本申请公开了一种加热设备，其包括加热电阻器组件和晶体管开关(21)。加热电阻器组件包括正极端子(13)、负极端子(14)、串联连接在正极端子(13)和负极端子(14)之间的加热电阻器(10、10a、10b)。晶体管开关(21)与加热电阻...

公开了一种用于控制包括PTC加热电阻器的加热装置的方法，其中，将脉宽调制电压施加到PTC加热电阻器，该脉宽调制具有第一时间周期。根据本发明，如果满足条件A或条件B，则在比第一时间周期大至少一百倍的第二时间周期内切断电压，其中条件A要求功...

公开了一种流加热器，包括具有入口和出口的壳体(1)和作为导电轨道的电加热电阻(13)，其中所述壳体(1)包括由深拉金属片制成的第一壳体部分(11)和由金属片制成的第二壳体部分(12)，并且其中加热电阻(13)配置成作为在所述第一壳体部分...

一种用于电动车辆或混合动力车辆的电池的冷却模块，包括：冷却剂供应管路(1)，冷却剂排放管路(2)，多个并排布置的扁管(3)，在所述扁管(3)之间存在用于冷却电池的空间，每个所述扁管(3)与冷却剂供应管路(1)或冷却剂排放管路(2)相连，...

一种用于电动或混合动力车辆的电池的冷却模块，包括冷却剂供应管路(1)、冷却剂排放管路(2)、并排设置的多个扁平管(3)，在扁平管(3)之间有用于待冷却电池的空间，扁平管(3)分别与冷却剂供应管路(1)和冷却剂排放管路(2)连接，其中，所...

本发明公开了一种加热器，包括金属基板、布置在所述基板上的介电层和布置在所述介电层上的电阻轨道，其中所述电阻轨道包括至少60％的铁和至少10％的铬。本发明还公开了制造这种加热器的方法。

公开了一种流加热器，包括具有入口和出口的壳体(1)和作为导电轨道的电加热电阻(13)，其中所述壳体(1)包括由深拉金属片制成的第一壳体部分(11)和由金属片制成的第二壳体部分(12)，并且其中加热电阻(13)配置成作为在所述第一壳体部分...

粘性联轴器包括:壳体(24)，承载多个第一肋部(74、86)，该多个第一肋部围绕中心轴线(A)同心布置；转子(22)，能够相对于该壳体(24)围绕该中心轴线(A)在预定的旋转方向上旋转，并承载多个第二肋部(42、54)，其中，该第一肋部...

本实用新型涉及一种用于电气设备内部高压连接的连接器，特别是用于将加热板与加热设备内部的印刷电路板电连接的连接器，该连接器(1)包括塑料本体(2)和多个金属条带(3)，该金属条带(3)具有两个分别从塑料本体(2)伸出的端部，其中，金属条带...

本实用新型公开了一种包括旋转组件的压缩机，该压缩机包括：压缩机叶轮(20)，以及电动机(40)的转子(41)、电动机(40)的定子(42)、用于旋转组件的轴承(50)、支撑轴承(50)的支撑件(60)和用于冷却电动机(40)的冷却通道(...

本实用新型公开了一种压缩机。该压缩机包括：压缩机叶轮、压缩机叶轮附接到其上的轴、驱动轴的电动机以及轴向空气轴承，轴向空气轴承包括附接到载体的弹簧板和盖板，其中，弹簧板和盖板通过夹子附接到载体。与通过焊接或螺纹连接的传统附接方式相比，可以...