本发明公开了一种两轮摩托车永磁电机驱动机构，包括永磁电机、前传动轮、后从动轮和齿轮箱，所述永磁电机的输出端上安装有前传动轮，前传动轮通过传动机构与后从动轮连接，所述后从动轮的中心位置处通过蹄块机构与输入轴连接，输入轴与齿轮箱的输入端连接...

本发明公开了一种具有湿式离合器的电动摩托车传动结构，包括永磁电机、传动机构、转轴、湿式离合器、变速箱和行走轮，所述永磁电机通过传动机构带动转轴转动，转轴通过湿式离合器与变速箱连接，行走轮由变速箱驱动转动，本发明的有益效果是：永磁电机无电...

本发明公开了一种高安全性能的电动汽车传动结构，包括永磁电机、转轴、自动变速箱和行走轮，所述永磁电机的输出端上安装有转轴，转轴通过用于限制转轴转速的限速蹄块机构与自动变速箱的输入轴连接，行走轮由自动变速箱带动转动，转轴上还安装有电磁阻力刹...

本发明公开了一种高刹车性能的电动汽车传动机构，包括永磁电机、电磁阻力刹车机构、油压离合器、变速箱和行走轮，所述永磁电机的输出端与转轴连接，转轴通过油压离合器与变速箱的输入端连接，并且转轴上还安装有用于辅助刹车的电磁阻力刹车机构，变速箱的...

本发明公开了一种具有电磁阻力刹车系统的电动汽车传动机构，属于电动汽车技术领域，其包括驱动电机、转轴、变速箱、输出轴和行走轮，所述转轴由驱动电机驱动转动，转轴与变速箱的输入端连接，变速箱的输出端通过输出轴与行走轮连接，所述转轴上安装有电磁...

本实用新型公开了一种高刹车性能的电动汽车传动机构，包括永磁电机、电磁阻力刹车机构、油压离合器、变速箱和行走轮，所述永磁电机的输出端与转轴连接，转轴通过油压离合器与变速箱的输入端连接，并且转轴上还安装有用于辅助刹车的电磁阻力刹车机构，变速...

本实用新型公开了一种两轮摩托车永磁电机驱动机构，包括永磁电机、前传动轮、后从动轮和齿轮箱，所述永磁电机的输出端上安装有前传动轮，前传动轮通过传动机构与后从动轮连接，所述后从动轮的中心位置处通过蹄块机构与输入轴连接，输入轴与齿轮箱的输入端...

本实用新型公开了一种具有湿式离合器的电动摩托车传动结构，包括永磁电机、传动机构、转轴、湿式离合器、变速箱和行走轮，所述永磁电机通过传动机构带动转轴转动，转轴通过湿式离合器与变速箱连接，行走轮由变速箱驱动转动，本实用新型的有益效果是：永磁...

本实用新型公开了一种高安全性能的电动汽车传动结构，包括永磁电机、转轴、自动变速箱和行走轮，所述永磁电机的输出端上安装有转轴，转轴通过用于限制转轴转速的限速蹄块机构与自动变速箱的输入轴连接，行走轮由自动变速箱带动转动，转轴上还安装有电磁阻...

本实用新型公开了一种具有电磁阻力刹车系统的电动汽车传动机构，属于电动汽车技术领域，其包括驱动电机、转轴、变速箱、输出轴和行走轮，所述转轴由驱动电机驱动转动，转轴与变速箱的输入端连接，变速箱的输出端通过输出轴与行走轮连接，所述转轴上安装有...