本技术公开了一种汽车立柱安全把手结构，包括把手本体以及设置在把手本体上下两端的上把手骨架与下把手骨架，所述把手本体的内部设置有连接空腔，所述上把手骨架的一端设置有延伸至连接空腔内部的第一卡合部，所述下把手骨架的一端设置有延伸至连接空腔内...

本技术公开了一种改善力学性能的塑料尾门结构，包括尾门内板与尾门外板，所述尾门内板的顶部设置有与车厢铰接的铰链部，所述尾门内板的底部设置有与车厢锁定连接的车锁部，所述尾门内板与尾门外板的顶部与底部之间对应设置有玻璃安装部；所述尾门内板上对...

本技术公开了一种针对金属卡子的防脱挡片结构，包括金属卡子，还包括防脱定位件、对插定位件，所述防脱定位件远离金属卡子的一侧上设置有防脱挡片，所述防脱挡片与防脱定位件之间构成供金属卡子的封闭端插入的定位槽，所述金属卡子的开口端边缘与定位槽的...

本发明公开了一种汽车交互式发光车标，包括前面板，所述前面板包括透明的基体，所述基体上设置有能够对基体进行遮蔽的遮蔽层，位于遮蔽层上成型有一个或者多个镂空区，所述镂空区在基体上形成车标图案，所述隔光罩设置在前面板一侧，包括用于对一个镂空区...

本发明公开了一种增强INS覆膜触感的模具，所述模具上设置有型腔，所述型腔的底部设置有多个第一凹槽和多个第二凹槽，所述第一凹槽与第二凹槽沿型腔长度方向上依次交错并排设置，且任意相邻设置的第一凹槽与第二凹槽中第一凹槽的深度大于第二凹槽的深度...

本发明属于汽车配件技术领域，公开了一种可两侧翻转开启的扶手箱，包括：箱体；扶手总成，扶手总成设置在箱体上；连杆总成，连杆总成包括前端连杆和后端连杆，前端连杆和后端连杆分别设置于盖体两端，前端连杆被配置一端为与箱体之间铰接，另一端与盖体之...

本发明公开了一种拉线松紧调节机构，用于对升降桌板中拉线驱动机构的拉线进行调节，拉线松紧调节机构包括设置在外框体上的拉线支架和调节件，所述拉线支架与外框体之间滑动配合连接，所述调节件被配置为能够调节拉线支架在外框体上运动，所述拉线支架与套...

本发明公开了一种可多次拆装的汽车轮罩，包括轮罩本体，所述轮罩本体的一侧边缘沿周向均布若干个连接部件，所述轮罩本体的内部同心设置有弹性钢环；所述连接部件远离轮罩本体的圆心的一侧设置有至少一个卡合部，所述连接部件靠近轮罩本体的圆心的一侧设置...

本发明公开了一种车载双向限位重力锁结构，包括锁紧机构安装座，所述锁紧机构安装座的中部升降滑动设置有限位滑块，所述锁紧机构安装座的内部位于限位滑块的下方转动设置有限位摆动件，所述限位摆动件的顶部设置有抵触部，所述抵触部与限位滑块的底部平滑...

本发明公开了一种适应多场景可图案切换的汽车装饰面板，包括基膜、基础图案层、发光图案层、第一色油墨层、第二色油墨层和耐高温层；所述第一色油墨层、第二色油墨层分别设置有透光区域和遮光区域，上下层相邻的透光区域和遮光区域分别交错设置，且有交集...

本技术公开了一种汽车前脸数字交互格栅，包括格栅本体，格栅本体包括透明的基体，位于基体背面设置有遮蔽层，位于遮蔽层上设置有对遮蔽层进行雕刻形成的能够供光线通过的线条、图案，线条、图案在格栅本体上形成位于格栅本体中部位置的logo透光区、位...

本发明公开了一种车载手机无线充电装置，包括外壳体、内盖板、装饰面板和驱动机构，所述内盖板套设安装在外壳体内部，所述内盖板通过转轴销与外壳体上的圆弧滑槽滑动连接，所述驱动机构用于驱动内盖板相对外壳体沿弧形翻转运动，所述内盖板的顶部固定设置...

本发明公开了一种对开式扶手箱，包括安装支架和设置在安装支架上的两个肘枕组件，所述肘枕组件与安装支架滑动配合连接，使肘枕组件能够沿安装支架横向方向做水平滑动运动。本发明中采用驱动两个肘枕组件在水平方向上相对运动的方式，实现肘枕能够朝两侧方...

本发明公开了一种汽车立柱安全把手结构，包括把手本体以及设置在把手本体上下两端的上把手骨架与下把手骨架，所述把手本体的内部设置有连接空腔，所述上把手骨架的一端设置有延伸至连接空腔内部的第一卡合部，所述下把手骨架的一端设置有延伸至连接空腔内...

本技术公开了一种汽车内饰板防脱连接结构，包括设置在车门内钣金件上的第一卡接件和设置在内饰板上的第二卡接件；内饰板在装配到车门内钣金件上时，第一卡接件与第二卡接件之间卡接配合，且此时第一卡接件与第二卡接件之间形成卡接间隙，使内饰板在与车门...

本发明公开了一种升降桌板及扶手箱，包括：外框体；内框体，内框体设置在外框体内并与外框体之间滑动配合连接，使内框体能够在外框体内沿竖直方向升降运动；桌板组件，桌板组件设置在内框体内并与内框体之间滑动配合连接，使桌板组件能够在内框体内沿竖直...

本发明公开了一种传动机构，包括主动齿条、从动齿条和齿轮；齿轮被设置在第一部件上，并与第一部件之间转动连接；从动齿条被固定设置第二部件上；齿轮与从动齿条之间啮合连接；主动齿条被配置为平行于从动齿条设置，所述主动齿条与齿轮之间能够相对运动，...

本发明公开了一种针对金属卡子的防脱挡片结构，包括金属卡子，还包括防脱定位件、对插定位件，所述防脱定位件远离金属卡子的一侧上设置有防脱挡片，所述防脱挡片与防脱定位件之间构成供金属卡子的封闭端插入的定位槽，所述金属卡子的开口端边缘与定位槽的...

本发明公开了一种注塑成型变形补偿方法及汽车挡水条注塑成型方法，包括：对产品注塑成型后的变形情况进行分析，并获取产品发生变形的变形数据；根据变形的起始位置与变形量最大位置之间距离和变形量最大位置处的变形量，以变形的起始位置为原点，获取产品...

本发明公开了一种改善力学性能的塑料尾门结构，包括尾门内板与尾门外板，所述尾门内板的顶部设置有与车厢铰接的铰链部，所述尾门内板的底部设置有与车厢锁定连接的车锁部，所述尾门内板与尾门外板的顶部与底部之间对应设置有玻璃安装部；所述尾门内板上对...