本发明涉及焊接技术领域，尤其是一种摩擦焊设备，包括焊接机机架，在焊接机机架上转动连接有一根水平的主轴，在主轴的一端设置有旋转夹头，在旋转夹头一侧的焊接机机架上设置有滑轨，在滑轨上设置有滑动架，在滑动架上设置有移动夹头，在远离旋转夹头的滑...

本实用新型涉及制动器技术领域，尤其是一种旋入式弹簧制动器，包括气缸体、中体和前盖，在前盖中心处设置有安装管，在前盖与中体的连接处设置有一层皮膜，在皮膜与前盖形成的腔体内设置有推杆组件，在气缸体内部设置有活塞组件，在活塞组件与弹簧座之间设...

本实用新型涉及车辆储能制动室生产加工设备领域，尤其是一种储能制动室的中体检漏专用设备，它包括机座、架体，在架体的顶端设置有竖直向下的四根连杆，在连杆的下端设置有一个平板，在平板上设置一个中体密封底座，在架体的油缸上固定有中体密封盖，在架...

本实用新型涉及车辆制动器技术领域，尤其是一种外接双气管储能制动器，它包括前盖、中体和后盖，在后皮膜上设置有弹簧座，在弹簧座与后盖之间设置有强力弹簧，在前皮膜上设置有固定盘，在固定盘上设置有推杆，推杆端部连接有顶杆，顶杆穿过前盖延伸至外部...

本实用新型涉及汽车制动器技术领域，尤其是一种限位式储能制动器，它包括前盖、后盖和皮膜，在前盖的内部端面上设置有一块固定板，在前盖与皮膜之间所形成的腔体内的皮膜上固定有一块推杆板，在推杆板上设置有一个推杆，推杆穿过固定板和前盖延伸至外部，...

本实用新型涉及制动器设备领域，尤其是一种耐用型储能弹簧制动室，它包括前盖、后盖、皮膜、推杆和推杆盘，在后盖的中间位置设置有进气口；在前盖的中心处设置有通孔，在前盖与皮膜形成的腔体内设置有推杆盘，所述的推杆位于前盖内的端部固定在推杆盘的中...

本实用新型涉及一种载重车独立悬挂系统中的减震衬套。目前常用的减震衬套的结构设计不够合理，安全性能差。本实用新型包括内衬管、衬套本体和外衬管，所述内衬管套装在衬套本体中，该内衬管和衬套本体之间过盈配合；所述衬套本体套装在外衬管中，该衬套本...

本实用新型涉及一种用于汽车刹车气室中体的焊接装置。本实用新型包括机体部件、动力部件、转动部件、气动部件、焊接部件；动力部件安装在机体部件上；所述的转动部件包括转动轴和转动定位套，转动定位套套装固定在转动轴上，转动轴与动力部件连接；转动定...

本实用新型涉及一种用于汽车刹车气室中体焊接装置的转动部件。本实用新型包括转动轴和转动定位套，转动定位套套装固定在转动轴上；转动定位套前部与转动轴之间形成有环形的定位槽，定位槽与刹车气室中体的后中体上凸部间隙配合；转动轴与刹车气室中体的前...

本实用新型涉及一种用于汽车中的气泵连接套管。连接片一端与左接管固定，另一端与右接管固定；左接管的下端与左接头固定，左接管的上端与左弯管接头的下端固定；左空心螺栓套装在左弯管接头中，左空心螺栓中的螺纹端裸露在左弯管接头外；左接头、左接管、...

本实用新型涉及一种用于传动轴支架中的架体。现有的架体的结构设计不够合理，安装不便。本实用新型包括架体本体，架体本体中设置有数对卡口，其特点是：还包括左固定脚、右固定脚、前翻边和后翻边，左固定脚和右固定脚分别固定在架体本体的左端和右端，且...

本实用新型涉及一种用于传动轴的防震轴承座。目前还没有一种结构简单，使用寿命长的用于传动轴的防震轴承座。本实用新型包括设置有轴承固定通孔的轴承座本体，其特点是：轴承座本体中设有圆弧形结构的组成内缓冲圈的八个内缓冲通槽和组成外缓冲圈的七个外...

本实用新型涉及一种滚边机。目前没有结构简单，能制出一体式结构的刹车制动分泵外壳的滚边机。本实用新型包括机架、控制器、工作台面、滚轮平移驱动装置、滚轮平移载体、限位装置、滚轮旋转驱动装置、主动滚轮、主动轴、辅助定滚轮、固定轴、辅助平移滚轮...

本实用新型涉及一种载重车独立悬挂系统中减震衬套的防压出结构。现有的减震衬套的结构设计不够合理，没有防压出结构。本实用新型包括内衬管、衬套本体和外衬管，内衬管、衬套本体和外衬管均为圆筒状结构，内衬管套装在衬套本体中，内衬管和衬套本体之间过...

本实用新型涉及一种传动轴支架，用于安装传动轴。目前常用的传动轴支架的结构设计不够合理，防尘效果差，轴承座容易出现断裂的情况，使用寿命较短，整体性能不够可靠。本实用新型包括架体、轴承座、轴承和轴套，所述轴承座固定在架体中，所述轴承安装在轴...

本实用新型涉及一种汽车用气泵连接套管结构。目前没有结构简单，安装灵活的汽车用气泵连接套管结构。本实用新型的特点是：包括接头、接管、弯管接头、空心螺栓、接头密封圈、接管密封圈、弯管密封圈、螺栓密封圈和连接片，弯管接头为三通结构，连接片中的...

本实用新型涉及一种用于汽车中的气泵连接套管。目前还没有一种结构设计合理，安装灵活的用于汽车中的气泵连接套管。本实用新型的特点是：包括左接头、左接管、左弯管接头、左空心螺栓、连接片、右接头、右接管、右弯管接头和右空心螺栓，左弯管接头和右弯...

本发明涉及一种用于传动轴的防震轴承座。目前还没有一种结构简单，使用寿命长的用于传动轴的防震轴承座。本发明包括设置有轴承固定通孔的轴承座本体，其特点是：轴承座本体中设有圆弧形结构的组成内缓冲圈的八个内缓冲通槽和组成外缓冲圈的七个外缓冲通槽...

本发明涉及一种用于汽车中的气泵连接套管。目前还没有一种结构设计合理，安装灵活的用于汽车中的气泵连接套管。本发明的特点是：包括左接头、左接管、左弯管接头、左空心螺栓、连接片、右接头、右接管、右弯管接头和右空心螺栓，左弯管接头和右弯管接头均...

本发明涉及一种用于汽车刹车气室中体的焊接装置。本发明包括机体部件、动力部件、转动部件、气动部件、焊接部件；动力部件安装在机体部件上；所述的转动部件包括转动轴和转动定位套，转动定位套套装固定在转动轴上，转动轴与动力部件连接；转动定位套前部...