本技术涉及自行车悬架系统技术领域，公开了一种自行车高贴地软尾悬架，以能够对后减震器的安装位置或角度进行调节，满足不同车手对于山地自行车车身的渐进性和顺应性要求；主体方案包括：前车架、后车架、连接件和减震器，前车架包括座位管和前下管，前下...

本技术涉及自行车悬架系统技术领域，公开了一种自行车减震机构，能够在不更换车架的前提下满足不同规格的避震器适配，以适应于不同的骑乘路线或骑乘风格；其包括减震器和连接件，设置于自行车的前车架和后车架的连接处，所述前车架包括座位管和前下管，所...

本实用新型公开了一种便于操作的摩托车车架左半体检具，包括底座和辅助固定机构，所述底座的顶部固定安装有用于检测摩托车车架左半体的检具总成，所述底座的底部分别固定安装有万向轮和调节块，所述辅助固定机构包括有竖轴和连接板。本实用新型中，通过万...

本实用新型公开了一种摩托车平叉右板，其平叉外板的底部设置有平叉内板，由平叉外板和平叉内板共同围合成径向截面呈扁圆形的空腔，所述平叉外板与平叉内板的连接处设置有平叉轴套，所述平叉外板的表面开设有圆孔，所述平叉轴套与平叉外板和平叉内板的连接...

本实用新型公开了一种摩托车车架主梁管，包括管子本体，管子本体两端设有坡度，管子本体径向截面呈椭圆形，在管子本体两端部固定套设有环形管件，环形管件的壁厚为管子本体壁厚的1/3～1/2；环形管件前端与管子本体前端相互错开，环形管件的前端面与...

本实用新型公开了一种摩托车车架头部组合结构，包括固定梁，所述固定梁的一侧固定连接有第二主梁管和第一主梁管，第一主梁管的底部固定连接有支撑板，第二主梁管与第一主梁管之间固定连接有第一斜支撑杆和第二斜支撑杆。本实用新型中，第一加强筋和第二加...

本实用新型提供了一种摩托车车架的定位装置，包括底座；转轴，所述转轴转动安装在所述底座上，所述转轴的顶端和底端均延伸至所述底座外；第一锥齿，所述第一锥齿固定安装在所述转轴的底端上；第一电机，所述第一电机固定安装在所述底座的底部；第二锥齿，...

本实用新型提供了一种摩托车车架，包括：中心管；两个主支架，两个所述主支架均固定安装在所述中心管上；支管，所述支管固定安装在两个所述主支架之间；第一加强片，所述第一加强片固定安装在两个所述主支架之间；副支架，所述副支架固定安装在两个所述主...

本实用新型提供了一种摩托车车架检具，包括底座；支架，所述支架固定安装在所述底座的顶部；转动柱，所述转动柱转动安装在所述支架上；支撑板，所述支撑板固定安装在所述转动柱的底端；两个固定座，两个所述固定座对称固定安装在所述支撑板的底部；长度检...

本实用新型公开了一种摩托车扁式平叉右板检测机构，包括圆盘座，所述圆盘座的后部设置有连接板，所述连接板的前表面设置有滑槽，所述滑槽的表面设置有滑条，所述滑条的一端设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一端设置有第二连接块，所述滑条的另一端固定连接...