本申请提供一种碳纤维车轮制造工艺、碳纤维车轮、车辆，包括步骤：加工获得环氧树脂泡沫芯；在各衬套、各轴套、环氧树脂泡沫芯的外周面贴覆预设层碳纤维料片；将包覆碳纤维料片的环氧树脂泡沫芯与尼龙工装装配一体，在两者的接合位置以及尼龙工装的外周面...

本发明公开了一种多级消音腔的消音器，包括进气管、排气管、外筒体和内筒组件，内筒组件包括安装于外筒体内的内筒体和多个挡板，内筒体被多个挡板分隔以形成按照排气流程排列的多个消音腔；消音腔内设有锥形消音桶，锥形消音筒的桶壁分布有消音孔；锥形消...

本发明公开了一种具有多级消音腔的装配式消音器，包括进气管、排气管、外筒体和内筒组件，内筒组件包括安装于外筒体内的多个内筒体和挡板,任一内筒体的桶底位置处均固定有挡板以将内筒体的桶底封闭，多个内筒体以桶底的挡板插接于下一内筒体的筒口的方式...

本发明公开了一种具有多级消音腔的触媒可换型装配式消音器，包括进气管、排气管、外筒体和内筒组件，内筒组件包括安装于外筒体内的触媒筒和内筒体，内筒体按照排气流程依次设置有多个消音腔，触媒桶连通于进气管与内筒体之间，内筒体的前端设置有插接通道...

本技术公开了一种摩托车头部支架结构，包括左支架、右支架，左支架和右支架互为镜像对称结构，左支架和右支架之间通过凹凸结构相对扣合连接，并通过螺栓锁紧构成头部支架主体，头部支架主体后部具有连接部，头部支架主体上部具有连接仪表支架的两个第一连...

本技术公开了一种摩托车制动液交换机，其特征在于：包括储油壶、进油泵、回油泵、排气螺栓连接器，其中进油泵设置于储油壶的下部，且进油泵的泵入端与储油壶内部连通，回油泵设置于储油壶的侧面，回油泵的泵出端与储油壶的内部连通，进油泵的泵出端通过进...

本技术公开了一种踏板摩托车的板式车架结构，其特征在于：包括立管、主梁管，主梁管连接在立管的后方侧面，且主梁管向下延伸，主梁管的下端连接主梁车架连接管，主梁车架连接管下部具有膨大部，且主梁车架连接管包括相对扣合后焊接连接的主梁左板和主梁右...

本发明公开了一种摩托车及其车架，涉及摩托车技术领域，其中，车架包括主架体及分别设于主架体两侧的摇篮架和后支架，摇篮架的两端分别与主架体的两端相固连，摇篮架与主架体之间形成有用于全方位包裹发动机的包裹空腔；后支架与主架体的凸起部相固连。本...

本技术公开了一种防水型摩托车加油器结构，包括加油器固定座、加油器芯和手把胶套，所述加油器芯一端旋转设置于所述加油器固定座内，所述手把胶套套设在位于所述加油器固定座之外的所述加油器芯上，所述加油器固定座下部连接有拉索套管，其特征在于：所述...

本发明公开了一种长度可调的摩托车车架，包括：车架本体；调整组件，调整组件包括前框架和后框架，前框架安装于车架本体的后部以构成用于载人的支撑位，后框架可沿车身前后方向相对滑动的连接于前框架上；锁止组件，安装于调整组件上，用于完成对后框架滑...

本技术公开了一种电动摩托车底盘结构，其特征在于：包括前轮、前叉、方向组件、方向轴管、主梁管、电池包、多连杆后摇架、后减震、后轮，其中前轮设置于前叉下部，方向组件连接于前叉的上端，前叉的中部与方向轴管转动连接，主梁管上端与方向轴管固定连接...

本技术公开了一种减震性好的电动摩托车底盘结构，包括前轮组件、电池模块、后摇臂、后轮，其特征在于：电池模块包括金属外壳体，金属外壳体内填充有电池组，前轮组件与金属外壳体前端连接，后摇臂的数量为两个，且左右对称布置，后摇臂铰接连接在金属外壳...

本发明公开了一种可调座椅及摩托车，涉及座椅设备技术领域。可调座椅包括：座椅主体、安装装置、第一驱动组件、第二驱动组件以及控制器；座椅主体安装于安装装置；安装装置包括固定组件、设置于固定组件的第一运动组件以及活动安装于第一运动组件的第二运...

本发明公开了一种排气消声器后氧布置结构，用于与排气消声器上的排气管配合设置，涉及摩托车制造技术领域，以解决对催化转化器失效性监测的问题，具体来说，前氧传感器设置在排气管的进气口处，前氧传感器的端部与控制器连接，催化转化器与排气管的出气口...

本发明公开了一种水陆两用摩托车浮力系统，包括设置于摩托车本体上的浮体总成和后轮总成；后轮总成包括后轮和用于驱动后轮运转的后轮驱动装置，后轮的轮辐具有螺旋桨叶结构；后轮驱动装置包括电机支架Ⅰ、驱动电机、传动机构和后叉组件，电机支架Ⅰ连接于...

本发明公开了一种减震装置及摩托车，涉及摩托车后悬挂减震技术领域。减震装置包括平叉、减震组件、摇杆组件；平叉的一端转动连接于车架的第一转动中心轴，另一端转动连接于车轮的第二转动中心轴；减震组件的一端转动连接于车架的第三转动中心轴，另一端转...

本发明公开了一种水陆两用摩托车，包括摩托车本体、设置于摩托车本体上用于为摩托车水中行驶提供浮力的浮体总成和用于为摩托车水陆行驶提供动力的动力系统；摩托车本体包括车架，动力系统包括后轮、后轮驱动装置和后轮转向驱动机构，后轮驱动装置用于驱动...

本发明公开了一种用于水陆两用摩托车的后轮总成，包括后轮、和用于驱动后轮运转的后轮驱动装置，后轮的轮辐具有螺旋桨叶结构，后轮驱动装置包括电机支架Ⅰ、驱动电机、传动机构和后叉组件，驱动电机以具有转动自由度的方式安装于电机支架Ⅰ上，后叉组件以...

本发明公开了一种用于水陆两用摩托车的后轮传动系统，包括：后叉组件，用于完成后轮的安装，后叉组件包括后叉本体，后叉本体具有密闭腔；主动轴组件，用于接收来自外部动力源的动力，包括位于后叉本体顶部居中位置转动安装的主动轴和驱动连接于主动轴末端...

本发明公开了一种水陆两用摩托车动力系统，包括：车架；后轮总成，包括后轮和后轮驱动装置，后轮驱动装置用于驱动后轮的运转并用于将后轮连接至车架，且后轮驱动装置以整体可被驱动旋转的方式安装于车架的后部，后轮的轮辐具有螺旋桨叶结构；后轮转向驱动...