本发明涉及一种基于知识图谱的车联网威胁分析方法、系统及介质，所述方法包括：U1.采集车联网实体对象的数据信息和车联网威胁情报的数据信息；U2.基于所述车联网威胁情报的数据信息，采用基于期望交叉熵的分层聚类算法对车联网威胁情报的特征信息进...

本发明提供一种远程锁车系统及方法，所述系统包括：车载网络终端，用于集成网络通信模块和蓝牙钥匙控制模块，分别与远程服务后台系统、手机蓝牙数字钥匙进行信息交互，以判断网络和蓝牙是否正常，当网络持续丢失时长超过第一预设时间，且蓝牙无法正常通信...

本发明涉及一种新能源车型上装设备电源装置，包括柜体，其特征在于：所述柜体的正面上设有380V电源接口插座和220V电源接口插座，所述220V电源接口插座的下方设有潜水泵的双向接触开关，所述潜水泵的双向接触开关与潜水泵的漏电保护开关电性连...

本发明涉及一种用于氢燃料电池电动车增强散热器散热能力的方法，所述方法包括：S1.车辆行驶在道路上，基于车载速度传感器实时获取车辆的速度数据信息，基于车载温度传感器实时获取车辆外部环境的温度数据信息，并采集散热器上喷淋头中的喷淋水的历史流...

本发明提供一种基于瞬态接触疲劳仿真技术的车轮疲劳寿命分析方法，所述方法包括：步骤1，设置车轮有限元模型；步骤2，采用瞬态接触疲劳仿真技术搭建刚柔耦合动力学仿真模型；步骤3，在仿真模型中设置轮胎模型与转毂台的非线性接触，模拟车轮受到的连续...

本发明涉及一种基于车联网云平台的氢燃料电池车辆的能耗分析方法，所述方法包括：U1.车辆行驶在道路上，实时采集车辆的状态参数的数据信息、外部环境参数的数据信息和驾驶行为参数的数据信息，并获取车辆历史运行能耗参数的数据信息；U2.基于所述车...

本发明涉及一种燃料电池商用车热管理集成模块装置，包括支撑底板，所述支撑底板上设有水加热器，所述水加热器的上方设有第三电子水泵，所述第三电子水泵通过胶管与流道板连通，所述流道板的一侧设有五通阀，所述五通阀的下方设有第一电子水泵，所述第一电...

本发明提供一种应用于燃料电池车的协调式再生制动系统及方法，所述系统包括：制动踏板，用于在被踩下时，发送制动信号至制动控制器；制动控制器，用于计算车辆所需减速度，车辆所需制动力矩T=m*a*r，分配电回馈制动力矩T1，补充分配气压制动力矩...

本技术公开了一种车身前端结构及商用车，包括连接在车身上的前端横梁，所述前端横梁的后端与车身之间设置有左上加强纵梁和右上加强纵梁，前端横梁呈U形结构，前端横梁的后端连接部与车身连接，所述左上加强纵梁和所述右上加强纵梁设置于前端横梁的连接部...

本发明涉及一种基于空气悬挂系统的汽车遮阳板自动调节方法及系统，所述方法包括：Q1.车辆行驶在道路上，基于遮阳板上的角度传感器实时获取遮阳板的折叠角度数据信息，基于车载DMS摄像头实时获取人眼的位置数据信息，基于车载座椅控制器实时获取座椅...

本发明提供一种基于电磁式电源总开关的车辆智能控制方法，所述方法包括：步骤1，车身控制模块接收到钥匙插入信号，控制电源总开关控制回路K闭合，控制电磁式电源总开关K2闭合，使得整车受控电路接通；步骤2，触发复位式电源控制开关K3，发送电源控...

本技术公开了一种商用车车身地板结构，包括地板面板结构和地板框架结构，地板面板结构覆盖于地板框架结构上，地板面板结构与地板框架结构配合形成地板面板框架总成，地板框架结构包括多个地板侧横梁一、一对门槛梁、至少两个固定纵梁、多个地板侧横梁二和...

本发明涉及一种重型商用车电子后视镜CMS工作状态的控制方法及系统，所述方法包括：M1.车辆上电或下电过程中，获取整车网路各节点的网络管理报文的数据信息；M2.基于所述整车网络各节点的网络管理报文的数据信息，构建基于半变异函数的车辆的电子...

本发明涉及一种牵引车空气悬架调节的控制方法、系统及介质，所述方法包括：Q1.车辆行驶在道路上，基于车载摄像头实时获取道路的图像数据信息，基于车载激光雷达实时获取道路的点云数据信息，基于车载第一高度传感器实时获取车辆前轴悬挂高度的数据信息...

本发明提供一种提前识别弯道的方法，应用于智能驾驶车辆，所述方法包括：步骤1，摄像头采集车辆周围的环境光线信息、车道线图像信息、前方道路图像信息；步骤2，图像采集装置将环境光线信息转化为图像电子信号，并对采集来的电子信息进行图像传输、存储...

本发明提供一种车辆仪表屏和中控屏的节能显示方法，所述方法包括：步骤1，确认车辆的电源模式；步骤2，当车辆的电源模式为休眠模式时，转步骤3，当车辆的电源模式为唤醒模式时，转步骤4，当车辆的电源模式为待机模式或行驶模式时，转步骤5，当车辆的...

本发明涉及数据处理领域，具体涉及一种车队多维数据存储的方法、系统、电子设备和存储介质，方法包括：获取待压缩车队多维数据中每一维数据的数据类别；根据预设的对应关系和所述数据类别为所述每一维数据设置对应的压缩算法，所述对应关系为数据类别与压...

本发明提供一种氢燃料电池商用车热管理系统控制方法，所述方法包括：步骤1，传感器获取车内温度T1、设定温度T0、环境温度T2、蒸发器温度T3及PTC温度T4，并将其发送至控制模块；步骤2，控制模块根据以下函数拟合目标出风温度，TrgTbo...

本发明涉及一种基于车联网TSP的边缘计算方法、系统及介质，所述方法包括：M1.车辆行驶在道路上，采集整车的CAN总线数据信息和时钟同步日志数据信息，并基于车载摄像头实时获取道路的图像数据信息，基于车载激光雷达实时获取道路的点云数据信息；...

本发明涉及一种新能源车辆剩余续航里程计算方法、系统及介质，U1.车辆行驶在道路上，实时采集车辆的关联状态向量，并在指定时间内获取车辆的关联状态向量的变化量数据信息；U2.基于所述车辆的关联状态向量的变化量数据信息，设置预设阈值，若车辆的...