FTE汽车有限责任公司专利技术

FTE汽车有限责任公司共有67项专利

  • 本发明涉及一种液压泵(10),包括泵模块(12)和主壳体(14),其中泵模块(12)具有泵壳体(16)和盖(24),其中泵元件(18)布置在泵壳体(16)中并且连接到布置在泵壳体(16)外部的转子(22),其中盖(24)通过第一卡锁连接...
  • 一种用于流体壳体(14)中的流体导管(38)的传感器(12),具有传感器壳体(18)和密封元件(22),该传感器壳体具有与流体壳体(14)的接收部件(40)补充的插入部件(20),该密封元件布置在插入部件(20)的密封区段(26)上,并...
  • 本公开涉及一种旋转式叶片泵(1),该旋转式叶片泵包括泵壳体(2)、定子(14)、转子(5)、多个叶片(12),该多个叶片容纳在该转子(5)中以便可在径向方向上移位,从而在叶片本身与该定子(14)和该转子(5)之间界定多个泵腔室(30),...
  • 本发明涉及一种流体管路部件(2),该流体管路部件具有流体管道(5,6)、在流体管路部件(2)的外侧上包围流体管道(5,6)的出口的密封表面(20)、以及轴向密封件(10),该轴向密封件抵靠密封表面(20)并且能够实现抵靠配合件(4)的相...
  • 本申请公开了一种用于液压致动的离合器系统中的液压管线的连接装置。连接器包括第一连接构件,第一连接构件具有沿轴线X的第一端部和沿不同于轴线X的轴线Y延伸的第二端部。第一连接构件的第二端部被配置成绕轴线Y以任何角度连接到第二连接构件。所述第...
  • 本申请提出了一种液压单元(12),该液压单元包括具有第一、第二泵连接部(20,22)的换向泵(18),所述第一、第二泵连接部根据旋转方向用作抽吸连接部和压力连接部。液压单元(12)具有用于吸入液压流体的至少一个抽吸入口(26)。从抽吸入...
  • 本申请涉及一种用于机器、特别是用于机动车辆的动力单元的供油系统(1),该供油系统具有由塑料制成的模块化本体(4),该模块化本体包括:收集罐(10),该收集罐被分成预腔室(14)和主腔室(16);预输送泵(24),该预输送泵可以从预腔室(...
  • 本发明涉及一种液压组件(10),包括:润滑剂输出部(16)、控制输出部(20)和泵(22),该泵能够向润滑剂输出部(16)和控制输出部(20)供应液压流体流,其中具有结构上预定的滞后的切换阀(30)布置在泵输出部(26)与液压组件(10...
  • 本发明涉及一种用于制造具有模压密封件(12)的部件(10)、特别是泵部件的方法,其中,将该部件放置在注塑成型工具中,然后将密封材料从浇口(26)注入注塑成型工具并且填充该部件的一侧的型腔,其中,注入足够的密封材料,使得该密封材料的一部分...
  • 本发明涉及一种特别是用于换挡选择器(2)的活塞(7),该活塞包括具有活塞裙部(10)和活塞端面(9)的活塞主体(8),该活塞端面可以利用工作流体加压。活塞(7)包括第一密封部分(19)和第二密封部分(20)。活塞主体(8)和第一密封部分...
  • 描述了一种齿轮泵(10),该齿轮泵包括驱动轴(24)和至少两个齿轮对(12,14,16),至少两个齿轮对各自包括驱动齿轮(17,18,19)和从动齿轮(20,21,22),其中,齿轮对(12,14,16)中的两个齿轮彼此啮合接合,并且其...
  • 本发明涉及一种流体泵,该流体泵具有:壳体;流体管道(30),该流体管道设置在该壳体中;温度传感器(42),该温度传感器专用于该流体管道(30)以便检测位于其中的介质的温度;以及金属导热元件(52)。属导热元件(52)。属导热元件(52)。
  • 本发明涉及一种液体泵(1),包括:壳体(3,8);由转子(4)和布置在所述壳体(3)中的定子组件(2)形成的电机;液体管道(11);印刷电路板(13);以及温度传感器组件(20),所述温度传感器组件被接纳在所述壳体(3,8)中并且具有与...
  • 本发明涉及一种液体泵,该液体泵具有电机(22,24)、由该电机(22,24)驱动的泵组件(16,18,20)、以及其中布置有该电机(22,24)和该泵组件(16,18,20)的壳体(10),其特征在于,该壳体(10)呈具有基部(12)和...
  • 本申请涉及一种用于离合器致动的泵单元(10),该泵单元具有用于离合器致动的高压端口(28)、用于润滑剂流的低压端口(32)、单个驱动马达(14)和双泵(16),该双泵由驱动马达(14)驱动并且具有高压出口(18)和低压出口(20),该高...
  • 本发明涉及一种泵单元(10),具有双泵(16),该双泵(16)具有用于从外部流体储存器(3)吸入的吸入端口(26)并且具有高压出口(24)和低压出口(22),该高压出口和低压出口分别通向泵单元(10)的第一控制端口(K0)和至少一个润滑...
  • 提供了一种电磁阀(10),包括可在打开位置和关闭位置之间移动的电枢(12),该电枢设计成向阀元件(18)施加关闭力,该阀元件(18)在电磁阀(10)的关闭状态下与阀座(20)配合,并且包括设计成阻尼电枢(12)的运动的阻尼装置(30),...
  • 本发明涉及一种用于致动机动车辆中的驻车锁(12)的机电驻车锁致动器(10),包括:
  • 本发明涉及一种驱动组件,该驱动组件具有电动机(2),该电动机具有:定子壳体(14);定子(12),容纳在定子壳体(14)中并具有至少一个绕组(24);定子绝缘件(22),具有下部(22U)和上部(22O),其中下部(22U)倚靠定子壳体...
  • 本发明涉及一种电磁阀(4),其具有线圈(30)、电枢(32)、阀座(38)和阀元件(36),所述电枢能够迫使所述阀元件(36)抵靠阀座(38),其特征在于,设有液压阻尼器(50),所述液压阻尼器(50)仅在电枢(35)的其中阀元件(36...