本实用新型涉及一种汽车发动机排气歧管，它由外壳、内管、废气排气口、进水口、排气口、气缸连接端口组成，在排气歧管的外壳内设置有内管，外壳与内管之间呈封闭空腔，在排气歧管的一侧设置有若干个气缸连接端口；在外壳上设置有进水口，进水口与外接的进...

一种自动车库，在壳体内的上端两侧分别固定有第一、第三滑轮，在壳体内的下端两侧分别固定有第二、第四滑轮，第一滑轮前端通过第二尼龙绳与第二滑轮前端相连，第一滑轮后端缠绕有第一尼龙绳；第二滑轮后端通过第三尼龙绳与第二固定轮相连；第一、第三尼龙...

本发明公开了一种乘客上下车信息收集方法，依次有以下步骤：（１）车辆按照车次编号，每站记录信息并传送到数据库；（２）乘客上车时记录上车信息并传送到数据库；（３）乘客在车站记录在站信息并传送到数据库；（４）将步骤（２）和（３）的输出作为下车...

本发明公开了一种乘客上下车信息收集方法，依次有以下步骤：（１）车辆运行时每站记录信息；（２）乘客上车时作记录，作为上车信息和下车信息；（３）乘客在车站作记录，作为下车信息；（４）根据下车信息找到乘客未生成上下车信息对的上车信息，生成上下...

整体烧结中间包工作层的制造及保养方法，属盛装钢水的中间包工作层研制开发领域。其技术方案包括选料、技术配方、制造及保养方法。现实际中使用的中间包工作层，由于材质上的原料，其使用寿命很短，每结过一个浇次就必须将原工作层清除掉，重新砌筑工作层...