本发明涉及的是一种汽车制动装置，解决了现有的汽车制动装置因制动磨损，造成制动蹄铁上的摩擦片与制动毂不同心的问题。主要特征是，制动毂内的一组对称的制动蹄铁一端的滚轮架上设有滚轮，另一端安装有带有棘齿的联动架，一对联动架安装在平衡架上，并且...

本发明涉及的是一种汽车制动装置，解决了现有的汽车制动装置因制动磨损，造成制动蹄铁上的摩擦片与制动毂不同心的问题。主要特征是，制动毂内的一组对称的制动蹄铁一端的滚轮架上设有滚轮，另一端设有带有棘齿并相互啮合的联动架或带有六棱销轴和凹形嘴相...

汽车制动装置，解决了汽车制动蹄铁与制动毂产生摩擦时，摩擦片没全部参与制动的问题，其特征是与两边内凹的缺圆凸轮（３）配合的是滚轮架的滚轮（４），滚轮架的弧形面与滚轮（８）接触，间隙调节块（７）通过轴销（９）丝杆和限位销安装在蹄铁（１）、（...

本实用新型涉及的是一种汽车制动装置，解决了现有的汽车制动装置因制动磨损，造成制动蹄铁上的摩擦片与制动毂不同心的问题。主要特征是，制动毂内的一组对称的制动蹄铁一端的滚轮架上设有滚轮，另一端安装有带有棘齿的联动架，一对联动架安装在平衡架上，...