本发明提供一种具有垂直起降功能的汽车飞机及效率提升方法，汽车飞机包括翼型车身、两个主推动力螺旋桨、两个翼端驻涡发生器；两个主推动力螺旋桨、两个翼端驻涡发生器对称设置在翼型车身的两侧；主推动力螺旋桨旋转产生的螺桨涡流转向与翼端驻涡发生器的...

本发明提供一种大幅度减小全机阻力、特别是减小诱导阻力的方法，包括：控制空气动力矢量的方位；调整空气动力矢量偏离航迹轴系垂直轴的偏斜角，和/或，加大机翼的展弦比或加大机翼的有效展弦比；对翼型表面上的压力分布进行优化设计等。本发明不但可以最...

本发明提供一种吹气升力环及其应用方法，包括：环状翼，翼型是通过将具有高升力系数、大升阻比的二维翼型的剖面，垂直置于水平面上，以与二维翼型的前缘前方为选定距离的一个点作为圆心，将二维翼型围绕通过圆心的垂直轴做圆周运动360度，形成的首尾相...

本发明提供一种具有升力面在流体中运动的机械总体气动布局方法，包括：根据伯努利公式或利用CFD软件求解纳维