于激光干涉微影设备中，激光光源提供第一激光光束，光学元件组合是光学耦接至激光光源，接收并处理第一激光光束以提供第二激光光束。曝光载台用于承载待曝物。光纤组接收第二激光光束并将其处理成不具有空间杂讯的单一模态的稳定同调第三激光光束。利用第...

一种误踩加速踏板抑制系统，由监测传感器、电子控制电路（ＥＣＵ）和制动执行机构组成，可以抑制和消除汽车行驶中行车制动误踩加速踏板可能造成的后果。

本发明提供一种汽车发电机输出电压控制供电开关，由场效应管（Ｐｍｏｓ或Ｎｍｏｓ）担任供电电子开关，以稳压值大于汽车电瓶空载电压并小于发电机工作输出电压的稳压管监测发电机工作状态，以发电机输出电压控制场效应管的导通或截止，以与场效应管控制极...

一种爆胎监测方法及一种爆胎监控装置，该方法以车轮轮速信号作为爆胎监测采样对象；以爆胎轮速增量比率（ΔＶ）≥爆胎轮速增量比率速率判断阈值（ΔＶ１）、爆胎轮速增量比率变化速率（ΔＶ／Δｔ）≥爆胎轮速增量比率变化速率判断阈值（ΔＶ１／Δｔ），...

普通家用淋浴器有即热式和预热式两种，用煤和煤气作为热源时，即热式淋浴器的不足之处有：初始水温低时不能用，冬天，它的应用受到了限制。预热式淋浴器的不足之处有：不预热就不能淋浴，即使在天气暖和的时候，也需要一定的等待时间，浴毕还剩有多余的一...

一种爆胎监测采样方法，该方法以车轮轮速变化速率作为爆胎监测采样对象，当某车轮轮速变化速率达到设定阈值，同时其余车轮速率未同时作相应变化，即判定爆胎发生。

本发明为一种爆胎监测装置，由磁控开关等无源器件担任轮胎气压监测模块的供电开关或唤醒开关，磁控开关常态时呈开路状态，胎冠接近轮辋时，胎冠上的磁性发信体触发磁控开关闭合导通，使轮胎气压监测模块被供电或唤醒，监测并采样爆胎信号。

本发明提供一种自我分离层的制造方法，包含以下步骤：在一基板上形成多个凸部；在所述凸部上成长一主要材料层；及分离主要材料层与基板。采用该制造工艺可以造成主要材料层自动与基板分离的效果，因而不再需要激光剥离的制造程序，且可以有效回收基板以供...

本发明提供一种具有反射式图案结构的发光装置，所述发光装置包含基板及发光单元。基板上具有图案结构，图案结构包含多个凹凸结构。发光单元形成于图案结构上，发光单元具有连接至图案结构的背光面，及位于背光面反侧的出光面。图案结构将发光单元朝向背光...

现有的彩色电视机遥控专利中，有以下不足：ａ、每一个按键设一个独立的控制机构，结构复杂；ｂ、只有一个控制机构，故换频道时，只能按顺序一个个换。本实用新型采用一根控制线６控制滑块７移至所需的频道上，用另一根控制线２控制转框５带动滑块７转动并...

一种ＴＰＭＳ改进方案及远程监测模块外供电轮胎气压监控系统，在保持ＴＰＭＳ轮胎气压实时监测、信息提示功能基础上，增加爆胎突发事件行车干预控制功能，使现有ＴＰＭＳ升级成为轮胎气压监控系统，具备轮胎气压监测和爆胎自动救助功能。

本实用新型为一种结构简单、成本低、安全可靠、编码方便、组合数多、性能价格比高的机械按键锁。已由轴心２、弹簧３、固定条５、枪条６、齿轮轴７等组成。齿轮轴７由编码片４带动。该锁可广泛地应用在各种房门、箱子、车等上面。

一种汽车爆胎自动紧急刹车系统，本系统采用霍尔（传感接近）开关检测爆胎信号，液压电磁换向阀切换自动紧急刹车或驾驶员操作制动工作状态，常规液压单元提供自动紧急刹车制动力，爆胎后汽车发动机被控制工作在怠速状态，其特征是：霍尔开关安装于车轮制动...

一种汽车高速运行轮胎突爆自动紧急制动系统，本系统由检测单元、伺服单元、制动单元三部分组成，采用普通电子元件、通用工业元件。工作原理为：检测单元检拾爆胎信号，信号通过无线电发射、导线传送方式传送到伺服单元，进行信号处理并输出伺服功率，控制...

一种被动式追尾预警避撞技术方案，该技术方案以无线电全向发射、定向接收方式，传送追尾预警和制动减速信号，并设置行进方向判别、速度比较功能，实现只对同行进方向的后方车辆进行追尾预警和联控制动减速的目的。

一种电控行车制动器，由液压泵、单向阀和电动机组成，该电控行车制动器串联接入汽车制动总泵后、制动分泵前，为独立于汽车行车制动系统的附加制动系统。

一种具备行车制动功能的制动防抱死系统（ＡＢＳ），其利用现有ＡＢＳ液压泵产生行车制动力，实现自动控制下的行车制动。

本发明提供一种汽车追尾预警避撞方法及装置，包括：行车数据监测单 元，用于对本车行车数据进行监测采样；防撞信息发射接收单元，用于防撞 信息的发射和接收；电子控制单元，用于分析处理采样数据生成防撞信息和 接收防撞信息，并根据接收的防撞信息对...

本实用新型的另一特征是紧急制动系统自成一独立系统，仅通过专用器件“双联三通互锁阀”与汽车制动系统联接，不干涉汽车原制动系统。双联三通互锁阀的结构见图１左部，由阀体（８）、阀芯柱（９，两件）组成。工作原理是：当紧急制动系统不工作时，两阀芯...

一种非接触式传感器多功能汽车轮胎气压监测、控制系统，被检测介质推动（带动）传感器发信体转动、移动，并以脉冲方式传输检测信号，实现单传感器的多功能检测传输。