本发明提供了一种超声波焊接设备及用其焊接的生产方法，设备模具有前后两套且可切换，使用该设备的生产方法包括：步骤一、设置设备的超声波震动频率和时间；步骤二、将所需焊接的上饰板与档水挂条放入下模具，进行焊接；步骤三、取出成品，查看该套模具焊...

本发明公开了一种热压成型汽车内饰板及其生产方法，所述热压成型汽车内饰板包括麻毡层，所述麻毡层正反两面设有环氧树脂层，所述麻毡层占汽车内饰板质量百分比为60～70％，所述环氧树脂层占汽车内饰板质量百分比为40～30％。所述热压成型汽车内饰...

本发明公开了一种汽车衣帽架热熔膜复合方法，其包括以下步骤：(1)将衣帽架基材在加热；(2)将热熔膜固定在面料下方；(3)将衣帽架基材与固定有热熔膜的面料放在成型模下模；(4)将上下模合模；本发明方法在模压成型时一次性复合完成，减少了喷胶...

本实用新型公开了一种汽车内饰门板拉手，包括拉手上体(1)和拉手下体(2)，所述拉手上体(1)、拉手下体(2)对接连接在一起，所述拉手上体(1)、拉手下体(2)为半圆状或U型，拉手下体(2)部分插入拉手上体(1)对接连接成整体，并通过拉手...

本发明公开了一种汽车内饰门板拉手，包括拉手上体(1)和拉手下体(2)，所述拉手上体(1)、拉手下体(2)对接连接在一起，所述拉手上体(1)、拉手下体(2)为半圆状或U型，拉手下体(2)部分插入拉手上体(1)对接连接成整体，并通过拉手上体...

本发明公开了一种汽车内饰件PU喷涂二次成型方法，其在传统成型模具上增加了一个型腔用于成型“预成型件”，该“预成型件”的外形尺寸是零件不等厚处外形尺寸同比例缩小得到的。“预成型件”在下一模零件成型前放在成型模具上定位好，在内饰板生产时实现...

本发明公开了一种汽车内饰板装饰条高频焊接方法，包括将需要焊接的装饰条嵌入夹有汽车门板的模具所开设的模具槽中，准备进行焊接、采用高频发生设备，将装饰条与汽车门板进行高频焊接、对装饰条和汽车门板进行冷却的步骤，本发明方法仅操作简单，设备投入...

本发明公开了一种汽车衣帽架摩擦焊接方法，焊接时，所述卡扣座的焊接筋为分段多点式结构，焊接点采用网纹结构，可以有效的传导摩擦热量，使热量能更有效的集中在对应的焊接部位，从而减少了焊接时间，提高了生产效率。

本实用新型公开了一种汽车内饰板，该汽车内饰板包含第一饰板本体（１）、第二饰板本体（２）和支架层（３），第一饰板本体（１）、第二饰板本体（２）设置在支架层（３）的两端；所述第一饰板本体（１）、第二饰板本体（２）由玻纤毡和ＰＵ材料构成，ＰＵ...

本发明公开了一种汽车内饰板的制造方法，包括步骤：（１）置备适当尺寸的玻纤毡和中空结构的纸板；（２）将玻纤毡和中空结构的纸板叠放成“三明治”状结构；（３）将上述“三明治”状结构的玻纤毡和中空结构的纸板装夹到专用工作台上，并送到ＰＵ喷枪处喷...

本发明公开了一种汽车内饰板，该汽车内饰板包含第一饰板本体（１）、第二饰板本体（２）和支架层（３），第一饰板本体（１）、第二饰板本体（２）设置在支架层（３）的两端；所述第一饰板本体（１）、第二饰板本体（２）由玻纤毡和ＰＵ材料构成，ＰＵ材料...

本发明提供的汽车天窗板弧度的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：１１）固定该汽车天窗板；１２）固定激光测量设备的位置，通过旋转测量头分别测得至少两个角度下的实际距离；１３）设置标准弧度的汽车天窗板在上述至少两个角度下的理论距离；１４）计...

本发明提供的汽车内饰拉手的气辅注塑方法，其特征在于，包括以下步骤：注塑原料加热熔化；在模具型腔内放置嵌件；上述熔化的注塑原料通过注塑设备注塑至模具型腔内；对模具型腔进行保压、吹氮气和冷却；完成汽车天窗用遮阳板基板的制作。本发明提供的汽车...

一种汽车门内饰板的真空复合方法，其特征在于包括下述步骤：先将设置有通孔的门板基材表面涂抹胶水，随后将门板基材放置烘箱内加热，加热温度设置在６５－９５℃，加热完毕后将门板基材放置于与其结构相对应的下铝模具板上；再利用加热器给加热片预热，加...

本汽车副仪表板用烟灰缸是一种车载盛烟灰的装置，它包括基座、烟灰缸、第一外壳、第二外壳和滑动门，所述烟灰缸设置于基座中，所述基座设置在由第一外壳与第二外壳相对应连接后组成的框架中，所述第一外壳与第二外壳上各设置有一支相对应的导轨，所述导轨...

本汽车门内饰板包括汽车门内饰基板，在所述汽车门内饰基板上安装ＴＥＳ材料的扶手。本实用新型的优点是结构简单，容易实现，在扶手位置安装ＴＥＳ材料的扶手，大大增加扶手的舒适度和外观。

本实用新型提供了一种汽车仪表板副驾驶侧无缝气囊门结构，包括安全气囊、仪表盘骨架、气囊盖板、泡沫层和表皮；在安全气囊爆破的区域内，仪表盘骨架上设有弱化其强度的凹痕或凹槽，且表皮背面划有能使安全气囊顺利爆出的撕裂线。本实用新型的优点是结构简...

本汽车仪表板中央框架是一种汽车内饰框架，包括架体，在所述架体的支架、导轨槽和空调吹风口之间支架上安装有ＴＰＥ材料的减震装置。本实用新型的优点是结构简单，容易实现，有效减缓了因汽车行驶震动带来的对安装在中央框架上的机械电子设备的不利影响。

本汽车天窗遮阳基板是一种车用天窗用遮阳装置，包括外壳和玻璃纤维，外壳内设置有玻璃纤维，其特征在于：使玻璃纤维紧压外壳内壁的聚醚粗孔海绵设置在玻璃纤维之间。本实用新型的优点是结构简单，容易实现，大大增强了汽车天窗遮阳基板的强度和硬度。

本制造汽车门内饰板的热铆焊机用定位杆是一种定位装置，它包括固定杆、导向杆、不锈钢弹簧和定位头，所述固定杆外壁上设置有定位槽，所述杆体内设置有空腔，导向杆一端设置有定位盘，所述定位盘设置于空腔内并与空腔内的台阶相配合，导向杆本体上套有不锈...