本实用新型涉及减震器技术领域，具体涉及一种汽车后减震器；减震装置包括缸体、活塞杆、弹簧、第一弹簧座、第二弹簧座、第一锁紧组件和第二锁紧组件，缸体与连接座固定连接，活塞杆与缸体滑动连接，第一弹簧座与缸体螺纹连接，第二弹簧座与活塞杆固定连接...

本实用新型涉及汽车底盘部件技术领域，尤其涉及一种汽车前减震器压装工装，包括底座、液压柱、夹持抓手、活动台和夹持组件；夹持组件包括夹持丝杆、滑动块和连接构件，活动台内安装夹持丝杆，滑动块内安装有丝杆螺母，滑动块的数量为两个，当夹持丝杆正转...

本实用新型涉及减震器技术领域，尤其涉及一种汽车前减震器，包括支撑杆、上支撑板、减震滑杆、下支撑板、减震弹簧和消音组件；消音组件包括消音套和消音片，通过在上支撑板和下支撑板上安装消音套，消音套套设在减震弹簧的外侧，消音片为V型结构，消音片...

本实用新型涉及夹持装置技术领域，具体涉及一种后减震器安装装置，包括升降机构、支撑台、双向螺纹丝杆、电机、两个滑块和两个夹紧件；支撑台和升降机构固定连接，支撑台具有滑槽；双向螺纹丝杆和支撑台转动连接，电机输出端和双向螺纹丝杆固定连接；两个...

本实用新型涉及摩托车生产设备技术领域，具体涉及前叉管定位工装，包括工作台和两个固定机构，固定机构包括驱动组件、传动组件、夹具组件和限位组件，工作台为两个固定机构提供了安装条件，在需要对前叉管进行固定安装时，启动驱动组件，驱动组件工作驱动...

本实用新型涉及传输装置技术领域，具体涉及前叉管传输装置，包括底座、传送装置和翻转装置，翻转装置包括电机、滑动块、驱动轮、转动块和套筒，电机与滑动块固定连接，并位于滑动块内，滑动块与底座通过驱动轮滑动连接，滑动块位于底座的一侧，驱动轮与滑...

本实用新型公开了一种摩托车前减震上的管线箍件，包括两个并排设置的单箍件，所述单箍件的中部弯曲形成半圆形的第一管线槽，两个所述单箍件的下部通过主板体连接为一体，所述主板体板面下部的两个角上各设置有一个第一安装孔，所述主板体的上边沿中部设置...

本实用新型公开了一种摩托车减震套筒，包括套筒主体，套筒主体的下端设置有轴孔，套筒主体的中上部设置有安装块，安装块上设置有两个安装孔，两个安装孔按上下方向排布，第一加强筋板与套筒主体共同在安装块两侧围成周向闭合的空间，与该闭合的空间形状相...

本实用新型公开了一种具有多选择碟刹安装结构的减震套筒，包括套筒主体，套筒主体的下端设置有轴孔，套筒主体的中上部设置有安装块，安装块上下凸出，中间凹陷，且在上下的凸出部分别设置有一个安装孔，沿着安装板的边沿设置有加强筋板，加强筋板的两端分...

本实用新型公开了一种带有加强结构碟刹板的减震套筒，包括套筒主体，套筒主体的下端设置有轴孔，套筒主体的中上部设置有安装块，安装块上下凸出，中间凹陷，且在上下的凸出部分别设置有一个安装孔，沿着安装板的边沿设置有加强筋板，加强筋板的两端分别连...

本实用新型公开了一种带有安装箍的摩托车前减震套筒，包括套筒主体，套筒主体的下端设置有轴孔，套筒主体的中上部设置有安装块，安装块上宽下窄，并向下倾斜设置，安装块上设置有两个安装孔，两个安装孔按上下方向排布，沿着安装块的边沿设置有第一加强筋...