本申请涉及散热装置及电机控制器，涉及电力电子设备的散热技术领域，散热装置与电子元器件的多个热源连接，散热装置包括壳体以及散热部，壳体设置有封闭腔室，封闭腔室内设置有相变换热工质，液态相变换热工质的液面与壳体之间形成气态空间，气态相变换热...

本技术涉及一种油冷电机的透气阀及动力系统，透气阀用于平衡油冷电机内外的压差，透气阀包括透气通道主体、出气透气阀和疏水透气膜，透气通道主体用于与油冷电机内部相连，出气透气阀用于导出油冷电机内的气体，进气透气阀用于朝油冷电机内导入气体，疏水...

本申请涉及增程器控制技术领域，尤其是涉及一种增程器发电控制方法、装置、增程器控制器和新能源汽车。所述方法包括：当识别到增程器处于发电工况时，获取原始发电功率；识别当前路面等级，所述路面等级至少包括高级路面、次高级路面、中级路面、低级路面...

本申请涉及一种电驱漏液检测方法、装置、计算机设备和存储介质，所述方法包括获取温度感应单元当前的实际感应值，所述温度感应单元包括电驱系统的第一温度传感器；根据所述实际感应值和所述温度感应单元的置信度，获得融合温度，其中，所述第一温度传感器...

本发明的实施例提供了一种发动机进气压力调节方法、装置、电子设备及汽车，涉及汽车发动机技术领域。该方法包括：当发动机处于VVT不工作的状态时，实时获取所述发动机的节气门开度、发动机转速、当前进气量和前一个采集周期内的第一进气压力。根据所述...

本申请关于一种锂离子电池的负电极及制备方法、锂离子电池及车辆。负电极包括负极集流体、硅基负极体和碳基负极体；负极集流体包括多个呈网状交叉的集流柱，并且负极集流体设置有多个网格孔；部分数量的集流柱的表面的至少部分被硅基负极体环绕包覆，碳基...

本申请涉及一种奇偶层绕组结构、定子总成和电机，定子总成的极数为2p，定子铁芯设置有Z个定子槽；在Z个定子槽中，每3个定子槽为一组，在同一组定子槽中，位于左侧和位于中间的两个定子槽均依次设置有L1、L2……Lm‑1槽层，位于右侧的一个定子...

本技术公开了一种电机直驱型冷媒多通阀，包括：阀壳，阀壳具有一端开口的内腔，且阀壳上设有多个将内腔与阀壳外部连通的贯通孔；阀芯，阀芯以可被驱动沿轴向单自由度滑动的方式滑动配合安装于内腔内，阀芯外周面上沿轴向间隔的设置有多个凹槽；驱动电机，...

本技术涉及一种电机转子的油路结构及电机，包括转子芯轴、转子铁芯和两个端板，转子芯轴开设有相连的第一导油段和第二导油段；转子铁芯环绕在转子芯轴外，转子铁芯与转子芯轴间设有第三导油段，转子铁芯内还开设有贯穿轴向两端的第五导油段；两个端板分别...

本申请涉及一种奇偶混合层绕组结构、定子总成和电机设备，定子总成的极数为2p，定子铁芯设置有Z个定子槽，其中Z＝12p；每2个定子槽为一组，在同一组定子槽中，位于左侧位置的一个定子槽依次设置有第1、2……m槽层，位于右侧位置的一个定子槽依...

本申请涉及一种混合层数绕组结构、定子组件和电机，定子组件的极数为2p，铁芯件沿周向等间距设置有Z个定子槽，其中Z＝18p；每3个定子槽为一组，位于两侧位置的两个定子槽均依次设置有第1、2……(m+1)槽层，位于中间位置的一个定子槽依次设...

本申请实施例公开了一种车辆的空气调节方法、装置、车辆及存储介质，所述方法包括：分别获取第一污染气体浓度值和第二污染气体浓度值；若第一污染气体浓度值大于或等于预设的第一污染气体浓度值阈值，且第二污染气体浓度值小于或等于预设的第二污染气体浓...

本申请实施例提供了一种电动车辆的充电系统、方法及电动车辆，通过汽车发动机内部的电枢绕组代替额外安装的电感元件进行升压储能，缩减汽车充电系统所需的元件数量，降低生产和维护成本。其中，电动车辆的充电系统包括：控制模块，用于向直流充电模块以及...

本发明实施例提供的车辆软件配置方法、装置、电子控制器和可读存储介质，涉及车辆配置技术领域，电子控制器中存储有不同版本软件各自的差异配置，差异配置为各版本软件的配置信息中除相同配置以外的其他配置，该方法包括：获取车辆待切换的软件版本，根据...

本技术公开了一种用于热管理集成模块的流道板，包括流道板壳体，所述流道板壳体上设置有呈直角分布的冷却液入口和冷却液出口，所述流道壳体内开设有用于连通冷却液入口和冷却液出口的直角流道，所述直角流道沿冷却液流动方向依次设置有进口流道、导向流道...

本技术公开了一种冷媒多通阀动密封构造，包括：阀壳，所述阀壳具有多个与阀壳内腔连通用于外接管路的贯通孔；阀芯，阀芯以可被驱动轴向滑动的方式滑动配合安装于阀壳内腔内，阀芯外周面上沿轴向间隔的设置有多个凹槽，阀壳内腔壁面对应凹槽沿阀芯轴向的两...

本申请提供了一种驱动电路及控制器，该驱动电路包括：输入子电路，分别连接单片机的驱动管脚和第一节点，被构造为根据驱动管脚输出的驱动信号，向第一节点提供随驱动信号的电平持续时间来变化的第一电压信号；比较子电路，分别连接第一节点和第二节点，被...

本申请涉及传动箱及汽车，涉及汽车技术领域，传动箱包括第一轴、第二轴、第一转动盘、第二转动盘、传动轴及齿轮副，第二轴与第一轴形成夹角α，0°＜α＜180°；第一转动盘与第一轴连接；第二转动盘与第二轴连接；传动轴弯折设置，传动轴一端与第一转...

本申请涉及一种三相接线座和电驱系统，三相接线座包括：铜排件，其设置为三个；注塑件，其包覆在三个铜排件上，三个铜排件的第一端部设置同一侧，第二端部设置在与第一端部相对的一侧；其中，三个铜排件中至少有两个铜排件交叉设置，以使得三个铜排件的第...

本发明涉及一种电磁离合器的控制方法、装置、设备及介质，离合器的两端分别用于与发动机和驱动电机相连，离合器接合时对应车辆处于发动机与驱动电机共同驱动状态，离合器断开时对应车辆处于驱动电机单独驱动的状态，控制方法包括：判断车速是否满足离合器...