本发明公开了一种汽车电子真空泵线束的注塑设备及其注塑方法，包括基座，所述基座的上端面安装有下模板；还包括：上模机构，其设置在所述外壳的内部，所述上模机构由升降板和上模板组成；线束导向机构，其设置在所述基座上端面的前侧，所述下固定架和上活...

本技术公开了一种汽车线束密封性检测设备，其涉及汽车线束领域，旨在解决，外界灰尘和杂质颗容易在密封硅胶层或者汽车线束与线束放置槽接缝处粘附堆积，导致合模时设备的密封性大大下降，影响气密性检测精度的问题，其技术方案要点是基板顶壁固定设置有包...

本技术公开了一种自降温汽车连接器，其涉及车用连接器领域，旨在解决全密封结构散热性差，当内部的连接线路接触不良或者使用时间过长导致此处电阻陡增，会导致内部热量大量积聚，存在烧毁风险的问题，其技术方案要点是包括第一连接器和第二连接器，第一连...

本发明涉及汽车零配件技术领域，具体公开了一种新能源汽车用线束防水密封件，包括连接母头与连接公头，所述连接母头一端可插入连接公头内部，连接母头包括管体，管体外侧设有锁紧螺帽，连接公头包括安装板，安装板内部设有可转动的转动筒，锁紧螺帽可旋在...

本发明涉及新能源汽车线束连接器技术领域，具体公开了一种新能源汽车用高压线束连接结构，包括：高压配电盒，所述高压配电盒前侧设置有用于高压线束接线的插接座，所述高压配电盒前侧设置有与插接座相适配的插接头，所述插接头前侧设置有新能源汽车的高压...

本技术公开了一种易安装的线束绝缘端子。涉及线束端子技术领域，采用包括绝缘外壳、插孔、限位板，所述绝缘外壳的一端安装有连接插头，所述绝缘外壳的另一端安装有凹槽，所述凹槽的中心处开设有插孔，所述凹槽的四周均固定安装有滑槽，所述滑槽内固定安装...

本技术公开了一种汽车连接器针脚对齐压合机，其涉及车用连接器领域，旨在解决费时费力的同时人工纠偏时连接器本体与针脚处连接处偏移产生的裂缝也没有进行处理，连接器本体的产品质量有待进一步提高的问题，其技术方案要点是包括连接器本体，连接器本体一...

本技术提供一种阻燃连接线束，包括线芯本体，线芯本体上设置有阻燃层，阻燃层上设置有弹性层，弹性层上设置有抗氧化层，弹性层和抗氧化层之间设置有若干加强筋，抗氧化层的外侧设置有外保护层。本技术阻燃层上设置有弹性层，弹性层上设置有抗氧化层，弹性...

本技术公开了一种可调式汽车线束组装台。涉及汽车线束技术领域，采用包括底座、工作台、夹板，所述底座的下表面固定安装有对称的连接板，所述底座的上表面固定安装有对称的伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定安装有工作台，所述工作台的上表面固定安装有支撑板...

本技术公开了一种直入压制式线束绝缘端子，属于绝缘接线端子技术领域。包括连接部和连接在其侧面的端子金属主体，端子金属主体的右侧连接有插针部，连接部的中部和端子金属主体的中部均设有预留腔，连接部的上下侧均水平设有压辊，位于压辊之间的腔体内设...

本技术公开了汽车线束用绝缘接线端子，属于绝缘接线端子技术领域。包括壳体、汽车线和内嵌件，壳体的上端为敞口，壳体的内部设有容纳腔，容纳腔上部面积大于下部面积，壳体的内壁中部设有卡槽，内嵌件的上部的底端设置在卡槽的内部，内嵌件的上部的底端设...