本实用新型提供了一种熔模铸造制壳夹具，包括米字形板、分别设置在所述米字形板顶部用于对夹持物进行转动的旋转机构与用于提供动力的供气机构，所述米字形板的底部固定安装有固定壳体，所述固定壳体的内壁两侧均固定安装密封箱，所述密封箱的一侧固定安装...

本实用新型涉及汽车安装支架技术领域，特别涉及一种汽车传动轴支架。包括安装组件、第一固定组件和第二固定组件，所述第一固定组件和第二固定组件均固定安装在安装组件上，所述第二固定组件卡接在第一固定组件上；所述第二固定组件包括四组第二固定机构，...

本实用新型涉及一种汽车底盘支架焊接工装，所述焊接机台的下端安装有支腿，所述焊接机台的上端开设有焊接槽一，且所述焊接槽一设置为长条形结构，所述焊接机台的上端滑动安装两组呈对称设置的底盘支架定位工装，且所述底盘支架定位工装的侧部设置有锁定组...

本实用新型公开了一种汽车减震支架，包括第一固定块、第二固定块和辅助减震组件，所述第一固定块设置在第二固定块的上方，所述第一固定块和第二固定块的内侧均开设有减重槽，且第一固定块和第二固定块的一侧均开设有固定孔，所述辅助减震组件安装在第一固...

本实用新型公开了一种汽车铸件产品精加工高度测量仪，包括支撑架，所述支撑架滑动连接有测高架，所述支撑架固定连接在测高台的两侧，所述支撑架顶端安装有电机a，所述电机a的动力输出端与螺杆b的动力输入端相连接，所述螺杆b螺纹连接有测高架，所述测...

本实用新型公开了一种商用车驾驶室后悬置支架，包括支架本体，所述支架本体包括两组固定部和承重部，两组固定部分别设置在承重部的两侧，所述承重部设置为弧形结构，所述支架本体的顶部开设有第一减重槽，所述承重部顶部分别开设有减重孔和第二减重槽，所...

本实用新型公开了一种汽车悬置支架，包括减震器，所述减震器的一端安装有隔震块，所述减震器的外臂套接有第三弹簧，所述减震器的另一端通过定位销固定连接有前控制臂，所述前控制臂的一端通过螺丝固定连接有转向节总成，所述转向节总成的一侧通过螺丝安装...

本实用新型涉及一种汽车支架加工模具，所述底座的上端滑动安装有汽车支架定位机构，且所述汽车支架定位机构上设置有锁定组件，且所述定位侧板的一侧一体成型有定位下板，所述定位下板的上方滑动连接有定位上板，所述定位上板的上端通过弹簧与定位侧板进行...

本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其为一种汽车零部件边角处理装置，包括框架，所述框架表面的两侧设置有第一液压泵，所述第一液压泵的输出端连接有安装板，所述安装板的表面设置有第一电机，所述第一电机的输出端设置有转动盘，所述转动盘的表面设置...

本实用新型属于铸造加工设备技术领域，尤其是一种用于铸造件的钻孔装置，针对现有的不便于对铸造件进行加工，操作繁琐，并且在加工过程中所产生的废屑容易伤人的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定连接有两个支撑板，两个支撑板的顶部...

本实用新型公开了一种夹紧效果好的汽车零件打磨装置，包括箱体和工作台，所述箱体内腔底部的两侧均固定安装有安装板，所述安装板的内腔开设有滑轨，所述滑轨的内腔活动安装有滑块，所述滑块的内侧固定连接有底板，所述底板顶部的两侧均开设有卡槽，所述卡...