本技术公开了一种汽车模型用门铰链机构，涉及汽车铰链技术领域，该汽车模型用门铰链机构，包括第一安装板，所述第一安装板前端均螺纹连接有多个第一螺栓，多个所述第一螺栓外壁均滑动连接有第一垫片，两个所述第一连接板之间安装有连杆组件，所述连杆组件...

本技术公开了一种汽车后车门铰链加强板，涉及汽车工程技术领域，该汽车后车门铰链加强板，包括安装板，所述安装板顶部固定连接有固定环，所述固定环内壁滑动连接有铰链本体，所述铰链本体外壁顶部与底部均固定连接有固定板，所述铰链本体上螺纹连接有多个...

本技术公开了一种车门铰链质检装置，属于铰链测试技术领域，包括测试台，所述测试台一侧固定连接有安装板，所述测试台中部设置有第一滑槽，所述第一滑槽中部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块顶端固定连接有底座，所述底座顶部滑动连接有测试箱，所述安装...

本技术涉及汽车门铰链技术领域，具体为一种汽车车门铰链夹紧机构，包括工作台，所述安装工作台上方安装有调节机构，所述调节机构包括电机，所述电机的动力输出端固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆一端转动连接有第一立板，所述第一立板末端与所述工作...

本技术涉及铰链检具设备技术领域，具体为一种汽车侧门铰链检具的快速定位机构，包括工作台，所述工作台上方安装有用于调节位置的调节机构，所述调节机构一侧安装有用于夹持不同尺寸大小铰链的夹紧机构，所述调节机构包括支撑板，所述支撑板外壁固定连接有...

本技术公开了一种汽车车门铰链安装用定位结构，包括底座，所述底座的内部连接有驱动组件，所述驱动组件的上端连接有定位组件，其技术方案要点是，利用两对气动夹爪，可以分别将汽车车门铰链的上支臂和下支臂夹紧，而不是只能将合页铰链夹紧，且电动推杆带...

本发明属于夹具的技术领域，具体涉及一种变速箱操纵器连杆加工用夹具，其中包括变速箱操纵器连杆夹具体以及扩孔设备，所述变速箱操纵器连杆夹具体固定安装于打孔设备上，所述变速箱操纵器连杆夹具体包括底板、钳座、固定块、钳块、螺纹杆、连接杆、两根滑...

本申请公开了一种用于汽车门铰链的加工用冲孔设备及方法，属于铰链冲孔设备技术领域，包括主体模块、快速切钻模块和自动夹持模块，所述主体模块包括加工台，所述加工台的顶部固定连接有支撑架和中心台，所述支撑架靠近加工台的后端面，所述快速切钻模块包...

本申请涉及铰链包装技术领域，且公开了一种用于汽车车门铰链生产的包装箱包装设备及方法，包括传送机框架，所述传送机框架内侧安装有电动传送带，所述传送机框架顶部设置有矩形框，所述矩形框前后两侧均固定连接有支撑板，两个支撑板底部分别与传送机框架...

本实用新型提供一种新型车门铰链，包括依次铰接的：车身铰链，安装在车身上，其铰接处设有多个卡槽；中间铰链；车门铰链，安装在车门上；卡接件，与中间铰链弹性连接，并跟随中间铰链转动，用于卡接卡槽。转动车门，卡接件跟随车门转动，实现卡接或脱离卡...

本实用新型提供一种汽车车门铰链，包括相互铰接的固定件和活动件，所述固定件与所述活动件均采用铝合金制作。固定件用于连接车身，活动件用于连接车门，从而实现车门启闭；固定件与活动件采用铝合金制作，不仅减轻了重量，还降低了成本。还降低了成本。还...

本实用新型涉及一种本实用新型的变速箱操纵器总成，属于汽车变速操作技术领域，球头座和球头销，球头销万向铰接在球头座内，球头销上同轴固定安装有操纵杆，在球头座与球头销之间设置间隙消除块，若干间隙消除块与球头销之间具有弹性间隙，弹性间隙可调，...

本实用新型涉及一种车辆换挡器选挡装置，包括选挡轴、设在选挡轴一端的选挡轴承，所述的选挡轴承连接有选挡摇臂，所述的选挡轴一端具有选挡球头，选挡球头与选挡轴承内腔的转动配合，所述的选挡轴承采用锌合金材料模具成型而成，选挡轴承外侧端安装有弧形...

本实用新型涉及一种变速操纵机构总成，包括操纵杆总成、支架和选挡摇臂，支架上设有旋转座，旋转座包括一换挡转轴和一选挡转轴，换挡转轴两端与支架转动连接，选挡转轴穿过换挡转轴且与换挡转轴垂直；选挡转轴的一端通过一选挡轴承与选挡摇臂转动连接，选...

本实用新型涉及一种车辆换挡器总成，包括操纵杆总成、支架和换挡摇臂，操纵杆总成的一端部设有一滚轮，支架上设有旋转座，旋转座包括一换挡转轴和一选挡转轴，换挡转轴两端与支架转动连接，换挡转轴垂直于滚轮的滚动轴线和操纵杆的中心轴线；旋转座上方具...