法雷奥安全座舱公司专利技术

法雷奥安全座舱公司共有65项专利

  • 本发明涉及用于运输车辆的车门门扉的控制设备,包括壳体(10、100),且在所述壳体内包括设置有柱塞(6、206)的开关(1、201),被安装以便相对于壳体旋转的凸轮(115、15),以及当凸轮旋转(R)时可由于通过凸轮施加的动作的进行传...
  • 本发明涉及一种用于汽车的转向防盗装置,所述装置包括防盗本体,该防盗本体包括:第一部分(1),容置锁定器件和栓驱动滑块(10),该锁定器件包括栓(4),该栓被安装为在非锁定位置和锁定位置之间移动,在该非锁定位置中,该栓被远离转向柱定位,在...
  • 本发明涉及用于控制机动车车门(100)的打开的安全设备。根据本发明,设备(130)包括用于在侧面碰撞事件中锁住所述控制器的装置(131、132、133)。本发明可被用于与侧面碰撞有关的机动车安全设备。
  • 本发明涉及一种用于自动锁定和/或解锁机动车辆(1)的至少一个可打开面板(3)的设备,该设备包括远程打开系统(4),该远程打开系统具有安装在车辆内的中央处理单元(5),和便携识别构件(17),所述中央处理单元(5)能通过无线电频率验证识别...
  • 本发明涉及一种用于自动锁定和/或解锁机动车辆(1)的至少一个开启件(3)的设备,该设备包括远程打开系统(4),该系统包括安装在该车辆内的中央处理单元(5)、便携识别构件(17),所述中央处理单元(5)能通过无线电频率验证该便携的识别构件...
  • 本发明涉及一种用于机动车的通信系统,包括:收纳在该机动车(10)中的接收机(R),所述接收机(R)包括至少两个接收通道(C1,C2),每个通道(C1,C2)能接收以确定的无线电频率(f1,f2)发射的一信息项;能发射至少一个信息项的至少...
  • 本发明涉及钥匙,其特别地适用于汽车,且包括:外壳(3),带有限定盖的上半壳体(3a)和限定外壳底部的下半壳体(3b);被相对于该外壳(3)枢转安装的插入件(5、7),其可在插入件被存放在所述外壳(3)内的闲置位置和插入件(5、7)被相对...
  • 本发明涉及一种特别地适用于机动车的带有可存放钥匙的遥控设备,其包括具有下壳体(1)和上壳体(2)两个壳体的遥控器外壳,限定钥匙齿、被枢转地安装于展开使用位置和在外壳内的存放位置之间的插入件(3),和包括设置在所述上壳体(2)上的按钮(4...
  • 本发明涉及一种近区或存在或检测电容式传感器(6),用于车门板(4)的锁定/解锁目的,特别是用于车辆。更准确地,该近区电容式传感器被整合在车门板的把手(1)中,用于车门板的锁定/解锁。该传感器包括形成在印刷电路(8)上的至少一个电极和至少...
  • 本发明涉及一种安全防盗装置,其包括壳体(1),其中转子(2)被安装为在闲置角位置之间旋转,所述凸轮能与由滑动件(100)承载的控制栓(140)相互作用,该滑动件能沿轴向方向在后防盗位置和缩回在壳体内的前位置之间在壳体中滑动,该滑动件被弹...
  • 本发明涉及一种用于机动车锁芯的定子,该定子被设计为容纳转子,该转子绕定子的轴线可旋转地安装,具有相同外形的转子制栓在其中被安装为可沿横向方向在至少一个突出的中间位置和缩回的中间位置之间滑动,在该突出的中间位置中,这些制栓通过进入为此目的...
  • 本发明涉及一种用于制造机动车门扇的锁的枢转棘爪的方法,该锁包括能在所述锁的打开位置和关闭位置之间与撞针接合的旋转制栓,其中,枢转棘爪包括旋转枢轴和保持端,该保持端能绕所述枢轴枢转和用于与所述制栓接合以把所述制栓保持在所述锁的关闭位置,其...
  • 本发明涉及一种用于转向柱的防盗设备(1),尤其是用于机动车的转向柱,该防盗设备包括:闩件(20),可移动地安装至防盗设备(1)的第一部分(2),该闩件防止转向柱旋转;闭锁件(30),包括可转动地安装至防盗设备(1)的第二部分(3)的转子...
  • 本发明涉及一种车辆防盗设备,包括装备外壳,其形成用于锁定车辆的转向柱的组件的一部分。本发明的防盗设备包括:至少部分安放在外壳内的机构,该机构包括至少一个定子/转子组件和凸轮(32),由此转子可使用钥匙在外部致动;和用于控制车辆转向柱的锁...
  • 本发明涉及一种用于机动车辆转向柱的防盗装置,包括锁定装置,该锁定装置包括:传感器(4),靠近转子(2)输入部以使得在钥匙被引入到转子(2)中时被钥匙(3)偏置;和可缩回的保持构件,能在锁定位置和解锁位置之间运动,在该锁定位置中其作用在控...
  • 本发明涉及一种锁芯,其包括纵向壳体,所述壳体包含有控制传感器,该传感器用于触发电开关,以检测钥匙进入到该锁芯中,所述传感器平行于钥匙的进入轴线(A)被可滑动地安装,传感器的前端部分可被钥匙推动,该前端部分与壳体的形成倾斜部的机构配合,以...
  • 本发明涉及制造用于多种类型机动车的门的锁的方法,每种锁都包括:锁闩(1),该锁闩绕轴线(A)旋转且与可绕轴线(B)旋转的棘爪(2)相关联,以及用于执行相同指令列的机械和/或电传动装置,这些锁的附连点(3,4,5)的定位相同且它们的“S点...
  • 本发明涉及一种控制能够被彼此独立地控制的多个DC电动机(M1、M2)的电路,包括用于每个电动机(M1、M2)的由第一分支(3)和第二分支(5)组成的H电桥(1A、1B),该电桥意图用于关联的电动机的控制。根据本发明,H电桥(1A、1B)...
  • 本发明涉及一种要通过固定器件固定在锁的定子中的转子(7)。根据本发明,用于固定转子(7)的器件包括闩状件(11),该闩状件具有可弹性变形的突出物(13),该突出物能与转子(7)的相关联斜切区域(15)接合以把所述转子固定在安装位置中。
  • 本发明涉及一种用于机动车门板的锁,包括:旋转闩锁件(3),其适于在锁(1)的打开位置和关闭位置之间与撞块相互作用,且其被朝向锁的打开位置促动;枢转棘爪(5),其能将所述闩锁件(3)保持在锁(1)的关闭位置中;内部打开杆(7),其能枢转地...