本实用新型涉及一种摩托车主支架。由主支架１、可换衬套２、Ｏ型密封圈３组成，其特征是：在主支架１安装孔位设置可换衬套２，并且在可换衬套２的两端设置有台阶，可以装配Ｏ型密封圈３，这样主支架装配到摩托车上工作时，由主支架１的可换衬套２和主支架...

本实用新型涉及一种摩托车后平叉。由后平叉１、滚动轴承２、孔用弹性挡圈３组成，其特征是：在后平叉１安装孔位设置滚动轴承２，并且在滚动轴承２的外侧设置有孔用弹性挡圈３。这样后平叉装配到摩托车上工作时，由于滚动轴承２的设置，使后平叉轴４不发生...

本实用新型涉及一种摩托车仪表壳。其为简化导流罩部分的安装结构、方便装配而设计开发的。其特征是：在仪表壳上设置一个翻边，其翻边内腔可以装入导流罩的挡风玻璃。它把仪表壳和导流罩有机的连成一体，提高了整体强度，简化了导流罩的安装支架，具有结构...

本实用新型涉及一种摩托车仪表壳。其为简化导流罩部分的安装结构、方便装配而设计开发的。其特征是：在仪表壳上增加导流罩和后视镜安装座，安装座上先装导流罩，然后在外面装配后视镜，从而将仪表壳、导流罩、后视镜通过仪表壳上的安装座装配到一起。它把...

本发明涉及一种摩托车发动机凸轮轴整体式安装座结构，其特征是：由在气缸头１上设置的凸轮轴整体式安装座３和４组成，由于整体式结构的采用，加工精度容易保证，装配方便、节省材料，并可显著降低缸头部噪声、提高发动机功率。

本发明涉及一种摩托车制动器密封结构，由多道径向迷宫和轴向迷宫组成，其特征是：在制动鼓盖２的外缘设有Ｂ凸台，在Ａ凸台上至少设有两道成阶梯布置的凸台阶，同时在车轮轮毂中设有和制动鼓盖２相配合的迷宫沟槽、台阶，这样制动鼓盖和轮辋轮毂配合后就组...

单片机控制步进电机型摩托车指示仪表及该组装置方式，它是由速度信号生成器１、发动机转速信号生成器２、霍尔元件３、单片机４、步进电机５、指针６、仪表盘７、数码管ＬＥＤ８及相关电子元件９组成。速度信号生成器是由和摩托车前轮１０一起转动的磁铁及...

摩托车安全式油门转把，属于摩托车制造领域。可使摩托驾驶员双手均衡用力驾驶，有效降低驾驶疲劳，实现油门控制、车头操控及制动的协调，安全驾驶、避免因疲劳、误动等引起的事故。本发明的技术要点是采用可回转的油门转把与固定的油门手把连接的组合型结...