本发明涉及一种用于电动车(1)的控制系统(7、9)，该车辆具有可连接到两个或至少四个轮毂电机(M1、M2、M3、M4)的底盘(2)，所述控制系统包括：

本实用新型涉及用于车辆的车轮及车辆，包括位于车轮里面的：壳体，其具有用于安装到车辆上的第一侧，电动机，其用于驱动所述车辆的运动，所述电动机包括旋转固定地连接到所述壳体上的定子和可旋转地耦接到所述定子上并具有旋转轴线的转子，所述定子设置在...

本发明涉及用于车辆的车轮，包括位于车轮里面的：壳体，其具有用于安装到车辆上的第一侧，电动机，其用于驱动所述车辆的运动，所述电动机包括旋转固定地连接到所述壳体上的定子和可旋转地耦接到所述定子上并具有旋转轴线的转子，所述定子设置在所述转子里...

本发明涉及包括车轮的驱动组件，该车轮包括轮轴和驱动装置，该驱动装置可向轮轴上施加驱动力矩，其中驱动比大于０．５７，该驱动比为驱动力矩的臂除以车轮半径的尺寸。这导致了提高的效率。除了电动机自身的效率提高之外，还导致上述的额外效果，该额外效...