东风汽车股份有限公司专利技术

东风汽车股份有限公司共有2112项专利

  • 一种车辆制动力矩协调控制方法、装置、设备及介质,属于汽车技术领域。其中,方法包括:当被激活的能够输出制动力矩的控制模块的数量大于1时,对被激活的控制模块进行排序得到排序序列;基于排序序列中第i个元素以及第i+1个元素对应的控制模块,确定...
  • 本发明公开了一种主从AGV多机协同自动随行控制方法、装置及设备,涉及自动化物流输送技术领域,该方法包括根据各工位所在位置对主AGV的行走路线和从AGV的行走路线进行分段处理,得到主AGV和从AGV行走路线的多个区段;在每个区段内均进行区...
  • 本发明公开了一种电池热管理装置及系统,涉及电池热管理技术领域,所述装置包括第一壳体和第二壳体,第一壳体一侧与电池连接,第二壳体一侧与发动机连接,电池冷却液通过第一进水口流经第二换热器、第一换热器和第一出水口回流至电池,冷媒进入第一换热器...
  • 本发明公开了一种零部件原材料订单系统管理方法、装置、设备及存储介质,所述方法通过获取原材料采购的需求数据,从需求数据中获取基础参数;对基础参数进行校验和预警,根据校验通过的目标基础参数构建原材料订单;将原材料订单进行反馈,接收供应商在线...
  • 本申请涉及一种基于轮耦合道路试验台的减振器调校方法,属于汽车测试技术领域,包括求取目标车的悬下加速度与悬上加速度之间的传递函数,以及目标车上各减振器位移的功率谱密度;求取调校车的悬下加速度与悬上加速度之间的传递函数,以及调校车上各减振器...
  • 本发明涉及轻型商用车驾驶室悬置减振系统技术领域,公开了一种驾驶室橡胶悬置软垫刚度计算方法,包括如下步骤:收集参数,包括基础车型驾驶室的重量和中心:根据基础车型驾驶室的重量和重心结合经验预估新车型驾驶室的重量G和重心;计算取得单个前悬置载...
  • 一种能耗优化方法、系统、设备及计算机可读存储介质,涉及纯电动汽车技术领域,具体包括基于直流转换器检测目标电池的实时电压;基于所述实时电压、预设的第一电压阈值以及预设的第二电压阈值控制目标电池的补电状态,以实现能耗优化,其中,预设的第一电...
  • 本发明涉及商用车驾驶室翻转锁止技术领域,公开了一种驾驶室翻转锁止手柄操纵力计算方法,设C点为锁紧过程中托架刚与支撑软垫接触时锁钩销的顶点位置,C<supgt;1</supgt;点为锁钩销运动的最高点,支撑软垫的最大压缩量Δ=...
  • 本申请涉及一种客车车身固定工装,属于汽车测试领域。包括转接板,其用于与车辆测试台架固定;固定立柱,其连接在所述转接板上;U形紧固件,其连接在所述固定立柱两侧,所述U形紧固件用于环抱在客车的车架上。本申请通过将固定立柱定位在车架下方,并使...
  • 本申请涉及一种汽车气制动储能测试装置,属于汽车气制动储能测试技术领域。包括:储气筒,其具有互相独立的多个储气单元;管路系统,其包括第一管路以及一端分别连通各个储气单元,且另一端均连接于第一管路的多个第二管路,第二管路上设置有开关控制阀,...
  • 本发明涉及汽车零部件技术领域,公开了轻型商用车小卡后横梁连接总成结构,包括地板后横梁和安装在地板后横梁上的后地板,后地板的两端各设有一个竖向的后地板加强板,后地板加强板与后地板垂直,后地板与后地板横梁围合形成空腔结构。本发明还公开了一种...
  • 本发明公开一种气缸垫缸口环焊接模具及方法,属于汽车发动机技术领域。该模具包括底板,底板上设有多个缸口环定位销轴组,缸口环定位销轴组由多个缸口环定位销轴组成,多个缸口环定位销轴中心设有压盘定位销轴,压盘定位销轴上方均设有相对应的压盘,压盘...
  • 本发明公开了一种客户订单号数据贯穿应用方法、装置、设备及存储介质,所述方法通过获取目标客户的预定车辆的车辆订单编号,根据所述车辆订单编号将订单属性与对应的零部件资源信息进行数据链接,获得链接数据;根据所述链接数据对零部件资源交付状况和车...
  • 本发明公开了一种混合动力台架测试装置及其使用方法,涉及车辆测试技术领域,该装置包括:依次配接的发动机、离合器、驱动电机、变速箱以及传动轴;低压柜以及与其电连接的HCU、MCU、BMS以及TCU;设置在传动轴自由端用于配合测功机的驱动桥,...
  • 本发明公开了一种零部件资源匹配管理及识别方法、装置、设备及存储介质,所述方法通过对客户车辆订单对应的零部件进行资源交付风险评级,获得评级结果;根据所述评级结果制定资源匹配规则,根据所述资源匹配规则进行资源和车型匹配,获得匹配结果,将所述...
  • 一种远程补电和上电控制方法、系统、设备及可读存储介质,涉及汽车设计与制造领域,具体包括当接收到补电请求或上电请求时,对点火信号进行检测;根据点火信号的检测结果触发整车控制器基于补电信号进行预设补电时长的补电控制或者触发整车控制器基于远程...
  • 本申请涉及一种用于车辆座舱降温热负荷的试验装置及确定方法,涉及汽车设计技术领域,包括焓差试验平台,其包括焓差冷凝器、冷却机构和压缩机,焓差冷凝器的出口用于与膨胀阀的入口连通,焓差冷凝器的入口与压缩机连通,压缩机用于与蒸发器的出口连通,冷...
  • 一种电池组均衡方法、装置、设备及计算机可读存储介质,涉及电池技术领域,包括当每个单体电芯的剩余精确均衡时间为0且开路电压处于目标剩余电量与开路电压关系曲线的平台区或者高端区时,若根据电池组中的最大单体开路电压、最小单体开路电压、预设的压...
  • 一种氢燃料商用车能量分配控制方法、系统、设备及存储介质,涉及商用车汽车制造行业技术领域,具体包括获取实时车速和实时SOC;当基于实时车速和实时SOC检测到氢堆启动时,基于所述实时车速、所述实时SOC与预设的车速阈值、预设的SOC阈值间的...
  • 一种基于模态频率仿真的耐久性能优化方法及装置,涉及汽车CAE技术领域,该方法包括:对零件模型进行模态仿真,获取零件模型的一阶模态频率;对零件模型进行疲劳仿真分析,若不满足耐久性要求,则增加当前的一阶模态频率值作为一阶模态目标值,并以一阶...
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