本发明涉及一种用于车轮(12)的紧急轮附接件(10)，该紧急轮附接件具有：基本上环形的安装单元(18)，其用于将紧急轮附接件安装到车轮；以及环形胎面单元(20)，其在操作状态下接触道路，该安装单元设置有至少两个保持爪(22)，所述至少两...

本发明涉及用于车轮(1)的附接件(14)，车轮包括轮辋(2)和设置在轮辋上的轮胎(3)，其中，所述附接件(14)被设计成在附接件紧固在车轮(1)上的操作状态下在轮胎功能受限时能够实现驾驶操作。本发明进一步涉及用于这种附接件(14)的夹持...

本发明涉及一种用于车轮(1)的、用于能够在轮胎功能受限的情况下实现行驶操作的附接件(14)以及一种包括附接件(14)和车轮(1)的轮辋(2)的系统。

本发明涉及一种用于车轮(1)的、使得能够在轮胎功能受限的情况下进行行驶操作的附接件(14)，并且涉及一种包括附接件(14)和车轮(1)的轮辋(2)的系统。

本发明涉及一种用于车轮(1)的附接件(14)，所述附接件允许车辆在轮胎功能受限的情况下行驶。

本发明涉及一种用于车轮(1)的附接件(10)，其允许车辆在轮胎功能受限的情况下行驶。

本发明涉及一种用于车轮(12)的附接件(10)，该附接件允许车辆在轮胎(14)变瘪时行驶，该附接件包括具有安装部分(16)和行进表面部分(18)的主体(20)。当准备好安装时，所述安装部分(16)具有封闭的周向(U)。

本发明涉及一种用于车轮(12)的附接件(10)，用于当轮胎(14)瘪时允许操作，所述附接件包括主体(20)，当沿轴向(48)观察时，该主体为圆形或大致环形，所述附接件(10)具有用于将附接件(10)定位在车轮(12)的轮辋(26)上的定...

本发明涉及一种用于车轮(12)的附接件(10)，用于能够在轮胎功能受限的情况下进行行驶操作，所述附接件包括基体(20)以及用于将所述附接件(10)紧固到所述车轮(12)的轮辋(26)上的紧固装置(24)，当在轴向(28)上观察时，所述基...

本发明涉及一种车轮，具有轮辋(12)，该轮辋包括：轮毂部分(38)；轮辋基座(36)，用于容纳轮胎；多个支撑部分(40)，被布置在轮毂部分(38)与轮辋基座(36)之间；至少一个间隙，被布置在支撑部分之间；以及与间隙(42)相关联的至少...