本实用新型公开了一种高效集能内冷的发动机，进气通道、燃烧室，气缸体活塞体具有挡热片，将所述燃烧室热量阻止于所述隔热层以使热量向内传递，以使所述燃烧室内部空间温度升高，同时也使机油及整机温度降低；所述气缸体设有喷油器和用于所述燃烧室散热的...

隔热内冷发动机利用绝热材料的绝热性，把热能包藏包围起来做更多有用功输出。利用内薄层在绝热层作用下升温升压快、降温也快。在密气室单向阀作用下能为进气门提前60°打开，提前喷水内冷或空气内冷。克服了传统内燃发动机因冷却带走大量热能，带走不该...

一种二冲程发动机，包括燃烧工作气缸（１）、曲轴（２）、火花塞（３）、扫气管（５）、曲轴箱（６）和燃烧气进气口（９），燃烧工作气缸（１）包括气缸体（１０１）、气缸盖（１０２）、长活塞（１０３）、活塞环（１０６）、三道环（１０４）和连杆大头...

一种二冲程发动机，包括燃烧工作气缸、曲轴、火花塞、气门机油润滑室、扫气管、曲轴箱和燃气进气口，燃烧工作气缸由气缸体、气缸盖、长活塞、活塞环、排气口、三道环和连杆大头轴承组成，其特征在于：它还包括一个空气泵。由于增设了空气泵能够使燃烧工作...

可变燃烧室内燃机：包括曲轴（５４）、连杆（１９）、活塞（３）、缸套（１６）、曲轴齿轮（４５）、凸轮齿（７）、气阀凸轮齿（２９）、曲轴箱（２０）、汽缸上的扫气口（１８）、排气口（１７）。通过凸轮（１０）控制凸轮活塞（１）在汽缸（１３）中上...