜向支撑槽钢，底座的左端中间位置设置...

汽轮机凝汽器水室水压试验工装，它涉及一种水室水压试验工装。本实用新型解决了现有的水压试验工装无法全面控制矩形法兰的变形，焊割工艺拉筋使水室重新产生局部热应力，从而导致矩形法兰产生微量不规则变形的问题。本实用新型的后水室安装在支座上，后水...

凝汽器现场安装自动对正装置，它涉及一种凝汽器现场安装对正装置。本实用新型解决了凝汽器现场安装对正装置无法满足管孔同心度要求的问题。本实用新型的凝汽器现场安装自动对正装置包括对正凸块(1)和对正凹块(2)，对正凸块(1)设置在凝汽器管板(...

凝汽器中间管板同心度校验装置，它涉及一种中间管板同心度校验装置。本实用新型解决了现有的凝汽器中间管板同心度校验装置钢丝下垂挠度大，误差大，不易掌握；钢丝穿过管板时易造成冷凝管穿损率增加，导致产品成本高，影响了设备使用寿命的问题。本实用新...

凝汽器现场安装牵引滑动器，它涉及一种凝汽器牵引装置。本实用新型解决了凝汽器现场安装，因其作业条件限制，经常在外场地组装焊接后，再拖入安装位置就位，由于设备庞大，自重吨位大，而且设备上面安装空间小，设备就位难度很大的问题。本实用新型的凝汽...

凝汽器挡汽板压型组合胎具，它涉及一种挡汽板压型胎具。本实用新型解决了现有的压型胎具只能对3mm厚的钢板进行压型，而且存在效率低和成本高的问题。本实用新型的凝汽器挡汽板压型组合胎具包括液压机(1)、折边上模(2)和折边下模(3)，所述折边...