根据本发明的灯设备使得可以在多个该二极管的串联组件中检测短路的发光二极管。通过考虑二极管的结点温度，与之相关联的设备和方法使得可以避免误报短路探测。设备还能够了解对于独立地和动态地检测而言有必要的操作参数，这使得设备特别具有适应性。

该用于控制车辆(15)的照明和/或信号指示系统(2)的设备包括适于从系统内部的至少一个温度值和系统内部的至少一个相对湿度值确定系统内部的露点温度值的装置。

一种包括两个子模块(2、4)的灯模块，所述两个子模块被一个抵靠另一个地附接并且在所述两个子模块中的每个子模块中，光源(14、16)与光学偏转元件(18、20)相关联，所述光学偏转元件用于使发出的光线朝布置在模块的输出端处的投射光学装置(...

本发明涉及一种用于机动车辆的光模块，包括：散热器(10)，所述散热器包括至少两个安装表面(100、101)，所述至少两个安装表面在其之间形成角度(θ)；至少两个光导(11、12)，所述至少两个光导中的每个光导都包括输入表面(110、12...

本发明涉及一种用于机动车辆的照明和/或光信号指示模块的光源或多个光源的支架，所述支架包括导热材料的、优选地为金属材料的基板，具有用于安装在基板上并且与基板热接触的表面的至少一个发光或激光二极管类型的光源，和用于光源或多个光源的电源电路。...

一种照明装置(1)，包括光学波导(6)串，每个波导都适于能使光线在入射表面(20)和出射表面之间被引导。该装置由至少两个子组件形成，所述至少两个子组件被单独地生产并且所述至少两个子组件中的每个都包括所述光学波导串的一部分和用于将波导保持...

一种用于车辆乘客舱的插座(10、110、210)，该插座包括：插座主体(2)；以及通过铆接被固定到插座主体(2)上的至少一个电连接元件(5、6、7)。

本发明的主题是机动车辆灯装置，包括配备有光学解耦区(3)的光导层(1)，以及能够朝所述光导层发送光的光生成器；所述光导层(1)局部地由光吸收材料(6)覆盖。

本发明涉及用于机动车辆的照明装置(1)。装置包括：壁，所述壁包括至少一个隆起(2)；和至少一个第一光源，所述至少一个第一光源位于所述隆起内部。壁包括具有光反射性能并且形成为面向第一光源的反射区域(3)，使得第一光源能够生成通过壁的光束，...

本发明提出一种用于机动车辆的照明装置。该装置包括一个或多个电子电路，所述一个或多个电子电路包含对静电放电敏感的电子部件。由于本发明的特征，所述部件通过促进任何静电放电的流向地面的控制流而被保护。因此可以通过防止易于毁坏或损害敏感的电子部...

本发明涉及用于机动车的照明和/或光信号模块的一个或多个光源的支承件(2)，该支承件包括：由热传导材料制成、优选由金属材料制成的基板(4)；发光二极管型的至少一个光源(12)，该光源具有用于安装在基板(4)上的一个面，所述面与基板(4)热...

本发明涉及一种用于机动车辆的照明模块，其包括：适于产生第一截止光束的至少一个光学模块(10)；用于散热器(30)的支撑板(20)；适于接收所述光学模块(10)的散热器(30)；所述支撑板(20)包括第一表面(200)；所述散热器(30)...

本发明涉及一种用于控制尾灯(1)的光学模块(11,12,21,22)的方法，所述方法包括如下步骤：启动一个或者多个光学模块(11,12)以产生第一信号功能，如果车辆已经接合倒车档，则根据第一操作模式启动一个或者多个其他光学模块(21,2...

一种用于在机动车辆照明和/或信号装置部件上进行选择性金属化的涂覆方法，所述涂覆方法包括金属化层的沉积，所述涂覆方法包括，在金属化之前，将覆盖薄膜施加(105‑107)到不用于被金属化的部分，以在真空金属化操作(109)过程中保护不用于被...

本发明涉及一种光学模块(1)，包括具有一个或多个散热表面(13)的散热器(8)、用于送出空气到所述一个或多个散热表面(13)上的风扇(7)和由所述散热器(8)保持的光源(2、3)。根据本发明的光学模块的主要特点是所述风扇(7)通过夹紧安...

本发明公开了一种用于制造用于车辆乘客室的插座(10、110、210)的组件，包括：包括固定装置(25、26、27、28)的插座主体(2)；和至少一个电连接元件(5)。每一个元件(5)适于固定至所述主体(2)，以使得仅所述主体(2)的固定...

本发明涉及一种特别是用于照明和/或信号指示的、用于机动车辆的、适合用于发射至少一个第一光束和一个第二光束的灯装置，所述装置包括第一表面光源(1)和第二表面光源(2)，其中：-所述第一表面光源适合用于朝向所述第二表面光源发射第一光线(F1...

本发明的主题之一为一种照明和/或信号指示装置，包括固定至由塑料制成的支撑件(2)的多个发光二极管(4)，所述支撑件具有呈阶梯形式的至少一个三维区域，所述三维区域由处于基本上垂直的平面中的连续的台板(18)和竖板(20)构成，每个二极管相...

本发明涉及一种用于辅助驾驶机动车辆(11)的设备，所述设备包括具有可变透射率的屏幕，所述屏幕旨在被布置在车辆(11)前方的道路场景和车辆的司机之间，所述设备包括适合于回收表示车辆(11)所处环境的数据的多个传感器，所述设备被构造成用于驱...

本发明涉及一种用于辅助机动车辆(20)的驾驶的设备，所述辅助设备包括意在布置于道路场景(SR)与所述车辆的驾驶员(24)之间的具有可变光透射率的屏幕(28)和用于控制具有可变透射率的所述屏幕(28)的透射系数的装置(30)。根据本发明，...