本发明涉及一种用于借助于停车辅助系统(15)执行车辆(13)的至少半自主停车过程的方法，该停车辅助系统(15)在车辆行进经过潜在的停车位(3)时感测车辆的环境(13)，及取决于环境情况和停车位(3)确定停车路径。环境包括至少一个障碍物(...

本发明涉及用于显示车辆周围环境中的物体的设备和方法，包括用于检测车辆周围环境中的物体并用于确定所述物体相对于车辆(1)的位置的传感器阵列(10)，其中传感器阵列(10)的检测范围(10)仅覆盖车辆周围环境的部分区域。为了在驶入或驶出停车...

提供了一种雷达传感器上的具有被插入塑料中的插销的插头连接件，其中围绕插销（４）的塑料（５、６；１１）至少部分地设置有吸收雷达波的粒状物，以使塑料（５；１１）的电阻在低频范围内具有高值，并且塑料（６）具有在较高频率的雷达波区域中吸收雷达波...

本发明涉及一种用于控制传感器（４）、尤其是用在车辆（１）中的超声波距离探测系统的方法，其中，该传感器（４）与用于预定距离探测操作的信号发送装置通信。分别由随机发生器（１０）触发的信号促使多个传感器中的一个传感器（４）产生发送信号，并且，...

本发明涉及用于辅助车辆（１）在停车位（Ｐ）中的停车过程的方法和设备，该停车位垂直于道路（Ｆ）设置并在至少一侧由侧向边界（１０、１１）限定，其中停车位（Ｐ）由测量设备测量，车辆（１）在停车位（Ｐ）中的停放位置（Ｇ）通过分析设备确定，并且车...

本发明涉及一种用于在停车空间（０３、１３）停车时辅助车辆（０２、１２）司机的方法，其中，测量可能的停车空间（０３、１３），通过从停车空间（０３、１３）的测量结果确定的停车空间（０３、１３）几何条件以及相对于停车空间（０３、１３）的车辆位...

本发明涉及一种用于检测旋转部件上的旋转角度的装置，其具有换能器和传感器，检测作为可数字处理信号的物理变量，该变量是旋转部件的旋转角度变化的函数。该旋转部件包括至少一个具有较小圆周的行星轮，其联接在该部件的圆周处且通过该部件的旋转而旋转，...

本发明涉及一种转向柱模块，具有定子、具有可相对于定子旋转且联接 到转向轮的转子，还具有用于在转子和定子之间传递电信号的至少一个连接 元件，其中，当转子旋转时，所述连接元件的至少一部分或多个部分可被卷 拢和松开，其中，环状元件被设置为安装...

披露了一种用于在停泊车辆（０２）时规划路径的方法和设备。在所述方法中，基于停车空间（０５）的几何条件和车辆相对于所述停车空间（０５）的位置计算包括第一和第二路径曲线（０３；０４）的路径（０１）。根据本发明，路径（０１）的最小可用第一曲线...

本发明提出一种用于铝的表面处理的工艺，用于形成电接触，还提出一种相应的零件，其中，铝表面上的氧化层在第一步骤中例如通过酸洗被去除，在氧化层再次形成之前，该表面通过湿式化学方式利用具有锆或钛的金属离子的转换层密封。

本发明涉及一种方法，用于辅助车辆（０１）的驾驶员从侧向停车位（０２）沿相对于道路的纵向方向离开，包括以下步骤：在要相对于道路纵向地离开停车位（０２）时，该方法开始；至少测量停车位（０２）的长度（Ｄ）；至少基于通过测量获得的数据确定离开停...

本发明涉及一种用于在汽车中固定功能组件的装置，带有支承部件，该支承部件设置在至少一个功能组件和所述汽车之间。所述支承部件（４）一体地设计，并且在朝向所述汽车的那一侧具有分别为汽车专有的机械连接元件，而在对置的、朝向内部空间的那一侧具有分...

本发明涉及一种超声波传感器（２），尤其是汽车超声波传感器，其包括一个外壳（４）、一个装在外壳（４）部段（１２）之内或之上的隔膜（６）以及一个去耦元件（１０），该去耦元件至少部分在隔膜（６）与外壳段（１２）之间延伸，其中，去耦元件（１０）...