本发明公开了一种房车用可变长床铺及可变长度房车，属于房车领域，包括固定床板和活动床板，固定床板固定安装在房车的固定车身上，活动床板固定安装在房车的拓展车身上，活动床板可滑动地安装在固定床板上；固定床板远离拓展车身的部分区域上表面固定设置...

本发明涉及汽车车身及底盘零部件可靠性试验技术领域，具体涉及一种车辆零部件被溅泥程度的测试系统及测试方法。其包括：溅泥模拟组件用于对待测车辆的待测零部件进行溅泥测试；旋转测试平台用于收纳所述待测零部件，并驱使所述待测零部件旋转以集中所述待...

本发明属于汽车结构设计技术领域，公开了一种混合动力汽车电机冷却水泵组合装置及安装有该装置的汽车。该装置包括车架、油箱托架、水泵总成、内置蓄电池的蓄电池框，油箱托架的底部低于车架底部，油箱托架和蓄电池框分别与车架通过螺栓固定；水泵总成包括...

本发明公开一种满足重载要求的承载式微卡车身后悬结构，属于汽车制造领域。该微卡车身后悬结构包括两根间隔设置的纵梁和固定在两根纵梁之间的第一横梁，纵梁顶部均固定有盒形支撑结构，两个盒形支撑结构的顶部一端之间固定有第二横梁，盒形支撑结构包括倒...

本发明公开一种VAN车D柱背门铰链安装结构及方法，属于汽车制造领域。该铰链安装结构包括D柱，D柱的内壁上固定有铰链支撑组件，铰链支撑组件包括铰链支撑环，铰链支撑环上固定有安装板，D柱上设有第一通孔，安装板设有与通孔对应的铰链安装孔；该铰...

本发明公开了一种充电桩充电电流调整方法、装置、设备及存储介质，其中该方法包括步骤：基于第一和第二充电桩的最大输出电流与电池当前允许的最大充电电流对比结果以及所述第一和第二充电桩的充电回路允许的最大过流能力，分配各充电回路的充电电流；基于...

本发明公开了一种基于订单号贯穿的零件交付全环节追踪和预警方法及装置，涉及汽车行业的订单交付、生产制造、零部件物流及供应链管理技术领域，该方法包括制定订单及零部件全交付流程，得到零部件交付流程中各级调达流程的业务组成，得到对应业务模块；确...

本发明公开了一种VAN车侧碰吸能结构及VAN车，属于汽车车身技术领域，包括由扭腿支撑板、前扭腿加强板、后扭腿加强板和扭腿密封板组成的盒状吸能结构，扭腿支撑板包括扭腿底板和扭腿侧板，两个扭腿侧板上侧边上焊接有扭腿密封板；扭腿底板前后两侧与...

本发明涉及车辆技术领域，公开了一种用于提升整车安全性的车身连接结构，包括车身后悬置支架总成，车身后悬置支架上方设有安全钩，安全钩安装在驾驶室连接支架上，驾驶室连接支架和安全钩通过装配形式形成驾驶室连接总成，驾驶室连接总成通过螺栓与驾驶室...

本申请涉及一种用于全承载式客车动力总成安装的装置及设备，涉及汽车制造安装辅助设备技术领域，包括安装平台；水平调节机构，其设置在安装平台上；升降机构，其设置在水平调节机构上，并可通过水平调节机构调节其在安装平台上的水平相对位置，升降机构包...

一种智能驾驶环境感知方法、装置、设备及介质，属于汽车技术领域。其中，方法包括：对相机采集的图像数据进行分割，得到包含语义信息的图像数据；将采集的第一点云数据和包含语义信息的图像数据进行融合，得到第二点云数据；基于第二点云数据，构建车辆周...

本发明涉及巡航模式控制策略技术领域，具体涉及一种基于定效巡航的纯电动车巡航控制方法及系统，纯电动车巡航控制方法包括：获取电机效率扭矩Map图以及预设的目标效率值，确定目标效率曲线，实时计算车辆的行驶阻力曲线；根据当前电机转速和目标效率曲...

本发明涉及汽车技术领域，公开了一种整车仪表车速参数自动标定方法，获取车轮转速，计算取得仪表车速：V＝nk，式中，V为仪表车速，n为车轮转速，k为表头系数，车辆在装配完成后，首次上电并进行下线路试过程中进行表头系数k的自主标定。本发明整车...

一种车辆故障识别方法、装置、设备及存储介质，所述车辆故障识别方法包括：判断目标装置是否属于预设的第一装置集和第二装置集；其中，第一装置集和第二装置集中的至少部分元素相同；若仅属于第一装置集，获取目标装置的图像数据并根据图像数据确定目标装...

本发明提供了一种SCR下游NOx传感器失效诊断方法，包括以下步骤：1)确认SCR下游NOx传感器、氨传感器与ECU通讯正常；安装PEMS设备，确认PEMS设备测试数据准确无误；2)启动待测车辆，在市区、郊区和高速三种工况下进行PEMS排...

本申请涉及一种客车舱门及动力电池系统，其包括：本体，本体内具有安装腔，且本体开设有进风口及与进风口连通的出风口；第一驱动机构，第一驱动机构安装于安装腔，第一驱动机构包括驱动筒，驱动筒固定于安装腔，驱动筒的两端分别与进风口及出风口连通；第...

本发明公开了一种行星排混动电机测试方法、装置、设备及介质，涉及汽车测试技术领域，该方法包括搭建用于对被测对象进行测试的三电联调实物台架，所述被测对象包括整车控制器和电机系统；将车辆模型下载至三电联调实物台架的实时仿真系统，实时仿真系统根...

本发明公开一种汽车万向节式传动轴总成的动平衡实验方法，属于汽车制造领域。该方法包括如下步骤，首先测量采集同一传动轴总成的多批次动平衡试验数据，按采集样件编号并采集传动轴总成各端0°、180°和360°时的动不平衡量；然后将采集的数据通过...

本发明公开一种改善反电动势影响的车身电机控制电路及方法，属于汽车车身电机控制领域。该电路包括包括电源模块Vbat、电机M、接地点GND、主级模块、次级模块和控制它们的控制模块BCM；电源模块Vbat为整个电路系统提供电能，主级模块用于控...

本发明属于汽车零部件技术领域，特别涉及一种混动汽车电机冷却装置及其设计方法，通过合理的循环主管路及支路膨胀室布局实现了对多合一控制器及水泵总成散热的梯级能量吸收，排出了空气，减少了气蚀现象的发生，降低了泄漏的可能性。通过独特的空间布置使...