本发明提供用于车辆的一种可调悬挂装置，包括：致动器、减震装置、驱动装置、用于安装车轮组件的车轮支承装置、枢转安装于车体的枢轴、用于连接所述车轮支承装置至所述枢轴的悬臂，其中，所述致动器与所述枢轴连接再经由所述减震装置连接至车体，所述驱动...

本实用新型提供用于车辆的一种可调悬挂装置，包括：致动器、减震装置、驱动装置、用于安装车轮组件的车轮支承装置、枢转安装于车体的枢轴、用于连接所述车轮支承装置至所述枢轴的悬臂，其中，所述致动器与所述枢轴连接再经由所述减震装置连接至车体，所述...

本实用新型提供一种两栖摩托车，包括：车体，分别设置在车体左侧和右侧的左浮筒和右浮筒，设置在车体下部的底浮筒，分别用于左浮筒和右浮筒的浮筒收放机构，左浮筒和右浮筒分别通过相应的浮筒收放机构与车体相连，且经由相应的浮筒收放机构在远离车体的展...

本实用新型提供一种两栖车辆，包括：车体、驱动车轮、船用推进装置、接合传动机构，设于车体上并与船用推进装置连接；可调悬挂装置，与车体和驱动车轮相连，驱动车轮通过所述可调悬挂机构相对于车体在支撑位置和缩进位置之间运动，其中，在支撑位置时，所...

本发明提供用于车辆的一种可调悬挂装置，包括：致动器、驱动装置、枢轴、悬臂以及与车体连接的减震装置，其中，所述致动器设有与所述驱动装置连接的啮合部件，该啮合部件通过至少一个从动齿轮连接于所述枢轴，该枢轴枢转安装于车体并与所述悬臂的一端刚性...

本发明提供一种两栖车辆，包括：车体、驱动车轮、船用推进装置、接合传动机构，设于车体上并与船用推进装置连接；可调悬挂装置，与车体和驱动车轮相连，驱动车轮通过所述可调悬挂机构相对于车体在支撑位置和缩进位置之间运动，其中，在支撑位置时，所述驱...

本发明提供一种两栖摩托车，包括：车体，分别设置在车体左侧和右侧的左浮筒和右浮筒，设置在车体下部的底浮筒，分别用于左浮筒和右浮筒的浮筒收放机构，左浮筒和右浮筒分别通过相应的浮筒收放机构与车体相连，且经由相应的浮筒收放机构在远离车体的展出位...