本发明的主要技术方案为：一种稠油井口掺水一体化阀组，包括：混合阀体上连接有稠油连接管、入水管、套管连接管和输出管；套管连接管套连接于套管；稠油连接管连接于稠油管；套管套接于稠油管；稠油和水进入混合阀体进行稀释，从输出管流出；安全部包括两...

一种新型铁路整体锻焊辙叉，由锻造叉心、两根心轨和两根翼轨组成，其特征是将锻造楔形体叉心轮缘槽部位直接锻出与翼轨轨腰下额部位相接的连接体，叉心与心轨连接设置弧形结构连接处，使叉心与心轨固定连接，其他部位采用间隔铁栓接组成整体锻焊辙叉。本实...

一种新型铁路整体锻焊辙叉，其特征是叉心与心轨连接设置连接处，与两根半边心轨连接，将辙叉的叉心部设置成箱体结构，用钢轨同材质的钢板替代间隔铁，使其与叉心、两根心轨、两侧翼轨下颚部位固定连接成一整体，叉心部两侧形成空腔箱体，钢板两端可再用间...

一种新型铁路整体锻焊辙叉，其特征是将锻焊辙叉心与心轨连接处，设置成双侧弧形结构，使锻焊辙叉心与心轨固定连接。本实用新型强度高，锻造成型容易，无刨铣困难，组装方便，使用寿命长，整体性好，结构简单，易于批量生产。

一种铁路锻焊辙叉，其特征在于，与铁路钢轨同材质的锻焊辙叉由叉心、第一半边心轨、第二半边心轨组成的心轨、翼轨构成，叉心分为尖端部、中部和根部，中部与第二半边心轨连接处为弧形结构，根部锻出标准轨头与第一半边心轨连接，标准轨头的轨腰部设有一凸...

一种铁路用锻焊辙叉，其特征在于，与铁路钢轨同材质的锻焊辙叉由叉心、心轨、翼轨构成，心轨与叉心连接为一体，心轨与翼轨、叉心与翼轨之间均通过同材质间隔铁直接固定连接，叉心的尖端部位可延长至１２０ｍｍ。

一种新型铁路整体锻焊辙叉，其特征是：将锻造叉心两侧锻出与翼轨相吻合的轨腰楔形体设有轮缘槽，轮缘槽可制成平面（或凹面），与两侧翼轨固定连接。锻造叉心跟端设置心轨连接处，与两根钢轨心轨吻合固定连接，其它部位用间隔铁连接，组成整体锻焊辙叉。本...

一种钢轨镦锻设备与工艺，其特征是采用中频加热辊锻机通过油压机、分体分段活块模对钢轨进行镦锻，能够实现镦制超长钢轨和超长局部增大以及复杂断面的钢轨产品，同时可以连续镦锻整体一次成形，它可适应于铁路用各型产品，特别是ＡＴ轨、锻叉心、锻心轨等...