本发明公开了基于UAV影像分析的交通流微观仿真方法及系统；涉及仿真模拟技术领域，通过引入UAV影像贯穿整个交通流微观仿真全过程，对多交叉口的区域内整体交通组织进行获取，利用UAV影像全自动还原片区车辆运行轨迹点，基于车辆运行轨迹点信息的...

本发明公开了一种基于电力大数据的空心村智能识别方法、设备和介质，通过采集研究区域内对应时间周期内的每户每日用电数据，得到原始数据；对原始数据进行清洗和预处理后，根据DTW算法度量目标用户用电序列数据与各个样本数据的用电序列之间的相似性；...

本发明公开了一种基于信令的基站实际服务范围划定方法、设备和介质，获取研究区内用户的乒乓效应数据；获取乒乓片段，确定用户在该片段中所处的准确位置；根据乒乓效应数据和用户在该片段中所处的准确位置，构建每个基站对应的凹外包络面；并构建泰森多边...

本发明公开了基于泰森多边形的通讯基站服务人口分布计算方法及系统；涉及人口分布统计技术领域；基于基站位置划定各通讯基站的服务范围，基于目标区域的建筑数据及各栋建筑所属用地类别，以及各通讯基站的服务范围对各栋建筑进行切分，并对切分后的各栋建...

本发明公开了一种人口空间分布分区精细模拟方法，涉及人口空间分布模拟技术领域，以地理空间人工智能技术为基础，通过随机的分区初始化方案自动对区域划分方案进行空间优化，确保子区域划分的科学性和有效性，然后基于优化后的分区方案，为每个子区域分别...

本发明公开了一种规划情景下的动态职住平衡状态评估方法及系统，涉及城市规划技术领域；搭建规划用地与通勤量的“桥梁”进行规划情景下动态职住平衡评估，打通了规划情景变量与动态职住平衡关键变量之间的联系，让规划状态下的动态职住平衡评估成为可能，...

本发明公开了基于计量设备统计用电数据的地块用电测算方法及系统，涉及用电测算技术领域，该方法包括：根据每个地块数据中的各个电量权重因子，计算各个待测地块的地块权重；根据第一目标设备对应的至少一个待测地块的地块权重，计算各个第一目标设备的设...

本发明公开了一种基于街景图像的城市街道空间更新成效评估方法，涉及街道空间更新成效评估领域，该方法包括：获取目标街区在改造前后且为同一视角的基期街景图像和末期街景图像；再得到经过色彩平衡和亮度调整的基期优化图像和末期优化图像；再依次进行更...

本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种面向数据库平台的通勤出行行为识别方法和系统。通过接收手机信令数据样本；对手机信令数据样本进行处理，得到第一手机信令数据样本至第六手机信令数据样本；根据日期标签字段数据对第六手机信息数据样本进行划分，...

本发明公开了基于客流权重的公交站点可靠指数分析方法、设备和介质，包括以下具体步骤：获取车辆运行数据，对车辆运行数据中的缺省数据进行补齐；根据补齐后的运行数据确定相同运行线路相邻趟次发车间隔和进站间隔；根据相同运行线路相邻趟次发车间隔和进...

本发明涉及城市规划技术领域，公开了一种基于多元数据的轨道站点周边骑行接驳低效路径识别方法，包括：S1、采集轨道站点相关数据以及与所述轨道站点进行衔接的周边道路的相关数据；S2、设计所述轨道站点的周边道路的骑行效率指标、评价标准和评估系数...

本发明涉及城市交通规划分析技术领域，公开了一种基于XGBoost模型的城市交通结构分析方法及系统，S1、通过居民入户抽样调查和多元数据融合分析对居民出行方式进行采集，获取居民出行方式数据；S2、提取所述居民出行方式数据的特征指标；S3、...

本发明公开了一种基于环境维度评分的步行流量分配方法，对当前地区的街道环境进行表征功能划分，对采集到的特征进行评分，能够更加真实地模拟步行参与者对于路径地选择，最终得到不同路段上的步行流量，与传统的道路分配相比更能反应街道的实际情况和步行...

本发明公开了高分辨率气象驱动的规划碳汇数值评估方法、系统及终端，属于数值模拟技术领域，方法包括以下步骤：生成空间分辨率在1km

本发明公开了一种共享单车接驳轨道交通骑行行为识别方法及系统，属于共享单车接驳骑行行为识别技术领域，所述方法包括如下步骤：制定共享单车接驳骑行行为识别圈；根据共享单车接驳骑行行为识别圈框选共享单车，并根据共享单车对应用户骑行数据识别出接驳...