本发明提供一种基于行车记录仪复用的驾驶辅助系统及方法，所述系统包括：行车记录仪用于通过摄像头获取前方道路图像，并将图像发送至记录仪主机；前毫米波雷达用于发射并接收雷达信号，通过处理雷达信号，获取数据信息，并将数据信息发送至记录仪主机；记...

本发明提供一种基于超视距智能驾驶安全节能控制系统及方法，所述系统包括：智能驾驶计算单元，用于选择巡航模式，根据巡航模式和当前车速，获取合理巡航速度，再根据接收到的最优车速范围，发出目标速度建议指令至能量管理单元；能量管理单元，与智能驾驶...

本发明涉及一种基于AUTOSAR整车域控网络休眠唤醒系统，包括第一ECU中心域控制器、第二ECU中心域控制器和第三ECU中心域控制器，所述第一ECU中心域控制器通过第一NET网络与所述第二ECU中心域控制器连接，所述第二ECU域控制器通...

本发明涉及一种基于电子后视镜CMS的防盗监控方法、系统及介质，所述方法包括：P1.车辆行驶至停车区域，基于车载前视摄像头实时获取车辆前方的图像数据信息，基于车载左侧摄像头实时获取车辆左侧的图像数据信息，基于车载右侧摄像头实时获取车辆右侧...

本发明涉及一种应用于自动驾驶车辆的智能配电的控制方法、系统及介质，所述方法包括：M1.车辆启动或静置过程中，基于车载第一电压传感器实时获取低压蓄电池的电压数据信息，基于车载第二电压传感器实时获取DCDC的电压数据信息；M2.基于所述低压...

本发明提供一种基于电压转换器的优化能量转换效率的方法，所述方法包括：步骤1，电能管理模块根据当前低压蓄电池的剩余电量，确定低压系统能量状态；步骤2，电能管理模块根据低压系统能量状态，判断是否在对高压蓄电池进行充电，若是，则则判断车辆的低...

本发明涉及一种多传感器融合的重卡自动紧急制动方法、系统及介质，所述方法包括：Q1.在夜晚或恶劣天气情况下，基于车载夜视摄像头实时获取道路的红外图像数据信息，基于车载毫米波雷达实时获取障碍物的运动状态数据信息，基于DMS摄像头实时获取驾驶...

本发明涉及一种商用车的预警灵敏度自适应调节的方法、系统及介质，所述方法包括：U1.车辆行驶在道路上，基于车载前视摄像头实时获取目标车辆及车道线的图像数据信息，基于车载DMS摄像头实时获取驾驶员的面部图像数据信息，基于车载控制系统实时获取...

本发明涉及一种应用于重卡的顶部防撞系统，包括激光雷达、前视摄像头、高精地图模块和高精定位模块，所述系统还包括车顶防撞控制器，所述车顶防撞控制器包括：激光雷达模块，与所述激光雷达连接，用于接收道路的点云数据信息；摄像头模块，与所述前视摄像...

本发明涉及一种氢燃料电池商用车电机与电池热管理系统，包括电池管路、中桥电机管路、五通阀和散热器，所述五通阀包括第一阀口、第二阀口、第三阀口、第四阀口和第五阀口，所述第三阀口与所述电池管路的一端连接，所述电池管路的另一端与电池水泵的输入端...

本发明涉及一种智能化的商用车电动侧导流板的控制和调节系统，包括左右灯信号传感器，用于采集左右转向灯开关信号，点亮左右转向灯，并同时输出车辆左右转向数据信息；换挡数据分析器，用于采集驾驶员的换挡指令数据信息；霍尔传感器，用于实时采集左右两...

本发明提供一种电子后视镜的挂车尾部标记线自动调整方法及系统，所述方法包括：步骤1，车身控制器监测车辆的公用导线回路，判断是否更换过挂车；步骤2，若是，车身控制器发送更换信号至座舱域控制器；步骤3，车辆上电后，座舱域控制器根据更换信号发出...

本技术涉及一种800V燃电汽车高压拓扑系统，包括与800V/540V充电桩连接的快充口、动力电池和燃氢电堆，所述燃氢电堆与DCF电性连接，所述DCF与所述动力电池电性连接，所述DCF与双向DCDC电性连接，所述双向DCDC通过DCDC与...

本发明涉及一种应用于商用车的车辆电源管理控制方法、系统及介质，所述方法包括：U1.基于驾驶员操作意图及车辆电源模式状态的历史数据信息，采用面向对象分析的方法，对驾驶员操作意图进行聚类分析，得到驾驶员操作意图类数据信息，并对车辆电源模式状...

本发明涉及一种燃料电池热管理系统低温安全装置，包括电堆和去离子器，所述去离子器的输入端连接有电堆水泵的输出端，所述电堆水泵的输入端连接有电堆膨胀水箱的输入出端，所述电堆水泵与所述电堆膨胀水箱之间设有防冻安全阀，所述防冻安全阀包括充满水的...

本发明涉及一种基于自动驾驶场景的气电喇叭转换方法、系统及介质，所述方法包括：U1.车辆行驶在道路上，基于GNSS定位信息以及自身导航地图信息输出车辆当前所在的位置信息，基于车载摄像头实时获取道路的图像数据信息，基于车载激光雷达实时获取道...

本发明提供一种基于车联网的智慧补能系统及方法，所述智慧补能系统包括多个智慧补能站和云端管理平台，其中：智慧补能站，用于上传状态信息至云端管理平台，以及接收云端管理平台发出的需求指令，并根据需求指令预留站位；云端管理平台，用于接收多个智慧...

本技术公开了一种氢燃料动力商用车底盘，包括车架和车轮，车轮位于车架的侧部并通过悬架连接，车架的中部设置有多个并排放置的储氢装置，储氢装置通过固定支架与车架连接，两两储氢装置之间通过连接安装板连接，多个储氢装置之间通过管路相互连通，其中一...

本发明涉及一种燃料电池车用低电量状态下驱动模式控制方法及系统，所述方法包括：L1.采集不同时刻的动力电池的电压、电流、温度、内阻、累计放出电量和环境温度数据信息，输入神经网络模型对动力电池的SOC进行预测，得到预测后的动力电池SOC数据...

本发明提供一种利用车辆控制器实现自动加注冷却液的方法，包括：S1：导通模块发送导通指令，控制注水三通阀A‑B导通、C口关闭；S2：注液模块发送注液指令，控制电机水泵低速运行，抽取冷却液，使冷却液由注水三通阀A口流入；S3：待电机膨胀水箱...