本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种发动机正时皮带轮。随着消费者对汽车质量的要求越来越高，发动机正时皮带轮作为关键部件，单纯常规材料越来越难以满足在寿命方面的要求。本发明通过用粘合层把金属层和抗磨层粘接，金属层通过合理配比元素成分...

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种发动机正时链轮。随着消费者对汽车质量的要求越来越高，发动机正时链轮作为关键部件，单纯常规材料越来越难以满足在寿命方面的要求。本发明通过用粘合层把金属层和抗磨层粘接，金属层通过合理配比元素成分产生...

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种发动机连杆。随着消费者对汽车质量的要求越来越高，发动机连杆作为关键部件，单纯常规材料越来越难以满足在寿命方面的要求。本发明通过用粘合层把金属层和抗磨层粘接，金属层通过合理配比元素成分产生较高的强...

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种发动机曲轴。随着消费者对汽车质量的要求越来越高，发动机曲轴作为关键部件，单纯常规材料越来越难以满足在寿命方面的要求。本发明通过用粘合层把金属层和抗磨层粘接，金属层通过合理配比元素成分产生较高的强...

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种发动机活塞环。随着消费者对汽车质量的要求越来越高，发动机活塞环作为关键部件，单纯常规材料越来越难以满足在寿命方面的要求。本发明通过用粘合层把金属层和抗磨层粘接，金属层通过合理配比元素成分产生较高...

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种发动机活塞。随着消费者对汽车质量的要求越来越高，发动机活塞作为关键部件，单纯常规材料越来越难以满足在寿命方面的要求。本发明通过用粘合层把金属层和抗磨层粘接，金属层通过合理配比元素成分产生较高的强...

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种发动机缸套。随着消费者对汽车质量的要求越来越高，发动机缸套作为关键部件，单纯常规材料越来越难以满足在寿命方面的要求。本发明通过用粘合层把金属层和抗磨层粘接，金属层通过合理配比元素成分产生较高的强...

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种发动机气门摇臂。随着消费者对汽车质量的要求越来越高，发动机气门摇臂作为关键部件，单纯常规材料越来越难以满足在寿命方面的要求。本发明通过用粘合层把金属层和抗磨层粘接，金属层通过合理配比元素成分产生...

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种发动机凸轮轴。随着消费者对汽车质量的要求越来越高，发动机凸轮轴作为关键部件，单纯常规材料越来越难以满足在寿命方面的要求。本发明通过用粘合层把金属层和抗磨层粘接，金属层通过合理配比元素成分产生较高...

一种金属合金抗氧化电镀液，按照重量份数计，包括：硫酸铜30‑50份、硫酸铝40‑50份、氯化铜30‑60份、氢氧化镍硫酸钴15‑20份、氯化钴10‑20份、硫酸铁15‑30份、氯化亚铁10‑20份、氧化亚铜10‑15份、盐酸15‑20份...

一种金属合金增白电镀液，按照重量份数计，包括：硫酸铜30‑50份、硫酸铝40‑50份、氯化铜30‑60份、氢氧化镍硫酸钴15‑20份、氯化钴10‑20份、硫酸铁15‑30份、氯化亚铁10‑20份、氧化亚铜10‑15份、盐酸15‑20份、...

一种金属铜用电镀液，按照重量份数计，包括：硫酸铜30‑50份、硫酸铝40‑50份、月桂醇硫酸钠30‑60份、氢氧化镍硫酸钴15‑20份、氯化钴10‑20份、硫酸铁15‑30份、氯化亚铁10‑20份、氧化亚铜10‑15份、盐酸15‑20份...

一种金属合金光亮电镀液，按照重量份数计，包括：硫酸铜30‑50份、硫酸铝40‑50份、氯化铜30‑60份、氢氧化镍硫酸钴15‑20份、氯化钴10‑20份、硫酸铁15‑30份、氯化亚铁10‑20份、氧化亚铜10‑15份、盐酸15‑20份、...

一种金属合金抗静电电镀液，按照重量份数计，包括：硫酸铜30‑50份、硫酸铝40‑50份、氯化铜30‑60份、氢氧化镍硫酸钴15‑20份、氯化钴10‑20份、硫酸铁15‑30份、氯化亚铁10‑20份、氧化亚铜10‑15份、盐酸15‑20份...

本发明涉及一种低噪音的刹车片，主要由以质量份数计的以下成分组成：陶瓷纤维80‑100份，聚乳酸纤维20‑30份，碳纤维10‑18份，氧化铝纤维5‑10份，增韧剂1‑2份，胶黏剂3‑5份。本发明通过采用陶瓷纤维与聚乳酸纤维结合来实现降低汽...

本发明涉及一种使用寿命长的刹车片，主要由以质量份数计的以下成分组成：碳纤维90‑120份，聚丙烯纤维25‑35份，硼纤维15‑20份，玻璃纤维5‑10份，颗粒增强体5‑10份，增韧剂1‑2份，胶黏剂4‑8份。本发明通过添加颗粒增强体，来...

本发明涉及一种汽车用复合材料，主要由以质量份数计的以下成分组成：玉米秸秆纤维10‑15份、聚醚多元醇40‑80份、聚碳酸酯5‑8份、乙烯乙烯醇共聚物20‑30份、光固化树脂0.5‑2.5份、二氧化硅微球0.5‑3.0份、润滑剂0.1‑0...

本发明涉及一种抗划伤车窗膜，主要由以质量份数计的以下成分组成：对二甲苯50‑60份、乙二醇40‑50份、醋酸50‑60份、醋酸钴0.6‑1.5份、溴化氢0.4‑1份、一种锑类催化剂0.2‑1份、一种高官能度的聚氨酯45‑55份，一种高官...

本发明涉及一种防紫外线车窗膜，主要由以质量份数计的以下成分组成：对二甲苯30‑40份、乙二醇50‑60份、醋酸30‑40份、醋酸锰0.6‑1.5份、溴化氢0.2‑1份、锑类催化剂0.2‑1份、紫外光吸收剂0.5‑1.5份。本发明通过在聚...

本发明涉及一种安全健康的车窗膜，主要由以质量份数计的以下成分组成：对二甲苯40‑60份、乙二醇55‑65份、醋酸40‑46份、醋酸钴0.2‑1份、四溴乙烷0.2‑1份、钛类催化剂0.4‑0.6份、聚对苯甲二酸丁二醇脂5‑10份。本发明通...