安徽车桥有限公司专利技术

安徽车桥有限公司共有17项专利

  • 本发明涉及车辆减震技术领域,本发明公开了一种用于运输车上的液压半轴悬挂装置,包括连接在车架底部的油缸,所述油缸的端部通过活动销和所述车架转动连接,所述油缸端部安装有支座耳板,支承板在受到油缸的挤压后,支承板会围绕主销转动。调整臂和推杆之...
  • 本实用新型属于汽车配件技术领域,具体的说是一种多轴线悬挂车轴总成,包括第一轴线、第二轴线和第三轴线,所述第一轴线两端、第二轴线两端、第三轴线两端对称设有两根车桥,以及设置有前支架、前中支架、后中支架和后支架;每根所述车桥上转动连接有单孔...
  • 本实用新型公开了汽车制造技术领域的一种钢厂用油润滑支承桥,包括包括壳体、位于壳体内腔的车轴、与车轴配合的车轴轴承,所述车轴轴承设置有多个,所述靠近壳体右端的一个车轴轴承的外侧设置有轴承挡圈,所述轴承挡圈与车轴为过盈配合,所述轴承挡圈的外...
  • 本实用新型公开了车辆转向控制技术领域的一种优化的转向座机构,包括转向座和轴壳,所述轴壳包括:轴壳上板、轴壳下板、两个轴壳立板,所述轴壳上板和轴壳下板上下对齐设置,所述转向座内部焊接于轴壳上板和轴壳下板之间,所述转向座设置有两个,两个转向...
  • 本发明属于汽车配件技术领域,具体的说是一种多轴线悬挂车轴总成,包括第一轴线、第二轴线和第三轴线,所述第一轴线两端、第二轴线两端、第三轴线两端对称设有两根车桥,以及设置有前支架、前中支架、后中支架和后支架;每根所述车桥上转动连接有单孔平衡...
  • 本实用新型公开了一种免焊接的轴与箱体装配结构,包括轴体和箱体,轴体穿过箱体的端板,箱体的端板上焊接有一块外端板,轴体上设有第一台阶和过渡台阶,其中第一台阶位于端板内卡接、外端板套结在过渡台阶上,第一台阶的直径大于过渡台阶,轴体与箱体、端...
  • 本实用新型公开了一种轴与箱体的免焊接装配结构,包括轴体和箱体,轴体穿过箱体的端板,箱体的端板上焊接有一块外端板,轴体上设有第一台阶和过渡台阶,其中第一台阶位于端板内卡接、外端板套结在过渡台阶上,第一台阶的直径大于过渡台阶,轴体与箱体、端...
  • 本实用新型公开了一种独立气室制动鼓车桥,包括通过三角架安装在车架上的平衡梁,平衡梁通过车轴转动安装有一组轮毂和制动鼓,平衡梁通过平衡梁轴头安装有车轴,车轴上固定安装有对应制动鼓的两个双腔气室,两个双腔气室分别通过调整臂和凸轮轴传动连接至...
  • 本实用新型公开了一种短轴车桥用独立气室布置结构,包括车轴,车轴转动安装有一组轮毂和制动鼓,制动鼓固定安装于轮毂上,车轴的两端均通过轴承转动安装有一个轮毂、制动鼓包括配合安装的制动底板,车轴上固定安装有对应制动鼓的两个双腔气室,两个双腔气...
  • 本实用新型公开了一种多向平衡梁车桥,包括固定安装在车架上的一组、两个连接板,连接板上安装有可以左右摆动的平衡板,平衡板上均固定连接有一组对称的轴套,一组轴套内通过向心关节轴承转动安装有桴轴,桴轴上焊接有平衡梁,两个连接板上的平衡梁对称设...
  • 本实用新型公开了一种油田泥浆泵组运输用双平衡梁车桥,包括两个对称设置的平衡梁,平衡梁的中部通过桴轴铰接在连接板上然后安装在车架上、平衡梁的两端安装有车轴,车轴的两端均转动安装有轮毂,平衡梁的两端均固定连接有一个平衡梁轴头,平衡梁轴头外依...
  • 本实用新型公开了一种重型车桥的平衡梁结构,包括平衡梁,平衡梁的两端均固定连接有一个平衡梁轴头,平衡梁轴头外依次设置有定位板、内套,平衡梁轴头的外端设有螺纹并依次螺合有调距板和内螺套、套有双锁紧固圈、螺合有外螺母以固定定位板和内套,其中内...
  • 本实用新型公开了一种车桥用多向平衡器,包括用于固定安装的连接板,连接板上固定安装有沿其中线对称设置的两组弹性板,弹性板通过U形套固定于连接板上,U形套的底部通过若干弹簧连接至三角架,三角架的中部铰接安装有支撑座,支撑座通过一个导杆穿过连...
  • 本实用新型公开了一种双平衡梁车桥,包括固定安装在车架上的一组、两个连接板,两个连接板在车架上对称设置,每个连接板上均固定连接有一组对称的轴套,一组轴套内通过向心关节轴承转动安装有桴轴,桴轴上焊接有平衡梁,两个连接板上的平衡梁对称设置,平...
  • 本实用新型涉及一种双转向刚性悬挂车轴总成,其特征是立轴总成(4)中铰接立轴(9),立轴(9)上固接转向臂(1),转向臂(1)连接转轴(2),转轴(2)一端铰接拐臂(3),两个拐臂(3)之间铰接拉杆(6),立轴(9)与车轴(12)采用销轴...
  • 本实用新型涉及一种摆臂车桥,包括车轴(2)以及两端连接的轮毂(1),其特征在于车轴(2)的中部设有摆臂(3),摆臂(3)的一端设有转向联接孔(4)、另一端设有升降联接孔(5);摆臂(3)是由钢板连接的菱形箱体,箱体的一侧设有工艺孔b,另...
  • 本发明涉及一种双转向刚性悬挂车轴总成,其特征是立轴总成(4)中铰接立轴(9),立轴(9)上固接转向臂(1),转向臂(1)连接转轴(2),转轴(2)一端铰接拐臂(3),两个拐臂(3)之间铰接拉杆(6),立轴(9)与车轴(12)采用销轴(1...
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