本发明提供一种针对列车车厢内的天线倾角角度设计方法，包括以下步骤1：模型图纸建立；步骤2：绘制衰减因子；步骤3：模型基本参数设置；步骤4：天线安装角度计算:根据设计人员给定参数,自动计算天线的下倾角,根据下倾角调整天线的安装位置和数量、...

本发明公开了一种列车短时停靠站车地数据同步系统，包括一主控器、至少一第一数据转换器、至少两第二数据转换器、至少两调整单元和至少两分控器；第一数据转换器将来自主控器的显示信号数据转换为无线显示信号，并发送到各第二数据转换器；各第二数据转换...

本发明提供了一种具有无线接入功能的移动多媒体播控装置，其中，包括：外壳、控制板、电池和天线；所述控制板置于所述外壳上，与所述电池相连接；所述天线连接在所述控制板上。通过本发明的具有无线接入功能的移动多媒体播控装置可提供无线网络环境，支持...

本发明提供一种基于列车地理位置信息判断与选择的方法和装置，其中方法步骤包括：步骤1：确定地理位置的三维数据大小，初步构建三维数据特征数据并输入数据集；步骤2：剔除输入数据集中的无关数据，并通过三维模型与预设值的设定，进一步差异较大的无关...

本发明提供一种公交车辆及站场多媒体信息交互系统，包括智能终端，以及设置于车辆内的车载信息系统、车辆控制单元；智能终端设有语音识别模块、第一通讯模块，车载信息系统设有第二通讯模块，智能终端与车载信息系统之间通过各自的通讯模块通讯；语音识别...

本发明公开了一种具有无线覆盖和无线桥接功能的列车照明灯具，其中，包括发光单元和控制单元；每一发光单元包括一LED单元和一封装体，所述LED单元包括至少四LED薄膜芯片，各LED薄膜芯片相互部分叠置形成一内空的多面体；所述控制单元包括无线...

本发明公开了一种实现列车车地信息发布的同步系统，实现同步刷新的系统，包括：解码模块，用于对级联串行输入帧信号解码；显示控制模块，对解码模块传来的串行帧信号检测帧开始包、帧状态包，截取帧数据包，并转发帧信号，另一方面，根据输入的帧数据包内...

本发明提供了一种列车车载旅客综合服务信息化系统，包括：3D反馈装置，用于3D反馈和演示；查询装置，用于查询综合服务信息；在线需求提示装置，遇到实时在线时的需求进行提示和报警；依据检索装置，用于为综合服务提供检索依据；显示装置，分别与所述...

本发明提供了一种具有服务定位功能的高速列车车载多媒体播控装置，包括：外壳、控制板、电池、天线和红外发光管；所述控制板内置于所述外壳上，与所述电池相连接；所述天线连接在所述控制板上；所述红外发光管置于所述外壳的一孔中且与所述控制板相连接。...

本发明提供了一种基于列车车载无线网络设备的列车自动编组方法，包括以下步骤：步骤1：为每节车厢内的无线网络设备设置至少二个探测器；步骤2：为车头设置的无线网络设备单独编码；步骤3：探测到车头设置的无线网络设备后，自动更改每节车厢内无线网络...

本发明公开了一种用于铁路列车的获得高精度多时钟源的方法，A1、发送需获取的时钟信号；A2、通过第一通道获取第一时钟信号，得到第一计数结果；A3、通过第二通道获取第二时钟信号，得到第二计数结果；A4、通过第三通道获取第三时钟信号，得到第三...

本发明公开了一种具有无线覆盖和有线桥接功能的列车照明灯具，其中，包括控制单元和至少一发光单元；每一发光单元包括一LED单元和一封装体；所述控制单元包括控制子单元和至少一温度检测子单元；所述温度检测子单元用于检测照明灯具的内部温度，由所述...

本发明提供一种高速列车车载联网无线覆盖装置，由控制电路组件、电磁驱动组件、信号传输通路组件以及车载网络单元组件构成。通过控制电路组件控制电磁驱动组件中线圈内确定有电流流过，一旦电流流过线圈，线圈产生磁场，所产生的电磁力使信号传输通路组件...

本发明提供一种用于列车数据中心的三角形机柜，其让管理员管理操作更安全、便捷，并针对现有技术的不足，将功能集成统一。本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种用于列车数据中心的三角形机柜，包括电源、柜体、液晶屏、喇叭，还包括读卡器...

本发明公开了一种列车无线网络系统链路状态自动校验及报告方法，通过在原传输级联链的末端增加了一个从控制器，并由此控制器发出控制信号，从而增加了一条反向的级联通道，使得主、从级联通道的故障状态能够实时地反馈到主、从控制器，生成故障报告，及时...

本发明提供一种交互业务处理方法和装置，其中交互业务处理装置中，包括收集单元、拆包单元，过滤单元、整合单元，处理单元等，可以通过FPGA+02.11acPHY+MAC自定义协议，在FPGA里面实现包过滤功能，实现业务交互延时小，并减轻CP...

本发明提供一种旅客列车车厢移动视频监控系统，由车厢终端设备(1)、通信网络(7)和列车识别中心(8)组成。铁路识别中心能够根据收到的列车车厢终端设备提供的车厢动态和静态信息,为每个车厢提供其周围车厢的信息,以达到各个车厢的自动识别功能。...

本发明提供一种列车车厢之间无线网络设备自动识别的方法，步骤1：从型号为YZ1000021的车厢终端设备键盘输入自动识别车厢范围为2km，识别车厢数量最多为40个；步骤2：根据步骤1中搜的车厢数据发送指令到铁路识别中心；步骤3：铁路识别中...

本发明提供一种列车车载多媒体应急指挥调度系统，包括数据定义模块、数据组合模块、决策明细项定义模块、调用数据模块、控制模块及数据呈现模块相互连接并相互通讯。采用上述方案，可以实现车载的应急指挥多媒体化，应急指挥及时性、实时性。

本发明提供一种用于车地数据同步的安全识别网关，其可以实现车地数据同步、安全可靠、方便识别。本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：所述网络接口卡为接收并转发IP数据包的以太网络接口卡；所述数据处理卡包括由网络接口卡转发的IP数据信...